为了提高操舵技能,操舵者应了解的“船性”,其“船性”的含义足( )。
A.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员操纵船舶的技术等
B.本船的舵效、舵性、操纵性,以及水流对船舶航行的影响等
C.本船的舵效、舵性、操纵性,以及船舶的航行性能等
D.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员的性格、心理素质等
第1题:
关于船舶舵效,下列说法中错误的是:
A.船首水下侧面积分布多或艏纵倾的船舶,舵效变差
B.船舶横倾低速航行时向高舷侧转向舵效较差
C.船舶在风中航行,轻载舵效较满载差
D.船舶逆流航行的舵效较顺流航行差
第2题:
影响船舶的操纵性的因素包括______。
Ⅰ.车;Ⅱ.舵;Ⅲ.船型;Ⅳ.船速;Ⅴ.吃水;Ⅵ.风;Ⅶ.流;Ⅷ.水深;Ⅸ.船员的操纵技能。
A.Ⅰ~Ⅸ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ,Ⅶ,Ⅷ
C.Ⅴ~Ⅷ
D.Ⅰ~Ⅷ
第3题:
有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。
A.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好
B.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差
C.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差
D.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好
第4题:
船舶在顺浪航行时,会出现:
A.舵效减弱,航向稳定性差
B.舵效减弱,航向稳定性好
C.舵效增加,航向稳定性差
D.舵效增加,航向稳定性好
第5题:
襟翼舵可改善船舶尤其是小舵角时的操纵性能,还可以减少船舶的回转半径。
第6题:
船舶在航行中值班水手主要职责表述正确的有:() ①操舵陀螺罗经航向和标准罗经航向度数,将交班时的航向报告值班驾驶员 ②舵性、舵效以及舵传动系统的工作技术状态 ③在航的船舶和周围水域情况 ④安全防火及保安有关要求
第7题:
关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。
第8题:
舵桨推进方式、长度≥100m的船舶,化学品船、油轮及液化气船不限长度
舵桨推进方式、长度≥100m的所有船舶
舵桨推进方式、长度≥50m的船舶,化学品船、油轮及液化气船不限长度
舵桨推进方式、长度≥50m的所有船舶
第9题:
①②③
①②④
①②③④
②③④
第10题:
船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差
船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
第11题:
逆流或顺流航行时,舵效相同
逆流航行舵效优于顺流航行
顺流航行舵效优于逆流航行
无法比较
第12题:
顺流舵效比顶流舵效差
顺流舵力比顶流舵力小
顺流舵力比顶流舵力大
顺流舵效比顶流舵效好
第13题:
在其它条件不变时,水流对船舶舵效的影响是:
A.逆流或顺流航行时,舵效相同
B.逆流航行舵效优于顺流航行
C.顺流航行舵效优于逆流航行
D.无法比较
第14题:
影响船舶在静水中的操纵性的因素包括______。
Ⅰ.船型;Ⅱ.尺度;Ⅲ.主机;Ⅳ.舵;Ⅴ.船速。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅱ~Ⅴ
第15题:
有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。
A.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好
B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差
C.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差
D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好
第16题:
船舶操纵性是指船舶能够根据驾驶者的意图保持或改变航速、航向和位置的性能,下列与船舶操纵性有关的是()。
A舷梯
B侧推器
C舵
D挡浪板
第17题:
有关舵效的说法,正确的一项是()。
第18题:
在其它条件不变时,水流对船舶舵效的影响是()
第19题:
某船在均匀性水流中航行时,在船舶对岸速度相等的条件下,由于逆流航行时的对水速度大于顺流航行时的对水速度,所以()。
第20题:
本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员操纵船舶的技术等
本船的舵效、舵性、操纵性,以及水流对船舶航行的影响等
本船的舵效、舵性、操纵性,以及船舶的航行性能等
本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员的性格、心理素质等
第21题:
掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况
尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效
全面了解本船船员的技术业务能力
掌握驶经泊位附近的船舶动态,以便安全避让,并为安全顺利靠泊创造条件
第22题:
船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好
船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差
船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差
船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好
第23题:
逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好
顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好
逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差
顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差