单选题某船在雾中航行仅用雷达晾望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船，这属于：（）。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽； ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽 ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A ①B ②C ③D ①②③都不对

题目
单选题
某船在雾中航行仅用雷达晾望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船，这属于：（）。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽； ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽 ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
A

①

B

②

C

③

D

①②③都不对

相似考题

1.在强风强流中，没有远离他船抛锚，并未送出足够的链长导致走锚，而与他船发生碰撞，属于( )。A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.不属于规则所指的疏忽

2.某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船，这属于：A.对遵守《规则》各条款的疏忽B.对船员通常做法要求的疏忽C.对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽D.以上都不对

3.船舶在航行中，驾驶员忙于定位，在海图室停留时间过长，以致发现来船过晚，避让不及，发生碰撞事故，这属于（）。A、驾驶员操作失误B、驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽C、驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽D、驾驶员缺乏良好的船艺

4.在雾中航行，仅保持雷达观测而放弃视觉瞭望，属于( )A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.一种遵守规则要求的做法

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    某船在能见度不良水域中航行，由于值班驾驶员没有使用雷达以致发现来船太晚而发生碰撞事故，这属于（）。

    • A、海员通常做法要求的戒备上的疏忽。 
    • B、当时特殊情况要求的戒备上的疏忽。 
    • C、遵守《国际海上避碰规则》的疏忽。 
    • D、以上都不对。

    正确答案:C

  • 第2题：

    某船在雾中航行仅用雷达瞭望而放弃用视觉瞭望以至于碰撞他船，这属于（）

    • A、对遵守《规则》各条款的任何疏忽
    • B、对船员通常做法所要求的疏忽
    • C、对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
    • D、以上均不对

    正确答案:A

  • 第3题：

    某船在雾中航行仅用雷达晾望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船，这属于：（）。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽； ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽 ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、①②③都不对

    正确答案:A

  • 第4题：

    单选题
    某船因在浓雾中航行未备车而导致碰撞，应属于（）疏忽。
    A

    遵守规则各条的

    B

    海员通常做法上的

    C

    对当时特殊情况任何戒备上的

    D

    以上均是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    某船在能见度不良水域附近航行，由于没有使用雷达而未能及时发现他船而发生碰撞，这属于（）。
    A

    遵守规则各条的疏忽； 

    B

    海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽； 

    C

    当时特殊情况可能要求的任何戒备的疏忽； 

    D

    没有使用雷达不是导致该起碰撞事故的过失因素。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船，这属于：（）。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽； ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽； ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    某船因在避碰行动中未运用良好的船艺而导致碰撞，应属于（）疏忽。
    A

    遵守规则各条的

    B

    海员通常做法上的

    C

    对当时特殊情况任何戒备上的

    D

    A和C均是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    能见度不良时，锚泊船没有注意他船的动态，没有鸣放相应的声号，应属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶在航行中，驾驶员忙于定位，在海图室停留时间过长，以致发现来船过晚，避让不及，发生碰撞事故，这属于（）。
    A

    驾驶员操作失误

    B

    驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽

    C

    驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    驾驶员缺乏良好的船艺


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在雾中，机动船未备车而导致碰撞，这属于（）
    A

    对遵守《规则》各条款的任何疏忽

    B

    对船员通常做法所要求的疏忽

    C

    对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽

    D

    A和B均对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某船在雾中航行仅用雷达嘹望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在雾中，机动船未备车而导致碰撞，这属于（）

    • A、对遵守《规则》各条款的任何疏忽
    • B、对船员通常做法所要求的疏忽
    • C、对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
    • D、A和B均对

    正确答案:D

  • 第14题：

    对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备，这属于：（）。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽； ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽； ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、①②③都不对

    正确答案:C

  • 第15题：

    某船在能见度不良水域附近航行，由于没有使用雷达而未能及时发现他船而发生碰撞，这属于（）。

    • A、遵守规则各条的疏忽； 
    • B、海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽； 
    • C、当时特殊情况可能要求的任何戒备的疏忽； 
    • D、没有使用雷达不是导致该起碰撞事故的过失因素。

    正确答案:A

  • 第16题：

    单选题
    某船因在浓雾中航行未正确使用雷达而导致碰撞，应属于（）疏忽。
    A

    遵守规则各条的

    B

    海员通常做法上的

    C

    对当时特殊情况任何戒备上的

    D

    以上均是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    在雾中，仅把雷达放在12海里档，而未发现近距离来船而，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    遵守规则的做法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    在雾中航行，仅保持雷达观测，而放弃视觉了望的做法，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    一种遵守规则要求的做法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在雾中航行，未进行雷达标绘或与其相当的系统观测，从而导致碰撞是属于（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    以上均不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在雾中，船舶未鸣放规定的雾号，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    视周围是否有他船而定


    正确答案： D
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  • 第21题：

    单选题
    一船在狭水道航行，由于没有靠右航行而与另一船发生碰撞事故这是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    不属于规则所指的疏忽


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某船在能见度不良水域中航行，由于值班驾驶员没有使用雷达以致发现来船太晚而发生碰撞事故，这属于（）。
    A

    海员通常做法要求的戒备上的疏忽。 

    B

    当时特殊情况要求的戒备上的疏忽。 

    C

    遵守《国际海上避碰规则》的疏忽。 

    D

    以上都不对。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    某船在雾中航行仅用雷达晾望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船，这属于：（）。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽； ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽 ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在雾中，机动船未备车而导致碰撞是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    视当时具体能见度而定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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