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  • 第1题:

    在储压筒活塞上部的航空液压油有何作用?


    正确答案:在储压筒活塞上部存在一定高度的航空液压油,可提高活塞上部氮气和下部液压油之间的密封性能,氮气不会直接作用在橡胶密封圈上而是作用在油层上,气体不易渗漏至活塞下部。另一方面,液压油可改善活塞上氮气侧密封圈与筒壁之间的润滑效果,使密封圈在油中滑动而不易损坏。

  • 第2题:

    透平进、排汽端汽封的作用是什么?汽封压力高低有何影响?


    正确答案: 作用是防止高压端蒸汽漏入轴承,造成油质带水,使优质劣化,防止低压端空气漏入真空系统,使真空度下降,透平效率下降。汽封压力高,容易使蒸汽漏入轴承,使油带水引起油质劣化,汽封压力低,空气可能从低压端漏入真空系统,使真空度下降,透平效率下降。

  • 第3题:

    汽—汽热交换器的作用是什么?有何特点?


    正确答案: 汽—汽热交换器是用来调节再热蒸汽温度的装置。它是用过热蒸汽来加热再热蒸汽,通过改变被加热的再热蒸汽的数量,达到调节再热蒸汽温度的目的。
    汽—汽热交换器有套管式和筒式两种,筒式结构的汽—汽交换器,安装在锅炉烟道的外部。过热蒸汽在筒内的U形管中流动,再热蒸汽在筒内的管间流动。通过装在外部的三通调节阀改变流过热交换器的再热蒸汽量,流过热交换器的再热蒸汽量多,吸收过热蒸汽的热量多,再热蒸汽温度就能提高,反之,再热蒸汽温度就能调低。
    由于汽—汽交换器是以过热蒸汽加热再热蒸汽来实现调温的,它适用于以辐射工过热器为主、总的汽温特性为辐射特性的大容量锅炉。因为这种锅炉的过热器蒸汽温度随锅炉负荷降低而升高,而再热汽温随负荷的降低而降低。在汽—汽热交换器中,过热蒸汽用多余的热量加热再热蒸汽,使过热蒸汽温度与再热蒸汽温度都能控制在额定范围内。但采用这种方法调节再热蒸汽温度,要使过热器系统的阻力有所提高,锅炉的钢材消耗量也有所增加。

  • 第4题:

    简述凝汽设备的组成及作用;凝汽式汽轮机的排汽冷凝方式有哪几种,各有何特点?


    正确答案: 组成:
    1)凝汽器是凝汽系统的主要部件 作用是将低压缸来的乏汽凝结,并在汽轮机末级排汽口建立真空。
    2)抽气设备作用是正常运行时抽出凝汽器中的不凝结气体,维持真空度,在机组启动时抽出凝汽器汽轮机和管路中的空气。
    3)循环水泵作用是作为循环水的驱动力来源
    4)凝结水泵作用是抽出凝汽器中的凝结水并送往低加和除氧器
    冷凝方式:
    1)水冷(直流供水 循环供水)直流供水用水量大,水来自天然水源,循环供水需要冷却塔,用水量小。
    2)空冷(直接空冷 间接空冷)直接空冷不需要水等中间冷却介质传热温差大,可获得较低排汽压力,但是体积庞大且易泄漏,同时一般要采用强制通风,增加了用电量和噪声。

  • 第5题:

    我装置焦化炉三点注汽量设计各位多少?有何作用?


    正确答案: 单管程注汽量上中下分别为:100kg/h,300kg/h,200kg/h。
    裂化反应阶段注汽的作用可降低裂化产物的分压,促使重组分进一步裂化。
    在缩合反应阶段用于提高冷油流速,以利于焦垢的脱离,减缓结焦。
    在油膜温度升高点局部热强度较高的部位注气,可提高介质流速,降低油膜厚度,在生焦和脱焦达到平衡。
    多点注汽的目的在于使管内形成理想的流型,降低油膜厚度,提高流速,减缓结焦。同时与单点汽相比,达到同样的效果,多点注汽能降低节汽注入量,降低能耗。

  • 第6题:

    丙烯球罐、液化汽储槽倒空时,可直接向大气放空。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    转点有何作用?如何测设?


    正确答案: 当两交点间相距较远或不能通视时,为了测设曲线后视定向的需要,应先测设转点。两交点相互通视——在其中一个交点上安置经纬仪,照准另一个交点,用正倒镜分中法测设转点方向,用测距仪(或全站仪)测设水平距离。也可以在图上先设计好转点的位置,计算出转点的坐标,用全站仪的放样功能放样转点。当为路线地形图为电子地图时,可以在数字测图软件中直接采集转点的坐标并上传到全站仪内存中,使用全站仪的放样功能测设转点。
    两交点不通视——分两交点间设转点与延长线上设转点两种情形,见图14-3。测设方法是计算横向移动距离e,调整距离e并逐渐趋近。

  • 第8题:

    汽封块与汽封之间的弹簧片有何作用?


    正确答案: 汽封块与汽封套之间空隙很大,装上弹簧片后,直弹簧片被压成弧形,遂将汽封弧块弹性地压向汽轮机转子轴心,保持汽轮机动静部分的标准间隙,一旦汽封块与转子发生摩擦时,使汽封块能进行弹性向外退让,减少摩擦的压力,防止大轴发生热弯曲。

  • 第9题:

    简述凝汽设备的组成及作用;凝汽式汽轮机的排汽冷凝方式有那几种,各有何特点?


    正确答案:组成:
    1)凝汽器是凝汽系统的主要部件 作用是将低压缸来的乏汽凝结,并在汽轮机末级排汽口建立真空
    2)气设备作用是正常运行时抽出凝汽器中的不凝结气体,维持真空度,在机组启动时抽出凝汽器汽轮机和管路中的空气。
    3)循环水泵作用是作为循环水的驱动力来源
    4)凝结水泵作用是抽出凝汽器中的凝结水并送往低加和除氧器
    冷凝方式:
    1)水冷(直流供水-循环供水)直流供水用水量大,水来自天然水源,循环供水需要冷却塔,用水量小。
    2)空冷(直接空冷-间接空冷)直接空冷不需要水等中间冷却介质传热温差大,可获得较低排汽压力,但是体积庞大且易泄漏,同时一般要采用强制通风,增加了用电量和噪声。

  • 第10题:

    问答题
    简述凝汽设备的组成及作用;凝汽式汽轮机的排汽冷凝方式有那几种,各有何特点?

    正确答案: 组成:
    1)凝汽器是凝汽系统的主要部件 作用是将低压缸来的乏汽凝结,并在汽轮机末级排汽口建立真空
    2)气设备作用是正常运行时抽出凝汽器中的不凝结气体,维持真空度,在机组启动时抽出凝汽器汽轮机和管路中的空气。
    3)循环水泵作用是作为循环水的驱动力来源
    4)凝结水泵作用是抽出凝汽器中的凝结水并送往低加和除氧器
    冷凝方式:
    1)水冷(直流供水-循环供水)直流供水用水量大,水来自天然水源,循环供水需要冷却塔,用水量小。
    2)空冷(直接空冷-间接空冷)直接空冷不需要水等中间冷却介质传热温差大,可获得较低排汽压力,但是体积庞大且易泄漏,同时一般要采用强制通风,增加了用电量和噪声。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    中间储仓式制粉系统启停对汽温有何影响?

    正确答案: 启动制粉系统后,一次风要适当地减少,为了使燃料达到完全燃烧,总风量要增加,这样使烟气容积增大,流经过热器的烟速增大,由于炉膛出口烟温升高,所以汽温上升。另外对于热风送粉的制粉系统由于三次风的风温较低,它的投入也相对降低了炉膛温度,使得炉内辐射传热减弱,因烟气流量大、流速加快,对流过热器、再热器区域换热加强,这些因素使一、二次汽温上升。停运制粉系统时,情况则相反,汽温应下降。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    丙烯球罐、液化汽储槽倒空时,可直接向大气放空。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    调节汽阀有何作用?对其有何要求?


    正确答案: 调节汽阀的作用是控制汽轮机的进汽量。
    对其要求如下:
    ⑴能自由启闭不卡涩,能关闭严密不漏汽。
    ⑵流量特性能满足运行要求。
    ⑶调节阀型线好,节流损失小。
    ⑷提升力要小,在全开时没有向上的推力。
    ⑸结构简单,不易损坏,工作可靠

  • 第14题:

    液化岗位的岗位任务:将氯氢的气态液化为液态氯进入液氯储槽等待包装;();紧急情况时处理液氯磁力泵。


    正确答案:向盐酸工段输送尾氯

  • 第15题:

    液化气体储槽上的安全阀必须安装在它的()相部位。


    正确答案:

  • 第16题:

    多点注汽有何优点?辐射炉管多点注汽有何作用?


    正确答案: 往加热炉管内注汽(或凝结水)可增加管内介质流速,降低停留时间,尤其是可降低该介质裂解温度以上段停留时间。采用多点注汽比单点注汽要好。具体表现在:
    (1)在同等注汽量下,多点注汽的介质流经炉管的压力降小,从而可以降低炉入口压力,也就降低了加热炉进料泵的轴功率。
    (2)可以经模拟计算后,在介质面临峰值热强度的部位注汽,提高该部位流速,从而可降低油膜厚度和温度,强化了管内传热。
    (3)由于分段注汽,便于分段调节注汽量,由于注汽量相对减少,使管内油品气相中烃分压增加,缓和了液相油品的特性因数沿炉管加热升温而变小的趋势,这种现象有利于减缓油膜层生焦速率。
    (4)裂化反应阶段注汽的作用可降低裂化产物分压,促使重组分进一步裂化。在缩合反应阶段用于提高冷油流速,以利于焦垢的脱离,减缓结焦。
    (5)在油膜温度升高点局部热强度较高的部位注汽,可提高介质流速,降低油膜厚度,使生焦和脱焦达到平衡。
    总之,多点注汽的可以使管内形成理想的流型,降低油膜厚度,提高流速,减缓结焦。国外焦化加热炉设计几乎都采用多点注汽,并且注入量比国内设计低,但注汽点位置选择及注汽量的大小必须采用专业软件经多次优化核算后确定,这样才能保证注汽的效果。

  • 第17题:

    中间储仓式制粉系统启停对汽温有何影响?


    正确答案:启动制粉系统后,一次风要适当地减少,为了使燃料达到完全燃烧,总风量要增加,这样使烟气容积增大,流经过热器的烟速增大,由于炉膛出口烟温升高,所以汽温上升。另外对于热风送粉的制粉系统由于三次风的风温较低,它的投入也相对降低了炉膛温度,使得炉内辐射传热减弱,因烟气流量大、流速加快,对流过热器、再热器区域换热加强,这些因素使一、二次汽温上升。停运制粉系统时,情况则相反,汽温应下降。

  • 第18题:

    液化汽储槽设气平线有何作用


    正确答案: 1)在卸槽车时利用气平线建立槽车和储槽的气相平衡,才能靠泵压将槽车内液体送入储槽。
    2)在向汽化器进料时,也必须用气平线建立汽化器与储槽的气相平衡,然后靠储槽内液体的位压使液化汽液体进入汽化器。

  • 第19题:

    大型机组汽抽夹层冷却(或加热)装置有何作用?并叙述其工作原理?


    正确答案: 汽轮机在带到一定负荷时,内缸的温度较高,为了不使内缸的热量辐射到外缸造成外缸超温,在夹层中需要通以冷却气流,另外在启动时,因为转子重量比汽缸轻,而且接触蒸汽表面积也较大,所以,转子比汽缸容易膨胀(沿轴向伸长),而汽缸则跟不上转子的膨胀,于是造成胀差,在夹层中若能通以加热蒸汽,这是对汽缸加热的很好措施。这种加热装置在高、中压缸中各有一套。
    高压缸的夹层冷却(或加热)过程;
    在正常运行时,30千瓦机组高压缸的夹层冷却(或加热)的低温蒸汽从第六压力级出来(20万千瓦机组是利用一级抽气来供汽),流经夹层,再经过四根进汽联管四周的螺旋圈,然后由每根连接管上的两根小管子将这股汽流通过两只调节门送入高压缸排汽管。
    在启动时,由专门设置的高压加热联箱送来蒸汽,流入螺旋圈及夹层进行加热,最后流入级内。
    中压缸夹层冷却(加热)方式与高压缸夹层相同。只不过是利用第三级抽汽的蒸汽来冷却,然后由八根小管子经过调节门将蒸汽引向除氧器。
    高、中压缸夹层冷却气流始终流动不息。

  • 第20题:

    汽轮机为什么要设有汽封系统,汽封系统中的均压箱有何作用?


    正确答案: 在汽轮机的高压端和低压端虽然都是装有轴端汽封,能减少蒸汽漏出(高压端),或空气漏入排气缸(低压端),但是漏泄的现象仍然能完全避免,为了阻止低压侧空气漏入排气缸,以及回收高压端泄漏的蒸汽和利用漏气的热量,所以设置汽封系统。
    现代汽轮机汽封系统均设有均压箱,其作用是将各系统汽封用汽的管路连接起来,并通过汽封压力自动调整器,维持均压箱内的压力稳定,保持汽轮机组高、低压轴封闭气正常。采用均压箱及汽封压力自动调整器后提高了运行维护的自动性程度,并保持了轴封压力稳定。

  • 第21题:

    自动主汽伐有何作用?


    正确答案:其作用是:当汽轮机任何保护装置动作后,都能快速切断汽源是汽轮机停机。

  • 第22题:

    问答题
    简述凝汽设备的组成及作用;凝汽式汽轮机的排汽冷凝方式有哪几种,各有何特点?

    正确答案: 组成:
    1)凝汽器是凝汽系统的主要部件 作用是将低压缸来的乏汽凝结,并在汽轮机末级排汽口建立真空。
    2)抽气设备作用是正常运行时抽出凝汽器中的不凝结气体,维持真空度,在机组启动时抽出凝汽器汽轮机和管路中的空气。
    3)循环水泵作用是作为循环水的驱动力来源
    4)凝结水泵作用是抽出凝汽器中的凝结水并送往低加和除氧器
    冷凝方式:
    1)水冷(直流供水 循环供水)直流供水用水量大,水来自天然水源,循环供水需要冷却塔,用水量小。
    2)空冷(直接空冷 间接空冷)直接空冷不需要水等中间冷却介质传热温差大,可获得较低排汽压力,但是体积庞大且易泄漏,同时一般要采用强制通风,增加了用电量和噪声。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    液化汽储槽设气平线有何作用

    正确答案: 1)在卸槽车时利用气平线建立槽车和储槽的气相平衡,才能靠泵压将槽车内液体送入储槽。
    2)在向汽化器进料时,也必须用气平线建立汽化器与储槽的气相平衡,然后靠储槽内液体的位压使液化汽液体进入汽化器。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    储能弹簧有何作用,其刚度大小对操舵有何影响?

    正确答案: 可保证在操大舵角时,泵能以最大排量连续地、顺畅地一次性完成,以缩短转舵时间。弹簧太弱,操舵时会先压缩弹簧,而主泵变量机构控制杆不被推动,使操舵难以进行;弹簧太硬,则弹簧成为一刚性杆,使操大舵角难以一次到位,起不到缓冲作用。
    解析: 暂无解析