上口前/弯曲顶点前
上口前/弯曲顶点
上口/弯曲顶点前
上口/弯曲顶点
第1题:
“调整车速”的操作方法是:下行船在进入弯曲河段()即开始慢车,降低航速,待船驶达(),再加大车速,提高舵效。
A.上口前/弯曲顶点前
B.上口前/弯曲顶点
C.上口/弯曲顶点前
D.上口/弯曲顶点
第2题:
走沙水因水流含沙量激增,水流湍急,流态变坏,在其下游段激起沙浪,船舶航行的水阻力增大,航速下降,舵效降低,故上下行船舶均应(),克服航行阻力,提高操纵灵活性。
第3题:
“调整车速”的操作方法是:下行船在进入弯曲河段()即开始慢车,降低航速,待船驶达(),再加大车速,提高舵效。
第4题:
您从一个弯曲下坡的坡道驶高速公路。你应当()。
第5题:
在潮流河段界线以上,在一向左转弯的弯曲河段,下行船沿主流下驶,见一上行的顺航道行驶的上行船沿左岸一侧上驶,下行船立即鸣放一短声,上行船听到后即时回答一短声相应的声号,此是,上、下行两船各鸣放一短声表示的意思是()
第6题:
机动船对驶相遇,除另有规定外,但在潮流河段,应()。
第7题:
在顺直河段,下行船提高航速的途径有().①用舵要少,舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行
第8题:
下行船通过弯曲河段时要做到“调整车速”,其目的是().
第9题:
在进入转弯处之前应将车速减至安全的速度
将车速减至交通标志所显示的高速公路限速
等您进入弯道之后开始刹车
第10题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第11题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第12题:
减小车速
增大车速
改变航向
停车漂流
第13题:
在能见度不良时,关于“安全航速”哪些说法不正确?()①“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶;②“安全航速”指能维持舵效的最小速度;③“安全航速”指能在能见距离内把船停住的速度。
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
第14题:
“恰当用舵,少用舵,用小舵角”是船舶在()的引航操作方法之一。
第15题:
吊拖船队在航行中,()均不应用急舵、用大舵角,而应该先操小舵角,待驳船队被牵动开始回转后再加大舵角,使它逐渐加速回转。
第16题:
在潮流河段界线以上,顺航道行驶的两机动船对驶相遇时的避让行动应是:()
第17题:
《规则》中上行船避让下行船的规定适用于:() ①在潮流河段界线以上的水域两机动船对驶相遇 ②在湖泊、水库、平流水域的两船均为两机动船或者船队对驶相遇 ③在非潮流河段,不能会船的狭窄航段和弯曲航段两机动船对驶相遇 ④在干支流交汇水域(非潮流河段)干流船与支流驶出的船不同流向行驶时 ⑤两机动船在汊河口处(非潮流河段)不同流向行驶时
第18题:
一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。
第19题:
所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的()而言。
第20题:
弯曲河段
夜间航行
浅滩河段
顺直河段
第21题:
航速/航向
航向/航速
航速/车速
车速/航速
第22题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第23题:
调整舵速
调整车速
调整流速
调整风速
第24题:
航速加快、舵效降低及赶浪
航速下降、舵效增加
舵效降低、船体摇荡、激起大浪
飞车、跑舵、偏航、首倾