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  • 第1题:

    级配碎石配合比设计以()级配作为工程使用的目标级配。



    A.CBR最低值
    B.CBR中间值
    C.CBR最高值
    D.CBR平均值

    答案:C
    解析:
    依据(JTG/TF20-2015),级配碎石配合比设计应以CBR最高值的级配作为工程使用的目标级配,并确定相应的最佳含水率。

  • 第2题:

    利用长杆贯入试验可以确定土基CBR值。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    CBR法适用于现场测定各种土基材料的CBR值,同时也是用于基层、底基层砂类土、天然砂砾、级配碎石等材料的CBR值的试验。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    CBR值的定义?怎样求施工现场标准压实下的CBR值?


    正确答案: CBR值—试验材料贯入2.5mm(5.0mm)时产生的单位压力与标准材料也贯入2.5mm(5.0mm)的单位压力7.0MPa(10.5MPA.的比值,以百分率计。

  • 第5题:

    影响路面设计厚度的设计参数是土基的()。

    • A、弯沉值
    • B、回弹模量
    • C、强度
    • D、CBR值

    正确答案:B

  • 第6题:

    土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比,()。

    • A、现场测定值大
    • B、现场测定值小
    • C、两者相等
    • D、需通过对比试验建立换算关系

    正确答案:D

  • 第7题:

    土固结试验可测定土的()。

    • A、压缩模量
    • B、回弹模量
    • C、CBR值

    正确答案:A

  • 第8题:

    落球仪测定的现场CBR值,应通过对比试验,建立落球仪CBR值与室内CBR值的(),换算为室内CBR值后,再用于评定()。


    正确答案:相关关系;路基强度

  • 第9题:

    单选题
    对于稳定轻质混合土,下列说法错误的是()
    A

    随EPS含量增加,最大干密度增大

    B

    随EPS含量增加,最优含水量增大

    C

    随EPS含量增加,CBR值减小

    D

    随EPS含量增加,7d龄期的稳定轻质混合土无侧限抗压强度减小


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    CBR值的定义?怎样求施工现场标准压实下的CBR值?

    正确答案: CBR值—试验材料贯入2.5mm(5.0mm)时产生的单位压力与标准材料也贯入2.5mm(5.0mm)的单位压力7.0MPa(10.5MPA.的比值,以百分率计。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    稳定轻质混合土的CBR值随EPS含量增加,CBR值()
    A

    增大

    B

    减小

    C

    不变

    D

    无法确定


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于CBR试验的叙述有:①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的;②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标;③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同;④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值;⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时;⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min;⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确叙述有()。
    A

    ①②③④⑤

    B

    ①②③④⑤⑥

    C

    ①②③④⑥

    D

    ①②③④⑤⑥⑦


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法,根据现行土工试验规程回答下列问题。

    测得1组试件的CBR值如下表,确定该组试件的CBR值为()。



    A.13.0%B.14.0%C.14.3%D.15.3%


    答案:B
    解析:

  • 第14题:

    CBR值有可意义?怎样求得施工现场压实下的CBR值?


    正确答案: CBR值又称加州承载比,为试料贯入量达到2.5mm或5mm时单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值,是用于评定路基土和路面材料强度的指标。现场条件下,可使用现场CBR试验仪或落球仪进行CBR值的测定。这两种现场试验的CBR值,均应通过对比试验,建立与室内CBR值的相关关系,换算为室内CBR值后,再用于评定路基强度。

  • 第15题:

    土基的压实程度对路基的()影响极大。

    • A、强度
    • B、稳定性
    • C、CBR值
    • D、高度

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    对于稳定轻质混合土,下列说法错误的是()

    • A、随EPS含量增加,最大干密度增大
    • B、随EPS含量增加,最优含水量增大
    • C、随EPS含量增加,CBR值减小
    • D、随EPS含量增加,7d龄期的稳定轻质混合土无侧限抗压强度减小

    正确答案:A

  • 第17题:

    下列关于CBR的说法中,正确的是()。

    • A、CBR值越大,材料强度越大
    • B、CBR是加州承载力的简称
    • C、CBR值是标准压力作用下的贯入量
    • D、CBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5mm时的单位压力

    正确答案:A,B

  • 第18题:

    在CBR试验中,当CBR5>CBR2.5时,则试验需要重做,如果结果仍然如此,应()。

    • A、采用CBR5
    • B、采用CBR2.5
    • C、CBR2.5和CBR5
    • D、不采用任何值

    正确答案:A

  • 第19题:

    关于CBR试验的叙述中,错误的有()。

    • A、CBR试件一般要在水中浸泡48小时
    • B、CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值
    • C、材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值
    • D、CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min

    正确答案:A,B

  • 第20题:

    稳定轻质混合土的CBR值随EPS含量增加,CBR值()

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变
    • D、无法确定

    正确答案:B

  • 第21题:

    问答题
    CBR值有可意义?怎样求得施工现场压实下的CBR值?

    正确答案: CBR值又称加州承载比,为试料贯入量达到2.5mm或5mm时单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值,是用于评定路基土和路面材料强度的指标。现场条件下,可使用现场CBR试验仪或落球仪进行CBR值的测定。这两种现场试验的CBR值,均应通过对比试验,建立与室内CBR值的相关关系,换算为室内CBR值后,再用于评定路基强度。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    落球仪测定的现场CBR值,应通过对比试验,建立落球仪CBR值与室内CBR值的(),换算为室内CBR值后,再用于评定()。

    正确答案: 相关关系,路基强度
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于CBR试验的叙述:①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出; ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标; ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同; ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值; ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时; ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min; ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 正确的是()。
    A

    ①②③④⑤

    B

    ①②③④⑤⑥

    C

    ①②③④⑥

    D

    ①②③④⑤⑥⑦


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比,()。
    A

    现场测定值大

    B

    现场测定值小

    C

    两者相等

    D

    需通过对比试验建立换算关系


    正确答案: C
    解析: 暂无解析