青藏公路
川藏铁路
新藏公路
青藏铁路
第1题:
内地对香港地区铁路货物运输的主要途径有()。
第2题:
南京长江大桥被载入《吉尼斯世界纪录》的理由是()
第3题:
2006年7月1日,世界最长的高原铁路()全线开通并试运行。
第4题:
下列地区中,进入雨季最早的是()。
第5题:
据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。这体现了青藏铁路的()特点。
第6题:
()1月25日正式开通运营,打通我国西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道,为整个西南内陆的对外开放打开新格局。
第7题:
在运输网中居重要地位、位于水运、铁路干线的交汇处的运输枢纽是( )。
第8题:
青藏高原独有的旅游资源吸引了大量国内外游客,青藏铁路的开通大大促进了青藏地区的旅游发展。若一旅行团从成都出发乘火车到西藏旅游,所经过的铁路线除青藏铁路外,还有()
第9题:
青藏铁路
川藏铁路
南疆铁路
西藏、尼泊尔铁路
第10题:
向铁路租车,原车直接过轨
铁路——公路
铁路——水运
公路——水运
铁路——空运
第11题:
青藏公路
川藏铁路
新藏公路
青藏铁路
第12题:
我国在西藏推行民族区域自治制度
“一国两制”是我国针对西藏的基本政策
西藏是我国实施西部大开发的重点区域之一
青藏铁路的开通加强了西藏与我国中东部的联系
第13题:
据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。上述材料的描述说明了()在旅游业发展中的重要地位,是旅游业三大支柱之一。
第14题:
1951年,西藏和平解放。60年来,在党和政府的关怀支持下,西藏的经济和社会发展取得了巨大。下列关于西藏的说法不正确的一项是()。
第15题:
建国后,我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网,直到本世纪才修建青藏铁路的原因是()
第16题:
据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路主要解决的是旅游者在()。
第17题:
据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路的解决了西藏旅游业发展的瓶颈,体现了铁路交通相对于航空和公路交通的优势。下列哪个不属于铁路交通的优势()。
第18题:
在国家之间或地区之间进行运输的最基本的方式是铁路或公路。
第19题:
济青高速公路最早开通是在()年。
第20题:
对
错
第21题:
铁路-水运-公路枢纽
铁路-公路枢纽
水运-公路枢纽
铁路-航空-公路枢纽
第22题:
日喀则
那曲
拉萨
林芝
第23题:
昆洛公路出境通往老挝
滇藏公路经维西进入西藏
滇黔公路过胜境关入贵州
昆河公路出河口入越南
滇桂公路经富宁县罗村口入广西
第24题:
成昆铁路和川黔铁路向南联系云贵地区
宝成铁路、成渝铁路穿越秦岭联系东西
长江向东穿过巫山联系长江下游地区
川藏公路穿过云贵高原联系西藏