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  • 第1题:

    关于冷却系统的不正确说法()

    • A、可用付机循环淡水对主机暖缸
    • B、气缸冷却水出口温度低一点比较安全
    • C、膨胀水箱可放出系统中的空气
    • D、采用闭式循环冷却系统比开式好

    正确答案:B

  • 第2题:

    内燃机冷却系统冷却水的正常温度范围为80-90℃。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    循环冷却水在周而复始的循环使用过程中,会对管道产生()并在管壁上结垢。


    正确答案:腐蚀

  • 第4题:

    在单循环冷却系统中,当柴油机冷却水温度较高时,系统内冷却水以()流通,经散热器作用,使其保持正常温度。

    • A、大循环
    • B、小循环
    • C、开式循环
    • D、闭式环

    正确答案:A

  • 第5题:

    简述防止循环冷却水系统结垢的方法有哪些。


    正确答案: ①对补充水进行软化处理;
    ②在循环水中加酸,控制系统的pH值;
    ③投加高效的阻垢剂;
    ④避免冷却器超温运行;
    ⑤增大循环水压差,提高循环水流速。

  • 第6题:

    柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是()

    • A、防止冷却水大量结垢
    • B、防止冷却水对系统部件的酸腐蚀
    • C、防止冷却水对系统部件的低温腐蚀
    • D、防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀

    正确答案:D

  • 第7题:

    由于()较传统的开式冷却水系统和闭式冷却水系统有明显优点,因而它已陆续在新型柴油机动力装置中得到应用。

    • A、中央冷却系统
    • B、开式冷却系统
    • C、闭式冷却系统
    • D、滑油系统

    正确答案:A

  • 第8题:

    汽轮机排汽与冷却水出口温度之间的差值,为()。运行中,机组负荷不变时,钛(铜)管结垢,漏入空气,冷却水量不足,会使()。


    正确答案:凝汽器端差;端差增大

  • 第9题:

    单选题
    ()等都会导致离心式制冷压缩机的排气温度过高。
    A

    不凝性气体过多、冷凝器结垢严重、冷却水温度过高

    B

    空气等气体过多、蒸发器结垢严重、冷却水压力过高

    C

    空气等气体过少、冷却器结垢严重、冷却水温度过高

    D

    不凝性气体过少、过冷器结垢严重、冷却水压力过高


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    装置中新氢和循环氢压缩机所使用的冷却水为()以防止管道内部结垢阻塞水循环。

    正确答案: 软化水
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值,但冷却水进、出温差正常,可能原因是()。
    A

    冷凝量太多

    B

    结垢

    C

    水量不足


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么叫阻垢,防止冷却水系统结垢有何方法?

    正确答案: ①阻垢是采用投加化学药品或其他方法阻止水中成垢物质沉积到冷却水系统水侧金属表面的处理过程。
    ②阻垢方法有:a、根据所选用的处理方案和浓缩倍数的要求,控制成垢物质进入冷却水中的量,将水软化到一定程度,控制水中钙离子的含量;b、在循环水中加酸降低pH值,以控制碳酸根离子;c、使用阻垢剂破坏CaCO3等盐类的结晶增长过程,达到控制水垢形成的目的。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    装置中新氢和循环氢压缩机所使用的冷却水为()以防止管道内部结垢阻塞水循环。


    正确答案:软化水

  • 第14题:

    在循环冷却水系统中,结垢、污垢和粘垢的涵义有何区别?


    正确答案: 有微生物繁殖所形成的粘性污物称为粘垢;有无机盐因其浓度超过饱和浓度而沉积出来的称结垢;有悬浮物、腐蚀剥落物及其它各种杂质所形成的称为污垢。

  • 第15题:

    循环冷却水如何防止结垢?


    正确答案:防护措施主要有:对系统的补充水进行预处理,以降低进入系统补充水中的Ca、Mg离子含量;向循环冷却水中加入阻垢药剂。

  • 第16题:

    循环冷却水系统中缓蚀剂的作用是()。

    • A、抑制金属腐蚀
    • B、防止结垢
    • C、杀菌

    正确答案:A

  • 第17题:

    为什么在循环冷却水中加酸可以防止系统结垢?


    正确答案: 通常是加硫酸。由于重碳酸盐在水中常呈下列平衡:
    Ca(HC03)2=Ca2++2HCO3
    HCO3=H++CO32-
    所以加酸带入的H+,可促使反应向左进行,使重碳酸盐稳定,可以防止系统结垢。

  • 第18题:

    开式冷却系统为防止海水在冷却水腔中产生大量结垢,其出机温度应()

    • A、不超过75℃
    • B、不超过60℃
    • C、不超过50℃
    • D、越低越好

    正确答案:C

  • 第19题:

    ()等都会导致离心式制冷压缩机的排气温度过高。

    • A、不凝性气体过多、冷凝器结垢严重、冷却水温度过高
    • B、空气等气体过多、蒸发器结垢严重、冷却水压力过高
    • C、空气等气体过少、冷却器结垢严重、冷却水温度过高
    • D、不凝性气体过少、过冷器结垢严重、冷却水压力过高

    正确答案:A

  • 第20题:

    问答题
    为什么在循环冷却水中加酸可以防止系统结垢?

    正确答案: 通常是加硫酸。由于重碳酸盐在水中常呈下列平衡:
    Ca(HC03)2=Ca2++2HCO3
    HCO3=H++CO32-
    所以加酸带入的H+,可促使反应向左进行,使重碳酸盐稳定,可以防止系统结垢。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    柴油机运转中()将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
    A

    冷却水压力稍低

    B

    冷却水高温

    C

    气缸冷却腔结垢

    D

    冷却水处理不良


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    由于()较传统的开式冷却水系统和闭式冷却水系统有明显优点,因而它已陆续在新型柴油机动力装置中得到应用。
    A

    中央冷却系统

    B

    开式冷却系统

    C

    闭式冷却系统

    D

    滑油系统


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是()
    A

    防止冷却水大量结垢

    B

    防止冷却水对系统部件的酸腐蚀

    C

    防止冷却水对系统部件的低温腐蚀

    D

    防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀


    正确答案: B
    解析: 暂无解析