2006年7月1日，青藏铁路全线开通运营，彻底击破了美国旅行家保罗•泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了（）”的预言。A、西藏B、青海C、拉萨D、格尔木

题目

2006年7月1日，青藏铁路全线开通运营，彻底击破了美国旅行家保罗•泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了（）”的预言。

  • A、西藏
  • B、青海
  • C、拉萨
  • D、格尔木
相似考题

1.世界上海拔最高、线路最长的高原铁路是( )。A.西藏铁路B.青藏铁路C.青海铁路D.拉日铁路

2.1958年，党中央决定建设青藏铁路西宁至格尔木段，1984年这条铁路建成通车。进入新世纪，党中央又做出了修建青藏铁路格尔木至拉萨段的重大决策，2006年7月1日青藏铁路全线通车，结束了青藏不通火车的漫长历史。青藏铁路建成通车有利于( )。A．促进各民族共同繁荣，增进民族团结B．吸收东部地区的先进技术及世界的先进文明成果C．实现人民生活总体达到小康水平D．实现共同富裕

3.经过10多万筑路大军历时5年的艰苦奋战，青藏铁路格尔木至拉萨段建成，( )世界上海拔最高，线路最长的高原铁路青藏铁路全线胜利建成通车。 A.从此 B.此时 C.致此 D.至此

4.青藏铁路以青海省西宁市为起点、西至西藏自治区拉萨市的青藏铁路,全长近()公里。A、1856B、1956C、2056D、2156

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  • 第1题：

    20世纪美国旅行家保罗泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”翻越昆仑山，穿越唐古拉，在被称为“世界第三极”的世界屋脊上，今天已腾跃起一条钢铁巨龙。这表明（　　）。


    A.自然界完全打上了人的烙印

    B.人的主观能动|生是无所不能的

    C.人的主观能动性受客观条件制约，无能为力

    D.在改造世界的活动中人的主观能动性是巨大的

    答案：D
    解析：
    A项表述太绝对。B项表述错误，人发挥主观能动性受客观规律的制约。C项表述也错误，人的主观能动性受客观规律的制约，但是在尊重客观规律的前提下，可以改造客观世界。题干正是体现了人们在改造客观世界的活动中发挥了巨大的主观能动性。D项正确。故选D。

  • 第2题：

    据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍，2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升，突破200万人次。2007年，青藏铁路旅游效应进一步显现，全年接待海内外游客超过400万人次。2010年，西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26％增加到2010年的42％。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈，“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时，青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”，众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏，以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间，随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设，铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时，西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营，以促进西藏旅游产业的发展。上述材料的描述说明了（）在旅游业发展中的重要地位，是旅游业三大支柱之一。

    • A、旅游资源
    • B、旅游购物
    • C、旅游交通

    正确答案:C

  • 第3题：

    （）年7月1日，青藏铁路青海格尔木至拉萨段正式通车。

    • A、2006年
    • B、2007年
    • C、2008年

    正确答案:A

  • 第4题：

    2006年10月15日，青藏铁路全线贯通，由同青海西宁――西藏拉萨，全长（）公里。

    • A、1956
    • B、2056
    • C、1958

    正确答案:A

  • 第5题：

    据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍，2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升，突破200万人次。2007年，青藏铁路旅游效应进一步显现，全年接待海内外游客超过400万人次。2010年，西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26％增加到2010年的42％。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈，“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时，青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”，众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏，以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间，随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设，铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时，西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营，以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路主要解决的是旅游者在（）。

    • A、目的地内移动
    • B、客源地到目的地间的移动
    • C、旅游景区中移动

    正确答案:B

  • 第6题：

    据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍，2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升，突破200万人次。2007年，青藏铁路旅游效应进一步显现，全年接待海内外游客超过400万人次。2010年，西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26％增加到2010年的42％。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈，“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时，青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”，众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏，以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间，随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设，铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时，西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营，以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路的解决了西藏旅游业发展的瓶颈，体现了铁路交通相对于航空和公路交通的优势。下列哪个不属于铁路交通的优势（）。

    • A、受气候变化影响小
    • B、客运量大
    • C、灵活性较好

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    2001年6月29日，青藏铁路开工典礼在青海格尔木和西藏拉萨同时举行。青藏铁路是我国实施（）的标志性工程。2005年10月15日，青藏铁路全线铺通庆祝大会在拉萨火车站举行。铁路全长1956公里，东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界最长的高原铁路。2006年7月1日青藏铁路全线正式通车。
    A

    西部大开发

    B

    东西路网贯通工程

    C

    国家扶贫工程

    D

    民族区域自治


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    2006年12月28日，新华社评出2006年十大国内新闻，“青藏铁路全线通车”位列其中： 2006年7月1日，青藏铁路全线正式通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里。其中，西宁至格尔木于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题，创造了多项世界铁路之最。分析该新闻所包含的新闻价值要素。

    正确答案： 包含新闻价值的时新性、重要性、显著性。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    进入西藏地区的公路、铁路中，开通最早的是（  ）。
    A

    青藏公路

    B

    川藏铁路

    C

    新藏公路

    D

    青藏铁路


    正确答案： D
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    青藏铁路公司下属的铁路办事处是（）。
    A

    拉萨铁路办事处

    B

    库尔勒铁路办事处

    C

    西宁铁路办事处

    D

    格尔木铁路办事处


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    2006年10月15日，青藏铁路全线贯通，由同青海西宁――西藏拉萨，全长（）公里。
    A

    1956

    B

    2056

    C

    1958


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    青藏铁路通车了，这就是______从格尔木开往拉萨的火车。
    A

    辆

    B

    次

    C

    条

    D

    列


    正确答案： B
    解析：
    火车的量词为“列”。

  • 第13题：

    2006年7月1日，世界上最长的高原铁路（）全线开通试运行。

    • A、青藏铁路
    • B、川藏铁路
    • C、南藏铁路
    • D、日喀则铁路

    正确答案:A

  • 第14题：

    20世纪美国旅行家保罗？泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉，铁路就永远到不了拉萨。”翻越昆仑山脉，穿越唐古拉山.在被称为“世界第三极”的世界屋脊上，今天已腾跃起一条钢铁巨龙，这表明（）。

    • A、自然界完全打上了人类的烙印
    • B、人的主观能动性是无所不能的
    • C、人的主观能动性受客观条件的限制.无能为力
    • D、在改造世界的活动中人的主观能动性是巨大的

    正确答案:D

  • 第15题：

    2006年7月1日，世界最长的高原铁路（）全线开通并试运行。

    • A、青藏铁路
    • B、川藏铁路
    • C、南疆铁路
    • D、西藏、尼泊尔铁路

    正确答案:A

  • 第16题：

    青藏铁路公司下属的铁路办事处是（）。

    • A、拉萨铁路办事处
    • B、库尔勒铁路办事处
    • C、西宁铁路办事处
    • D、格尔木铁路办事处

    正确答案:A

  • 第17题：

    据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍，2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升，突破200万人次。2007年，青藏铁路旅游效应进一步显现，全年接待海内外游客超过400万人次。2010年，西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26％增加到2010年的42％。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈，“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时，青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”，众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏，以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间，随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设，铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时，西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营，以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”，众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏，以此体验全球海拔最高的铁路。这体现了青藏铁路的（）特点。

    • A、游览性
    • B、舒适性
    • C、季节性

    正确答案:A

  • 第18题：

    收报单位：“各电报所、各铁路办事处”，青藏铁路公司电报所投递单位是（）。

    • A、青藏铁路公司电报所
    • B、青藏铁路公司电报所、格尔木电报所
    • C、青藏铁路公司电报所、拉萨铁路办事处
    • D、格尔木电报所、西宁铁路办事处

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    2006年7月1日，青藏铁路全线开通运营，彻底击破了美国旅行家保罗•泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了（）”的预言。
    A

    西藏

    B

    青海

    C

    拉萨

    D

    格尔木


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    收报单位：“各电报所、各铁路办事处”，青藏铁路公司电报所投递单位是（）。
    A

    青藏铁路公司电报所

    B

    青藏铁路公司电报所、格尔木电报所

    C

    青藏铁路公司电报所、拉萨铁路办事处

    D

    格尔木电报所、西宁铁路办事处


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    2006年7月1日，世界最长的高原铁路（）全线开通并试运行。
    A

    青藏铁路

    B

    川藏铁路

    C

    南疆铁路

    D

    西藏、尼泊尔铁路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）年7月1日，青藏铁路青海格尔木至拉萨段正式通车。
    A

    2006年

    B

    2007年

    C

    2008年


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    2006年7月1日，青藏铁路实现全线通车试运营，从西宁至拉萨全长1956千米。至此，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线胜利建成通车。(   )
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析：

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