控制电源
动力电源
钢丝绳
电缆
第1题:
在ATO驾驶模式下,如要紧急停车只能按下紧急停车按钮方能停车。
第2题:
行车正常运行时,禁止使用()等手段来停车。但为了防止发生事故而须紧急停车时例外。
第3题:
合成系统出现异常状况需停J-202时,正确的停车方法为()
第4题:
当闸门运行过程中,发现限位开关失灵等故障时,应紧急停车,及时按下停车按钮,若仍不能停车时,可切断()。
第5题:
当闸门运行过程中,发现()等故障时,应紧急停车,及时按下停车按钮,若仍不能停车时,可切断控制电源。
第6题:
当机械停车设备升降过程中的定位开关出现故障时,由()使设备停止工作。
第7题:
作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。
第8题:
在运行中可处理任何部件的故障,当发生飞车时,立即打下柴油机紧急停车按钮。
第9题:
可以利用闸门自重自由降落关门
严禁利用闸门自重自由降落关门
闸门落到闸底板后再停车
限位记号时不需停车
第10题:
限位开关失灵
卡位开关失灵
控制开关失灵
制动开关失灵
第11题:
对
错
第12题:
紧急抢修
紧急停车
紧急关闸
紧急开闸
第13题:
当()时,可使巡航控制自动解除。
第14题:
在车站综合控制室设有一个紧急停车按钮,站台每侧设有()个紧急停车按钮。当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮将切断站台上下行的地面ATP信号,迫使列车停车。
第15题:
当闸门运行接近最大开度或关闭接近闸底时,要减速运行,()。
第16题:
当闸门运行过程中,发现限位开关失灵等故障时,应()。
第17题:
运行人员在闸门运行中,应密切观察闸门的运行位置,到达闸门全开或全关的位置时,限位开关没有动作,闸门没有自动停止运行时,()。若仍不能使闸门停下来,及时采取应急措施,断开控制回路供电电源,强行使其停车。
第18题:
在车站每侧站台设有()紧急停车按钮,当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮可同时切断上、下行站台区段,接近区段,离去区段的速度码发码电路和(),使列车紧急停车。
第19题:
当车站出现危及人身或行车安全情况时,按紧急停车按钮可同时切断该站台区段、接近区段、离去区段的速度码发码电路和关闭相应信号机,使列车紧急停车。()
第20题:
施工升降机运行中出现异常情况应立即停车,按下紧急按钮,切断吊笼电源。()
第21题:
第22题:
紧急停车
减速
停车
注意
第23题:
关闭启闭机
切断电源
应果断手动按下停车按钮,进行紧急停车操作
人工制动使闸门停止