多选题交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用（）形式的交通管理与组织形式。A无交通管制B渠化交通C交通指挥D立体交叉

题目
多选题
交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用（）形式的交通管理与组织形式。
A

无交通管制

B

渠化交通

C

交通指挥

D

立体交叉

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1.交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )A.交通量很小的次要道路交叉口 B.交通组织复杂的异形交叉口 C.城市边缘地区的道路交口 D.交通量很大的交叉口

2.交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()A:交通量很小的次要道路交叉口 B:交通组织复杂的异形交叉口 C:城市边缘地区的道路交口 D:交通量很大的交叉口

3.下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？( )A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化交通加信号灯控制的方式 B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥 C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式 D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

4.下列有关交叉口交通控制类型的表述，哪些是错误的？( )A.主干路与次干路相交时，可采用多路停车 B.次干路与支路相交时，可不设管制 C.进入交叉口的交通量小于200PCU/小时，可不设管制 D.进入交叉口的交通量大于300PCU/小时，应设二路停车 E.进入交叉口的交通量大于600PCU/小时，应设多路停车

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  • 第1题：

    下列有关“渠化交通”的表述，哪项是错误的?（ ）

    A.适用于交通组织复杂的异形交叉口
    B.适用于交通量较大的次要路口
    C.适用于城市边缘地区的交叉口
    D.可以配合信号灯使用

    答案：B
    解析：
    见教材P126，渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂异形交叉口、城市边缘区道路交叉口；在交通量比较大的交叉口，配合信号灯组织渠化交通，有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力。

  • 第2题：

    规划交通量超过（）辆／h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。

    • A、2000
    • B、2500
    • C、2700
    • D、3000

    正确答案:C

  • 第3题：

    优先控制交叉口交通管理可以分为停车控制和让路控制，两者区别主要在于（）；一般环形交叉口的进口处，实质上就是采用以上两种控制控制方式中的（）。


    正确答案:停车控制对停车具有强制性；让路控制

  • 第4题：

    下面（）道路交叉口适宜处理成环形交叉口。

    • A、多条道路交汇的交叉口
    • B、畸形交叉口
    • C、转弯交通量较大的交叉口
    • D、快速路或交通量大的主干路

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点，交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括（）

    • A、十字形
    • B、错位交叉
    • C、Y字形
    • D、匝道

    正确答案:D

  • 第6题：

    交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用（）形式的交通管理与组织形式。

    • A、无交通管制
    • B、渠化交通
    • C、交通指挥
    • D、立体交叉

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立（），采用（），创建（）。


    正确答案:交通管制，渠化交通，立体交叉

  • 第8题：

    单选题
    在固定周期信号控制下，黄灯时间长度一般由（）确定。
    A

    交叉口总交通量

    B

    两相交道路的交通量中较大的交通量

    C

    交叉口大小

    D

    绿灯的时间长度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    下面（）道路交叉口适宜处理成环形交叉口。
    A

    多条道路交汇的交叉口

    B

    畸形交叉口

    C

    转弯交通量较大的交叉口

    D

    快速路或交通量大的主干路


    正确答案： D,B
    解析： 多条道路交汇的交叉口、畸形交叉口、转弯交通量较大的交叉口道路交叉口适宜处理成环形交叉口。

  • 第10题：

    多选题
    平面环形交叉口适用于(   )。
    A

    多条道路交汇的交叉口

    B

    右转交通量较大的交叉口

    C

    左转交通量较大的交叉口

    D

    有大量非机动车和行人的交叉口

    E

    畸形交叉口


    正确答案： D,E
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    规划交通量超过（）辆／h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。
    A

    2000

    B

    2500

    C

    2700

    D

    3000


    正确答案： C
    解析： 规划交通量超过2700辆／h当量小汽车数的交叉口，应考虑设置立体交叉口。

  • 第12题：

    单选题
    平面环形交叉口适用的范围不包括（）。
    A

    多条道路交汇的交叉口

    B

    右转交通量较大的交叉口

    C

    左转交通量较大的交叉口

    D

    畸形交叉口


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    公交车辆中途停靠站比较合理的间距：市区一般以500m~800m左右为宜；郊区为1000m左右；在交叉口附近设站时，为了不影响交叉口的交通组织和通行能力，一般应离开交叉口50m左右。交通量较少的道路，站位距交叉口不得小于30m。为什么？


    正确答案:停靠站间距小，道路上过多设站，增加乘客的乘车时间，车辆速度不高，且制动、启动频繁，轮胎与燃料消耗大。如果停靠站间距过大，虽然车辆运行速度提高，乘客的乘车时间减少，但增加了乘客的步行时间，于乘客不便。

  • 第14题：

    平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括（）。

    • A、Y形交叉口
    • B、多条道路交汇的交叉口
    • C、左转交通量较大的交叉口
    • D、畸形交叉口
    • E、右转交通量较大的交叉口

    正确答案:B,C,D

  • 第15题：

    影响交叉口交通事故的主要因素有（）

    • A、交通冲突点
    • B、交通量大小
    • C、交叉口有无信号控制
    • D、交叉口长度
    • E、车道宽度

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    在固定周期信号控制下，黄灯时间长度一般由（）确定。

    • A、交叉口总交通量
    • B、两相交道路的交通量中较大的交通量
    • C、交叉口大小
    • D、绿灯的时间长度

    正确答案:C

  • 第17题：

    立体交叉多用于（）。

    • A、交通量很大的交叉口
    • B、城市中心区
    • C、快速路与铁路相交的交叉口
    • D、城市出入口区

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    平面环形交叉口适用的范围不包括（）。

    • A、多条道路交汇的交叉口
    • B、右转交通量较大的交叉口
    • C、左转交通量较大的交叉口
    • D、畸形交叉口

    正确答案:B

  • 第19题：

    多选题
    立体交叉多用于（）。
    A

    交通量很大的交叉口

    B

    城市中心区

    C

    快速路与铁路相交的交叉口

    D

    城市出入口区


    正确答案： D,B
    解析： 城市出入口区和城市中心区的交叉口中不一定是交通量很大的交叉口。

  • 第20题：

    填空题
    对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立（），采用（），采用（）。

    正确答案： 交通管制,渠化交通,立体交叉
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    优先控制交叉口交通管理可以分为停车控制和让路控制，两者区别主要在于（）；一般环形交叉口的进口处，实质上就是采用以上两种控制控制方式中的（）。

    正确答案： 停车控制对停车具有强制性,让路控制
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    影响交叉口交通事故的主要因素有（）
    A

    交通冲突点

    B

    交通量大小

    C

    交叉口有无信号控制

    D

    交叉口长度

    E

    车道宽度


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列公路平面交叉中，应采用信号交叉交通管理方式的是哪个选项？（　　）
    A

    环形交叉口的出口因交通量大而出现交通延误时

    B

    位于城镇路段的平面交叉

    C

    交通量较大的T形交叉

    D

    平面交叉口出现交通事故时


    正确答案： A
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.1.3条规定，A项，环形交叉口的入口因交通量大而出现过多交通延误时采用信号交叉交通管理方式；B项，位于城镇路段的平面交叉采用信号交叉交通管理方式；C项，交通量较大的T形交叉应采用主路优先交叉；D项，平面交叉口出现交通事故时，要区分交通事故的原因、数量等因素，不一定都需要采用信号交叉交通管理方式。

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