多选题公路工程标准体系的结构中由行政部门发布的标准体系结构层次为两层,一层为门 类,另一层为专项内容,以下属于门类的有( ) 。A基础B勘测C检测D公路砖石与混凝土桥涵设计规范E公路桥涵地基与基础设计规范

题目
多选题
公路工程标准体系的结构中由行政部门发布的标准体系结构层次为两层,一层为门      类,另一层为专项内容,以下属于门类的有( ) 。
A

基础

B

勘测

C

检测

D

公路砖石与混凝土桥涵设计规范

E

公路桥涵地基与基础设计规范


相似考题
更多“多选题公路工程标准体系的结构中由行政部门发布的标准体系结构层次为两层,一层为门 类,另一层为专项内容,以下属于门类的有( ) 。A基础B勘测C检测D公路砖石与混凝土桥涵设计规范E公路桥涵地基与基础设计规范”相关问题
  • 第1题:

    根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007),下列哪些说法是正确的?(  )

    A、混凝土沉井刃脚不宜采用素混凝土结构
    B、表面倾斜较大的岩层上不适宜做桩基础,而适宜采用沉井基础
    C、排水下沉时,沉井重力须大于井壁与土体间的摩阻力标准值
    D、沉井井壁的厚度应根据结构强度、施工下沉需要的重力、便于取土和清基等因素而定

    答案:A,C,D
    解析:
    A项,根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)第6.2.5条,混凝土沉井刃脚不宜采用混凝土结构;B项,根据第6.1.1条,表面倾斜较大的岩层时,不宜采用沉井基础;C项,根据第6.1.2条,为使沉井顺利下沉,沉井重力须大于井壁与土体间的摩阻力标准值;D项,根据第6.2.3条,沉井井壁的厚度应根据结构强度、施工下沉需要的重力、便于取土和清基等因素而定,可采用0.8~1.5m。

  • 第2题:

    按照《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)的规定,公路桥涵地基的岩土可分为( )。

    A、4类
    B、5类
    C、6类
    D、7类

    答案:C
    解析:
    一、地基岩土分类;按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),公路桥涵地基的岩土可分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性岩土。共计6类。

  • 第3题:

    按照《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)的规定,公路桥涵地基的岩土可分为( )。

    A.4类
    B.5类
    C.6类
    D.7类

    答案:C
    解析:
    一、地基岩土分类;按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),公路桥涵地基的岩土可分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性岩土。共计6类。

  • 第4题:

    按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),桥涵地基的承载力容许值应根据()确定。()

    • A、软土可参照地区经验
    • B、原位测试
    • C、荷载试验
    • D、承载力的基本容许值应进行深宽修正

    正确答案:B,C,D

  • 第5题:

    现行《公路桥涵地基与基础设计规范》中对粘性土地基一般用液性指数和天然孔隙比确定其地基的容许承载力


    正确答案:正确

  • 第6题:

    《公路桥涵地基与基础设计规范》规定,当0.5≤IL<1时,粘性土处于()状态。

    • A、坚硬
    • B、半坚硬
    • C、软塑
    • D、流塑

    正确答案:C

  • 第7题:

    多选题
    由行政部门发布的标准的体系结构层次为两层,一层为门类,另一层为专项内容,以下属于门类的有(    )。
    A

    基础

    B

    勘测

    C

    检测

    D

    公路砖石与混凝土桥涵设计规范

    E

    公路桥涵地基与基础设计规范


    正确答案: D,C
    解析:

  • 第8题:

    单选题
    某公路工程中一小桥地基为一般黏性土,室内试验测得孔隙比为0.930,液性指数为0.77,该黏性土地基的承载力[按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)计算]应为()。
    A

    143kPa

    B

    166kPa

    C

    159.1kPa

    D

    171kPa


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),在确定桥涵墩台明挖基础的埋置深度时,下列说法正确的是()。
    A

    当墩台基底设置在不冻胀土层中,基底埋深可不受冻深的限制

    B

    当上部为外超静定结构的桥涵基础,其地基为冻胀性土时,均应将基底埋入冻结线以下

    C

    小桥涵基础,如有冲刷,基底埋深应在局部冲刷线以下不少于1m

    D

    涵洞的基础底面,如河床上有铺砌层时,宜设置在铺砌层顶面以下1m


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    《公路桥涵地基与基础设计规范》规定,当0.5≤IL<1时,粘性土处于()状态。
    A

    坚硬

    B

    半坚硬

    C

    软塑

    D

    流塑


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    某公路工程岩体风化岩石饱和单轴抗压强度15.4MPa,压缩波速为3.6km/s,新鲜岩石压缩波速度为18.6MPa,压缩波速为4.7km/s,若按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),该岩石的风化程度为()。
    A

    全风化

    B

    强风化

    C

    弱风化

    D

    微风化


    正确答案: B
    解析: 风化系数:Kf=fr风化岩/fr鲜基岩=15.4/18.6=0.82。根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)附录表A.0.1-2,Kf=0.82,为弱风化。

  • 第12题:

    多选题
    桥涵工程试验检测的专业通用标准有( )。
    A

    公路工程质量检验评定标准

    B

    公路工程技术标准

    C

    公路石料试验规程

    D

    公路土工试验规程


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    公路桥涵基础建于多年压实未经破坏的旧桥基础下,基础平面尺寸为2m×3m,修正后地基承载力容许值[fa]为160kPa,基底双向偏心受压,承受的竖向力作用位置为图中o点,根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007),按基底最大压应力验算时,能承受的最大竖向力最接近下列哪个选项的数值?(  )

    A、460kN
    B、500kN
    C、550kN
    D、600kN

    答案:D
    解析:
    根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JGT D63—2007)第3.3.6条规定,当基础建于经多年压实未遭破坏的旧桥基(岩石旧桥基除外)上时,不论地基承受的作用情况如何,抗力系数均可取γR=1.5;对于[fa]小于150kPa的地基,可取γR=1.25。
    根据第4.2.2条式(4.2.2-3),取双向偏心受压,基地最大压应力为:

    解得基底能承受的最大竖向力为:N=600kN。由此可知,D项数值最为接近。

  • 第14题:

    根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),粉土的密实度按孔隙比可划分为( )。

    A.超密
    B.密实
    C.中密
    D.稍密
    E.松散

    答案:B,C,D
    解析:
    粉土的密实度按孔隙比可划分为密实、中密和稍密三个等级。

  • 第15题:

    下列哪个选项不属于定值设计法()

    • A、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)中容许承载力设计
    • B、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)中基础结构的抗弯设计
    • C、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)中地基稳定性验算
    • D、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)边坡稳定性计算

    正确答案:B

  • 第16题:

    按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),在确定桥涵墩台明挖基础的埋置深度时,下列说法正确的是()。

    • A、当墩台基底设置在不冻胀土层中,基底埋深可不受冻深的限制
    • B、当上部为外超静定结构的桥涵基础,其地基为冻胀性土时,均应将基底埋入冻结线以下
    • C、小桥涵基础,如有冲刷,基底埋深应在局部冲刷线以下不少于1m
    • D、涵洞的基础底面,如河床上有铺砌层时,宜设置在铺砌层顶面以下1m

    正确答案:A,C,D

  • 第17题:

    桥涵工程试验检测的专业通用标准有( )。

    • A、公路工程质量检验评定标准
    • B、公路工程技术标准
    • C、公路石料试验规程
    • D、公路土工试验规程

    正确答案:A,C,D

  • 第18题:

    多选题
    按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),桥涵地基的承载力容许值应根据()确定。()
    A

    软土可参照地区经验

    B

    原位测试

    C

    荷载试验

    D

    承载力的基本容许值应进行深宽修正


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    由行政部门发布的标准的体系结构层次为两层,一层为门类,包括综合、基础、勘测、设计、检测、施工、监理、养护管理等规范;另一层为专项内容,以下属于门类的有()。
    A

    基础

    B

    勘测

    C

    检测

    D

    公路砖石与混凝土桥涵设计规范

    E

    公路桥涵地基与基础设计规范


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    现行《公路桥涵地基与基础设计规范》中对粘性土地基一般用液性指数和天然孔隙比确定其地基的容许承载力
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    公路桥涵工程试验检测应以国家和交通部颁布的有关公路工程()为依据进行
    A

    设计图纸

    B

    技术标准

    C

    设计施工规范

    D

    业主与承包商签订的合同


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    下列哪些选项属于定值设计法?(  )[2009年真题]
    A

    《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)中容许承载力设计

    B

    《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)中基础结构的抗弯设计

    C

    《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)中地基稳定性验算

    D

    《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330—2002)边坡稳定性计算


    正确答案: A,C
    解析:
    定值设计法指将影响结构可靠度的主要因素(如荷载、材料强度、几何参数、计算公式精度等)看作非随机变量,而且采用以经验为主确定的安全系数来度量结构可靠性的设计方法,即确定性方法。此方法要求任何情况下结构的荷载效应不应大于结构抗力。在20世纪70年代中期前,我国和国外主要都采用这种方法,包括现行某些规范中采用的容许应力或单一安全系数法。
    《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)中容许承载力设计属于定值设计方法的一种;《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)中基础结构的抗弯设计采用的是分项系数法,为概率法的一种,不属于定值设计方法;《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)中地基稳定性验算为单一安全系数法,也属于定值设计法的一种;《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330—2002)边坡稳定性计算为安全系数法。

  • 第23题:

    单选题
    下列哪个选项不属于定值设计法()
    A

    《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)中容许承载力设计

    B

    《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)中基础结构的抗弯设计

    C

    《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)中地基稳定性验算

    D

    《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)边坡稳定性计算


    正确答案: D
    解析: 暂无解析