单选题活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．A 拉应力/工作中高温时B 拉应力/停车后冷态时C 压应力/工作中高温时D 压应力/停车后冷态时

题目
单选题
活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．
A

拉应力/工作中高温时

B

拉应力/停车后冷态时

C

压应力/工作中高温时

D

压应力/停车后冷态时

相似考题

1.活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是：A.压缩应力B.拉伸应力C.弯曲应力D.剪切应力

2.应力是单位截面积上所承受的内力，可分为（）。A、拉应力、压应力和切应力B、拉应力、压应力和冲击应力C、拉应力、压应力和疲劳应力D、拉应力、压应力和内应力

3.活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A、交变机械应力B、交变热应力C、交变机械应力和交变热应力共同D、热疲劳

4.冷补偿是利用管道在冷态时预加一个与热涨方向相反的拉应力，用以抵消热伸长时的热应力。

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  • 第1题：

    汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    活塞顶触火面在气体压力作用下产生机械应力的性质是（）

    • A、压应力
    • B、拉应力
    • C、剪切应力
    • D、弯曲应力

    正确答案:A

  • 第3题：

    柴油机活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达到最大值。

    • A、拉应力/工作中高温时
    • B、拉应力/停车后冷态时
    • C、压应力/工作中高温时
    • D、压应力/停车后冷态时

    正确答案:C

  • 第4题：

    活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是：（）

    • A、压缩应力
    • B、拉伸应力
    • C、弯曲应力
    • D、剪切应力

    正确答案:A

  • 第5题：

    正常冷态启动升速时，转子芯孔表面受到的应力是（）。

    • A、热压应力与离心力之差；
    • B、热拉应力与离心力之和；
    • C、热拉应力；
    • D、热压应力。

    正确答案:B

  • 第6题：

    汽轮机冷态启动时，各部件所受到的应力说法正确的有（）。

    • A、汽缸内壁产生拉应力；
    • B、汽缸外壁产生拉应力；
    • C、转子外表面产生压应力；
    • D、转子中心孔表面产生压应力。

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    单选题
    活塞销在工作中主要承受（）
    A

    拉应力

    B

    压应力

    C

    剪应力

    D

    弯曲应力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船体中拱时，甲板受到（），船底受到（）。
    A

    拉应力/拉应力

    B

    压应力/压应力

    C

    拉应力/压应力

    D

    压应力/拉应力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    活塞在工作时活塞顶上下表面因温差而在上表面产生的热应力是（）。
    A

    拉应力

    B

    压应力

    C

    交变应力

    D

    剪应力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．
    A

    拉应力/工作中高温时

    B

    拉应力/停车后冷态时

    C

    压应力/工作中高温时

    D

    压应力/停车后冷态时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    机组极热态启动时，气缸内壁以及转子表面将受到的应力为（）。
    A

    压应力

    B

    拉应力

    C

    先受到拉应力后受到压应力

    D

    先受到压应力后受到拉应力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是（）
    A

    压缩应力

    B

    拉伸应力

    C

    弯曲应力

    D

    剪切应力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    焊接结构承受（）时，容易产生疲劳断裂。

    • A、较大的拉应力
    • B、较大的压应力
    • C、较大的弯曲应力
    • D、交变应力

    正确答案:D

  • 第14题：

    活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．

    • A、拉应力/工作中高温时
    • B、拉应力/停车后冷态时
    • C、压应力/工作中高温时
    • D、压应力/停车后冷态时

    正确答案:C

  • 第15题：

    气缸盖底面在工作中受高压气体的作用所产生机械应力的性质是（）。

    • A、触火面为拉应力，冷却面为压应力
    • B、触火面为压应力，冷却面为拉应力
    • C、触火面与冷却面均为拉应力
    • D、触火面与冷却面均为压应力

    正确答案:B

  • 第16题：

    当简支梁承受向下荷载时，其下部的纵向手里钢筋承受何种应力？（）

    • A、剪应力
    • B、拉应力
    • C、压应力
    • D、拉应力和压应力

    正确答案:B

  • 第17题：

    机组极热态启动时，气缸内壁以及转子表面将受到的应力为（）。

    • A、压应力
    • B、拉应力
    • C、先受到拉应力后受到压应力
    • D、先受到压应力后受到拉应力

    正确答案:C

  • 第18题：

    机组冷态启动过程中，汽缸受到的热应力，下面说法正确的是（）

    • A、内缸拉应力
    • B、内缸压应力
    • C、外缸拉应力
    • D、外缸压应力

    正确答案:B,C

  • 第19题：

    单选题
    气缸盖底面在工作中受高压气体的作用所产生机械应力的性质是（）
    A

    触火面为拉应力，冷却面为压应力

    B

    触火面为压应力，冷却面为拉应力

    C

    触火面与冷却面均为拉应力

    D

    触火面与冷却面均为压应力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    活塞在工作中活塞顶板下表面（冷却侧）的热应力是（）。
    A

    压应力

    B

    拉应力

    C

    交变应力

    D

    剪应力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．
    A

    交变机械应力

    B

    交变热应力

    C

    交变机械应力和交变热应力共同

    D

    热疲劳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    气缸盖触火面产生低频应力时其交变热应力的性质是（）。
    A

    停车时为压应力，动转时为拉应力

    B

    停车时为压应力大于动转时压应力

    C

    停车时压应力小于动转时压应力

    D

    停车时为拉应力，动转时为压应力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于（）裂纹。
    A

    高温疲劳

    B

    蠕变

    C

    热疲劳

    D

    机械疲劳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    柴油机气缸盖与活塞顶受力正确分析如下（）。
    A

    缸盖触火面受拉应力

    B

    缸盖水冷面受压应力

    C

    活塞顶触火面受拉应力

    D

    活塞顶触火面受压应力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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