1.甲、乙拒绝收购其余15%股份的做法是否合法?简要说明理由。
2. 背景 甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务,施工前编制了如下双代号网络计划,并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同,甲公司将K14+280~K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司,乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担,并签订了合同。该项目在实施中发生了如下事件:事件一:K11+430~K11+685段为软土地基,原设计方案为换填处理,由于当地材料缺乏,经监理、业主同意,决定变更为采用砂井处理。事件二:为便于统一进行安全管理,乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。事件三:因为业主原因,导致F工作停工35天,甲公司为此向业主提出工期索赔。事件四:完工后,丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。 问题: 1.该网络计划的工期为多少天?计算D工作的最迟结束时间,并指出网络计划的关键线路。 2.按照《公路工程设计变更管理办法》,事件1中的变更属于哪一类变更?其变更应由哪级交通主管部门负责审批?砂井成孔有哪几种方法? 3.事件二中甲、乙两公司的做法是否正确?简述理由。 4.事件三中,F工作的总时差为多少天?甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期? 5.事件四中,丙公司的做法是否正确?简述理由。1.计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天。关键线路①→②→④→⑧→⑨→⑩。 2.变更属于较大设计变更,变更应由省级交通主管部门负责审批。砂井成孔的方法、套管法、水冲成孔法、螺旋钻成孔法。 3.甲、乙两公司做法不正确。理由、乙公司应对其分包工程设立专门的安全管理人员,不应由甲公司安全管理人员兼任。 4.F工作的总时差为30天,可索赔5天的工期。 5.丙公司做法不正确。理由、丙公司只是分包劳务,乙公司才是分包方,应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
3.问答题分别指出事件三中的错误做法,并说明理由。
4.背景资料: 甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务,施工前编制了双代号网络计划(见下图),并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同,甲公司将K14+280~K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司,乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担,并签订了合同。 该项目在实施中发生了如下事件: 事件一:K11+430~K11+685段为软土地基,原设计方案为换填处理,由于当地材料缺乏,经监理、业主同意,决定变更为采用砂井处理。 事件二:为便于统一进行安全管理,乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。 事件三:因为业主原因,导致F工作停工35天,甲公司为此向业主提出工期索赔。 事件四:完工后,丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。 问题: 1.该网络的计划工期为多少天计算D工作的最迟结束时间,并指出网络计划的关键线路。 2.砂井成孔有哪几种方法 3.事件二中,甲、乙两公司的做法是否正确简述理由。 4.事件三中,F工作的总时差为多少天甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期 5.事件四中,丙公司的做法是否正确简述理由。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
第18题:
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
第23题: