行星齿轮
齿轮
斜齿轮
锥齿轮
第1题:
组装联轴器先把平键和凸缘盘装在()上,然后把直尺靠紧基准圆盘的凹缘上,移动被动轴,使它的凸缘也紧贴直尺。
第2题:
汽车齿轮式差速器主要由()、十字轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。
第3题:
单向滚柱式离合器的驱动齿轮与外壳连成(),外壳内装有(),十字块与花键套筒(),在外壳与十字块形成的四个()槽内分别装有一套()。
第4题:
差速器的四个()分别套装在十字轴的四个轴颈上。
第5题:
差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个十字轴和差速器壳组成。
第6题:
组装差速器时,平轴齿轮颈与差速器壳的配合间隙,十字轴轴颈与差速器壳、()的两个配合间隙均应符合设计规定。
第7题:
编制差速器壳的技术检验工艺卡,技术检验工艺卡首先应该()。
第8题:
差速器壳体内的行星齿轮轴上安装四个或两个行星齿轮。
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
第12题:
差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴
第13题:
差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用,并将()的扭矩和运动传给半轴。
第14题:
车轴轴颈允许等级修理,每0.5mm一个等级,共四个等级,当车轴轴颈等级修时,应选配相应的等级轴承,但车轴轴颈与内套()不变。
第15题:
差速器十字轴,又称()
第16题:
差速器由()组成。
第17题:
驱动桥差速器中十字轴轴颈工作表面有剥落和腐蚀的面积不得超过工作表面积的()。
第18题:
齿轮差速器主要由四个圆锥行星齿轮、十字轴、两个圆锥半轴齿轮和差速器壳组成。
第19题:
差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮传动副。
第20题:
汽车齿轮式差速器主要由十字轴、()和差速器壳等组成。
第21题:
桥壳
半轴齿轮
行星齿轮
十字轴
差速器壳
第22题:
差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴
第23题:
15%
25%
35%