多选题关于桥式起重机主梁的安全技术要求（）说法正确。A由中间向两端拱起形成双“弓”形B不允许内弯C应有一定的上挠度D应有足够的刚度
题目
多选题
关于桥式起重机主梁的安全技术要求（）说法正确。
A
由中间向两端拱起形成双“弓”形
B
不允许内弯
C
应有一定的上挠度
D
应有足够的刚度
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第1题：
桥式起重机主梁的跨度为25.5m时，其上拱度为（）。
正确答案:22.95~33.15mm -
第2题：
桥式起重机主梁下挠对起重机使用性能有什么影响？
正确答案: 对小车运行的影响，箱形梁桥式起重机主梁产生下挠变形和小车载重工作时，主梁产生的弹性变形迭加的总下挠量如达到某一极限值时，小车轨道将产生较大坡度，小车由跨度中心开往两端时不仅要克服正常运行的阻力，而且要克服爬坡的附加阻力。制动后小车有自行滑动的现象。这对于需要准确定位的起重机来说影响很大，严重时无法使用，甚至还可能烧坏电机。
对大车运行机构的影响，对于集中传动的大车运行机构，起重机主梁下挠后，装置大车移动机构的走台也跟着下挠，容易形成超过联轴器所允许的偏斜角，使阻力增大，车轮、联轴器等磨损增加，齿折断，甚至烧毁大车电机。所以集中传动的大车运行机构在安装时各轴承座、减速机中心高与主动车轮中心在垂直方向需由两端向中心均匀提高S/2000的上拱度。
对主梁金属结构的影响，当起重机主梁发生严重下挠时，主梁下盖板和腹板的拉应力达到屈服极限，甚至在下盖板和腹板上会出现裂纹或脱焊。如起重机再继续频繁工作，将使主梁变形愈来愈大，疲劳裂纹逐步发展扩大，最终将使主梁报废。 加剧桥架的振动，重物起升突然离地及货物下降突然制动时，如主梁下挠较大，会产生更大的振动，这种振动一般都是低频率大振幅，对起重机驾驶室操作人员心理有较大的影响，使司机易于疲劳、降低生产效率。 -
第3题：
桥式起重机主梁的组装方法是什么？
正确答案:（1）首先将主梁运至待安装和起吊的现场；
（2）在主梁车轮部位搭起枕木垛，以防止主梁下木排架（或钢架）撤出后使主梁下腹板着地无法组装；
（3）在枕木垛上放两根钢轨，其间距等于吊车的跨距，并调整好两根轨道的平行性及水平性，以保持主梁拼装质量；
（4）将两层主梁同时放在轨道上，并将小车起升到超过主梁高度；
（5）如有端梁，先将端梁组装在其中一层主梁上，然后用挂在主梁两端的手拉葫芦将两根主梁拉近接触，进行组装，并注意使两层主梁至桅杆的距离相等；
（6）主梁组装后要检查组装质量，使其符合技术规范要求。并同时将吊起的小车安装在规定位置上。 -
第4题：
桥式起重机主梁的结构形式？
正确答案:箱形结构、偏轨箱形结构、偏轨空腹箱形结构、箱形单主梁结构、空腹桁架式结构、四桁架式结构、三角形桁架式结构、单腹板开式结构、曲腹板梁结构、管形桁架式单梁结构、管形桁架式双梁结构、椭圆形结构以及蒙皮结构等十几种。 -
第5题：
桥式起重机主梁正常应为下挠。
正确答案:错误 -
第6题：
桥式起重机主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹的现象，引起的肯能原因有（）
正确答案:长期过载使用所致 -
第7题：
关于桥式起重机主梁的安全技术要求（）说法正确。
- A、由中间向两端拱起形成双“弓”形
- B、不允许内弯
- C、应有一定的上挠度
- D、应有足够的刚度
正确答案:B,C,D -
第8题：
桥式起重机主梁的刚度是表征主梁在载荷作用下抵抗变形的能力。
正确答案:正确 -
第9题：
通用桥式起重机主梁盖板或腹板对接焊缝的余高有何规定？为什么？
正确答案: （1）焊缝余高不得超过国家标准规定的0～3mm。
（2）余高越大，应力集中系数越高，余高为零时，应力集中消失。由余高带来的应力集中，对起重机这样动载结构的疲劳强度是十分不利的，余高越小越好，起重机结构的焊缝余高应小于2mm，重要的结构应削平余高。 -
第10题：
超载作业会造成桥式起重机主梁（）。
- A、颤动
- B、下挠
- C、局部失稳
正确答案:B -
第11题：
桥式起重机主梁和端梁根据其（）不同，分为多种结构，其中（）用得最广泛。
正确答案:截面形状；箱型结构 -
第12题：
问答题桥式起重机主梁为什么要有一定的上拱度?正确答案：解析： -
第13题：
桥式起重机主梁刚性要求分为：（）
- A、静态刚性
- B、动态刚性
- C、上挠度
- D、下挠度
正确答案:A,B -
第14题：
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。（）
- A、正确
- B、错误
正确答案:A -
第15题：
桥式起重机主梁的上拱度一般为（）。
正确答案:L/1000 -
第16题：
桥式起重机主梁下挠通常使用的修复方法有哪些？
正确答案: 通常使用的修理方法有两种：预应力法和火焰矫正法。 -
第17题：
桥式起重机主梁跨中应有上拱度。
正确答案:正确 -
第18题：
检查新安装的桥式起重机主梁时，哪种情况为合格（）。
- A、主梁中部上拱
- B、主梁平直
- C、主梁中部下挠
正确答案:A -
第19题：
桥式起重机主端梁连接部位比较坚固，不会产生裂纹。（）
正确答案:错误 -
第20题：
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。
正确答案:正确 -
第21题：
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。
正确答案:错误 -
第22题：
我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值（）为大车跨度。
正确答案:≤LR/700 -
第23题：
起重量小于50t的双梁桥式起重机主梁水平弯曲只能向内凸曲。
正确答案:错误 -
第24题：
判断题桥式起重机主梁的刚度是表征主梁在载荷作用下抵抗变形的能力。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析