第1题:
四冲程汽油机在做功行程压缩行程末,火花塞产生()点燃混合气并迅速燃烧。
第2题:
汽油机进气行程是()。
第3题:
气缸压力表用于检测气缸内可燃混合气被()后的压力。
第4题:
四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程,完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了( )个行程,曲轴旋转了( )周。
第5题:
与汽油机相比柴油机的混合气形成在()。
第6题:
四冲程汽油机在压缩冲程末期,活塞(),火花塞产生火花,点燃被压缩的可燃混合气。
第7题:
在压缩行程终了时,混合气被压缩到活塞上方很小的空间内,温度和压力的变化正确的是()。
第8题:
第9题:
推动曲轴旋转
压缩混合气
排除废气
吸收新鲜空气
第10题:
1000℃-1200℃
1200℃-1600℃
1600℃-1800℃
1800℃-2000℃
第11题:
进气
排气
压缩
作功
第12题:
第13题:
四冲程汽油机在压缩行程曲轴旋转第二个半周,气缸内的可燃混合气被压缩至()内,使其温度和压力均升高。
第14题:
四冲程发动机在作功行程,被压缩的可燃混合气被点燃,燃烧气体迅速膨胀,使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa,温度达()。
第15题:
与汽油机相比柴油机的可燃混合气形成在()
第16题:
汽油机的可燃混合气是在()内形成的。
第17题:
火花塞将压缩的气体点燃,混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力,将活塞从上止点推至下止点,通过连杆推动曲轴旋转,叫做()。
第18题:
四行程汽油机压缩行程结束时,燃烧室中的()被火花塞发出的电火花点燃。
第19题:
四冲程柴油机气缸内的温度,压力最高的行程是()。
第20题:
把可燃混合气吸进汽缸
把混合气进行压缩
使火花塞发出电火花
推动曲轴旋转
第21题:
进气行程
整个压缩行程
压缩行程末期
进气与压缩行程
第22题:
进气形成开始到压缩行程结束
进气行程
燃烧室
进气管
第23题: