A、电阻点焊
B、铆接方式
C、粘接方式
1.整体式车身上刚性最大的部分是()A、前车身B、中车身C、后车身
2.车架式车身和整体式车身在碰撞中的反应是不同的。()此题为判断题(对,错)。
3.15、整体式车身刚性较大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些部位也会有变形。
4.同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比()A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大
第1题:
整体式车身前部结构比车架式车身复杂的多。
第2题:
35、整体式车身刚性较大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些部位也会有变形。
第3题:
6、整体式车身由车身和车架通过组合焊接形式焊接在一起。
第4题:
整体式车身的前翼子板是车身上的覆盖件。
第5题:
整体式车身上刚性最大的部分是()车身。