注油量可调,注油正时可调
注油量可调,注油正时控制困难
注油量不可调,注油正时可调
注油量、注油正时均不可调
第1题:
当往复式压缩机的气缸注油器停止注油后,排气温度会()
第2题:
以下关于压缩机注油器联锁描述不正确的是()。
第3题:
对于同一规格的MAN B&W低速机而言,电控柴油机(ME系列)与传统柴油机(MC系列)相比,在结构上的主要区别是:前者取消了()。①链轮及凸轮装置;②高压油泵及排气阀执行装置、空气分配器、调速器、调节轴;③机械式气缸注油器;④机旁控制台
第4题:
活塞式压缩机气缸的润滑是通过多柱塞得注油器进行()。
第5题:
低速主机
中、小型机
大功率四冲程船用主机
大、中型机
第6题:
cm/m
mm/m
mm/cm
mm/mm
第7题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第8题:
船用中速柴油机
船用带离合器的中小型主机
船用低速机
带动变距桨柴油机
第9题:
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第10题:
B手柄注油量
基本注油量S
A手柄注油量
S与B手柄注油量之和
第11题:
Ⅰ/Ⅱ
Ⅰ/Ⅲ
Ⅱ/Ⅲ
Ⅱ/Ⅰ
第12题:
第13题:
往复式压缩机的气缸注油器停止注油后,排气温度()。
第14题:
船用大型低速机的气缸注油器在结构原理上的特点一般为()。
第15题:
舶发电柴油机一般为()
第16题:
注油量可调,注油正时可调
注油量可调,注油正时控制困难
注油量不可调,注油正时可调
注油量、注油正时均不可调
第17题:
①④
①②
①~③
①~④
第18题:
注油量可调,注油定时可调
注油量可调,注油定时不可调
注油量,注油定时均不可调
注油量可调,注油定时任意
第19题:
多柱塞泵
柱塞泵
齿轮泵
螺杆泵
第20题:
钻孔冷却
厚壳结构
薄壁强背结构
A+C
第21题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第22题:
基本注油量S与手柄B的追加量之和
基本注油量S与手柄A的追加量之和
基本注油量S与手柄A、B的追加量之和
手柄A、B的追加量之和
第23题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅳ
第24题:
为保证可靠润滑而加大注油量
为减少气缸油耗量而减小注油量
按其柴油机转速变化量降低注油量
随机型不同而异