单选题船长和驾驶员对本船的操纵性能不了解这属于（）。A 对遵守《内规》的疏忽B 对船员通常做法的疏忽C 对当时特殊情况的疏忽D 以上均不对

题目
单选题
船长和驾驶员对本船的操纵性能不了解这属于（）。
A

对遵守《内规》的疏忽

B

对船员通常做法的疏忽

C

对当时特殊情况的疏忽

D

以上均不对

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1.离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了()。A.锚的情况B.系缆情况C.泊位情况D.锚、系缆、泊位情况

2.为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义足( )。A.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等B.本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等C.本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等D.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等

3.船长和驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解，这属于：A.对遵守《规则》各条款的疏忽B.对船员通常做法所要求的疏忽C.对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽D.以上均不对

4.根据我国船舶引航管理规定,以下表述不正确的是()。A.引航员登船后须对被引船舶的安全负有全部责任B.引航员登船后，应当向被引船舶的船长介绍引航方案C.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能D.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍其他与引航业务有关的情况

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中，值班驾驶员要保持正规瞭望，及时掌握______，结合本船操纵性能，采取一切有效措施，保证航行安全。①航道、航标、航行信号 ②水文、气象 ③来往船舶动态 ④周围环境

    A.①②③④

    B.②③④

    C.①②③

    D.①②④


    正确答案：A

  • 第2题：

    每次添装燃油前，（）应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及各舱添装数量告知（），以便计算稳性.水尺和调整吃水差。

    • A、轮机长/船长；
    • B、值班轮机员/值班驾驶员；
    • C、轮机长/大副；
    • D、值班轮机员/船长。

    正确答案:C

  • 第3题：

    根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中的操纵设备和助航仪器，应由（）检查，确保其处于正常状态。

    • A、二副
    • B、水手
    • C、船长
    • D、值班驾驶员

    正确答案:D

  • 第4题：

    在内河中，驾驶员做引航工作的基础是正确（）.

    • A、判断船位
    • B、选择航向
    • C、选择航路
    • D、掌握本船操纵性能

    正确答案:A

  • 第5题：

    船长和驾驶员对本船的操纵性能不了解这属于（）。

    • A、对遵守《内规》的疏忽
    • B、对船员通常做法的疏忽
    • C、对当时特殊情况的疏忽
    • D、以上均不对

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    引航员登船后，船长应与引航员交换：（） Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等；Ⅱ、本船的船舶操纵性能；Ⅲ、航行方法；Ⅳ、操作意图等
    A

    Ⅰ～Ⅲ

    B

    Ⅰ～Ⅳ

    C

    Ⅱ～Ⅳ

    D

    Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    抵港后，（）应告知轮机长本船的预计动态，以便安排工作，动态如有变化应及时联系；机舱若需检修影响动车的设备，（）应事先将工作内容和所需时间报告船长，取得同意后方可进行。
    A

    船长/轮机长；

    B

    驾驶员/轮机员；

    C

    值班驾驶员/轮机长；

    D

    船长/值班轮机员。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中值班驾驶员应交清接明（）。 ①船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、气象等情况； ②号灯、号型、旗号、声响设备以及助航仪器状况； ③本船（或船队）吃水及操纵性能； ④航行通电、通告及船长指示。
    A

    ①②

    B

    ②③

    C

    ②③④

    D

    ①②③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了解（）。
    A

    锚的情况

    B

    系缆情况

    C

    泊位情况

    D

    锚、系缆、泊位情况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在决定“安全航速”时，下列说法正确的是（）
    A

    经济因素将是决定性的因素

    B

    船长应以船公司的指令为依据

    C

    船长首先应考虑航行的区域是否为大海或狭窄水道，并将其视为首要因素

    D

    不但应全面考虑当时的环境及情况，还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列属于对遵守规则各条的任何疏忽的是（）。
    A

    在避让过程中驾驶员相互交、接班

    B

    对本船操纵性能不了解

    C

    驾驶员没能对近距离突然显示灯光的小船采取有效的避让措施

    D

    两船相遇，直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    ARPA试操船时，试操船延时量大小（）
    A

    越大越好

    B

    越小越好

    C

    因本船的操纵性能和驾驶员操作的熟练程度而适当设置

    D

    以上说法都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船长在驾驶室时，表示值班驾驶员已被接替操纵，他可以暂时放弃履行其职责。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第14题：

    抵港后，（）应告知轮机长本船的预计动态，以便安排工作，动态如有变化应及时联系；机舱若需检修影响动车的设备，（）应事先将工作内容和所需时间报告船长，取得同意后方可进行。

    • A、船长/轮机长；
    • B、驾驶员/轮机员；
    • C、值班驾驶员/轮机长；
    • D、船长/值班轮机员。

    正确答案:A

  • 第15题：

    《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中，值班驾驶员要保持正规嘹望，及时掌握（）结合本船操纵性能，采取一切有效措施，保证航行安全。 ①航道、航标、航行信号； ②水文、气象； ③来往船舶动态； ④周围环境。

    • A、①②③④
    • B、②③④
    • C、①②③
    • D、①②④

    正确答案:A

  • 第16题：

    离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了（　）。

    • A、锚的情况 
    • B、系缆情况 
    • C、泊位情况 
    • D、锚、系缆、泊位情况

    正确答案:D

  • 第17题：

    单选题
    有关ARPA的试操船说法正确的是（）
    A

    试操船能准确模拟本船操纵性能

    B

    试操船能准确模拟本船时间延迟

    C

    试操船很难模拟本船操纵性能及时间延迟的准确性

    D

    以上都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    船舶驶靠码头前，船长应掌握本船情况，关于本船情况的描述，下列说法错误的是（）。
    A

    掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况

    B

    尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效

    C

    全面了解本船船员的技术业务能力

    D

    掌握驶经泊位附近的船舶动态，以便安全避让，并为安全顺利靠泊创造条件


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    一种特殊情况


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括（）
    A

    船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示

    B

    本船的船位、航向、航速和船舶吃水

    C

    当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响

    D

    以上均正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在内河中，驾驶员做引航工作的基础是正确（）.
    A

    判断船位

    B

    选择航向

    C

    选择航路

    D

    掌握本船操纵性能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据我国船舶引航管理规定，以下表述有误的是（　）。
    A

    引航机构应当根据船舶状况和通航条件，制定合理的拖轮使用方法 

    B

    被引航船舶应当根据船长的要求安排拖轮 

    C

    引航员登船后，应当向被引船舶的船长介绍引航方案 

    D

    被引船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列属于对海员通常做法上的疏忽的是（）。
    A

    号灯号型不按时显示或解除

    B

    对本船的操纵性能不了解

    C

    采取避让行动不及时

    D

    锚泊中未保持正规了望


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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