工作电压
负荷电流
操动机构
第1题:
第2题:
()描述对象所处状态(如断路器的闭合状态和断开状态)的数值,可用1bit或2bit表示。
第3题:
断路器的工作状态()是由()控制的。
第4题:
断路器的工作状态(断开或闭合)是由()控制的。
第5题:
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,网侧断路器图标显示红色边框,表示()。
第6题:
在CRH1动车组IDU上,网侧断路器图标颜色状态的含义错误的是()。
第7题:
真空断路器闭合条件是断路器在断开状态、有充足气压、()处于得电状态。
第8题:
有触点电器的触头的基本工作状态有()。
第9题:
正常闭合
断开(或状态不明)
有故障并闭合
有故障并断开
第10题:
断开位置
闭合位置
断开或闭合位置
第11题:
正常闭合
断开(或状态不明)
有故障并闭合
有故障并断开
第12题:
第13题:
高压断路器取能断开或闭合正常状态电流!也绷汗或闭合故障代态的电流。
第14题:
断路器处于运行状态时,储能电动机的电源空开()。
第15题:
弹簧储能操动机构在断路器处于运行状态时,储能电动机的电源隔离开关应在()。
第16题:
牵引或制动时,预备控制构成必须()主断路器。
第17题:
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,网侧断路器图标显示蓝色边框,表示()。
第18题:
SS8型电力机车牵引或制动时,预备控制构成必须()主断路器。
第19题:
HXD1电力机车高压隔离开关“闭合”或“断开”都必须在主断路器处于分断状态时进行。
第20题:
在触点的工作过程中会发生触点弹跳的工作阶段是 ()
第21题:
有故障并断开
断开(或状态不明)
有故障并闭合
切除并断开
第22题:
断开
切除
闭合
隔离
第23题:
全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态
蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态
全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态
红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态