冷补偿是利用管道在冷态时预加一个与热涨方向相反的拉应力，用以抵消热伸长时的热应力。

题目

冷补偿是利用管道在冷态时预加一个与热涨方向相反的拉应力，用以抵消热伸长时的热应力。

相似考题

1.为了减少补偿器工作时的变形和应力,充分利用补偿器的补偿能力,安装时应按设计规定值对它冷拉或冷压。()此题为判断题(对，错)。

2.热力管道除在设计管道时选择适当的补偿器外，在安装中还必须进行管道的( )。A.冷拉B.热拉C.热紧D.冷紧

3.冷补偿是在管道冷态时,预先给管道施加相反的_____________ ,使管道在受热膨胀的初期,热应力和_____________ 能相互抵消,从而使管道总的热膨胀应力减小。

4.管道进行冷拉时,多数从()方向进行冷拉。A、一个B、二个C、三个

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“冷补偿是利用管道在冷态时预加一个与热涨方向相反的拉应力，用以抵消”相关问题

  • 第1题：

    与敏感性设备相连的管道为降低热态应力，应采取冷拉措施。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    关于工业管道支架的安装，下列说法中正确的是（ ）

    A.固定支架在补偿器预拉伸之后固定
    B.弹簧支架安装时，弹簧应调整至冷态值
    C.导向支架的滑动面应保持一定的粗糙度
    D.有热位移的管道，吊点应设在位移的相同方向

    答案：B
    解析：
    固定支架应按设计文件要求或标准图安装，并应在补偿器预拉伸之前固定。故选项A错误。导向支架或滑动支架的滑动面应洁净平整，不得有歪斜和卡涩现象。故选项C错误。无热位移的管道，其吊杆应垂直安装。有热位移的管道，吊点应设在位移的相反方向，按位移值的1/2偏位安装。故选项D错误。

  • 第3题：

    汽水管道的坡度，在冷态和热态时一般都不小于（）。


    正确答案:0.1

  • 第4题：

    热力管道除在设计管道时选择适当的补偿器外，在安装中还必须进行管道的（）。

    • A、冷拉
    • B、热拉
    • C、热紧
    • D、冷紧

    正确答案:A

  • 第5题：

    为了防止由于铬钼钢回火脆化引起设备的脆裂，在开工时应遵守（）开工方案，在停工时应遵守（）停工方案

    • A、冷态冷态
    • B、冷态热态
    • C、热态冷态
    • D、热态热态

    正确答案:D

  • 第6题：

    活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．

    • A、拉应力/工作中高温时
    • B、拉应力/停车后冷态时
    • C、压应力/工作中高温时
    • D、压应力/停车后冷态时

    正确答案:C

  • 第7题：

    正常冷态启动升速时，转子芯孔表面受到的应力是（）。

    • A、热压应力与离心力之差；
    • B、热拉应力与离心力之和；
    • C、热拉应力；
    • D、热压应力。

    正确答案:B

  • 第8题：

    管道常用的补偿方法有热补偿和冷补偿两种。热补偿即是管道在热胀冷缩时，允许有一定程度的自由弹性变形来吸收热伸长以补偿热应力，使热应力减少到不超过允许值的范围。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    冷补偿是在管道冷态时预加一个与热应力方向相反的冷紧力，以减小运行中管道的应力和管道对支吊点的作用力。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．
    A

    拉应力/工作中高温时

    B

    拉应力/停车后冷态时

    C

    压应力/工作中高温时

    D

    压应力/停车后冷态时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    管道常用的补偿方法有热补偿和冷补偿两种。热补偿即是管道在热胀冷缩时，允许有一定程度的自由弹性变形来吸收热伸长以补偿热应力，使热应力减少到不超过允许值的范围。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    冷补偿是在管道冷态时，预先给管道施加相反的（），使管道在受热膨胀的初期，热应力和（）能相互抵消，从而使管道总的热膨胀应力减小。

    正确答案： 冷紧应力,冷紧应力
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    管道支架正确的施工方法是（ ）。

    A.固定支架在补偿器预拉伸之后固定
    B.弹簧支架的安装，弹簧应调整至冷态值
    C.滑动支架和导向支架应与管道接触紧密
    D.有热位移管道的吊点应设在位移的相同方向

    答案：B
    解析：
    本题考查工业管道安装技术要求。A选项，固定支架应在补偿器预拉伸之前固定；C选项，导向支架或滑动支架的滑动面应洁净平整，不得有歪斜和卡涩现象。滑动支架的滑托与滑槽之间应有3-5mm的间隙。D选项，有热位移的管道，吊点应设在位移的相反方向，并按位移值的1/2偏位安装。

  • 第14题：

    在风量相同的情况下，引风机在冷态下和热态下电机电流相比（）

    • A、冷态时电流小
    • B、冷态时电流大
    • C、冷态、热态时电流相同
    • D、冷态、热态时电流大小不一定

    正确答案:B

  • 第15题：

    汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    计算题：有一管道全长150米，线膨胀系数a=14×10-6m/m.℃，管子冷态时温度20℃，热态540℃，如在管道上安装弯曲管补偿器，问冷拉长度为多少？（冷拉长度为补偿长度的60%）


    正确答案: 管子热态时膨胀量△L=La△t
    =150×14×10-6×（540-20）
    =1.092m
    需补偿的长度即△L，所以冷拉长度
    l=△L×60%=1.092×0.6=0.6552m

  • 第17题：

    高温或低温管道的螺栓，在热态紧固或冷态紧固时应在保持工作温度（）小时后进行。


    正确答案:2

  • 第18题：

    热膨胀补偿器安装时为什么要对管道进行冷态拉伸？


    正确答案: 为了减少膨胀补偿器工作时产生过大的应力，在安装时根据设计提供的数据对管道进行冷态拉伸，使管道在冷态下有一定的拉伸应力，减少管道热态应力。冷态拉伸值随介质温度不同而不同，当介质温度为250℃时，冷态拉伸值为热伸长量的50%；250～400℃时冷态拉伸值为热伸长量的70%，400℃以上时为热伸长量的100%。

  • 第19题：

    冷补偿是在管道冷却时，预加以相反的冷紧力，使管道在运行初期热膨胀时能减少其热应力和管道对设备的推力及力矩


    正确答案:正确

  • 第20题：

    下列关于活塞形状的说法中，正确的是：（）。

    • A、在冷态时，活塞的基本形状应是楕圆形，热态时变为圆形
    • B、在热态时，活塞的基本形状应是楕圆形，冷态时变为圆形
    • C、无论冷态、热态时，活塞形状都应是楕圆形
    • D、无论冷态、热态时，活塞形状都应是圆形

    正确答案:A

  • 第21题：

    汽轮机冷态启动时，汽缸内壁产生压缩应力，而外壁产生热拉应力。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    判断题
    冷补偿是在管道冷却时，预加以相反的冷紧力，使管道在运行初期热膨胀时能减少其热应力和管道对设备的推力及力矩
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    火电厂高温高压管道为了吸收直管段的热伸长，不仅设置有补偿器，而且还在管道安装时施以冷拉工序，以部分抵消管道的热应力，冷拉时的冷拉值视介质温度而定，一般规定（）。
    A

    介质温度为250℃时，冷拉值为热伸长的100%，250～400℃为70%，400℃以上时为50%；

    B

    介质温度为250℃时，冷拉值为热伸长的30%，250～400℃为70%，400℃以上时100%；

    C

    介质温度为250℃时，冷拉值为热伸长的50%，250～400℃为70%，400℃以上时100%；

    D

    介质温度为250℃时，冷拉值为热伸长的30%，250～400℃为50%，400℃以上时为70%；


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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