单选题船舶在涨潮末的转潮期间,或在弱回流区中,由于航道狭窄,或为了避免复杂的掉头操纵,可采用:( )。A 抛锚驶靠 B 横移驶靠 C 顺流驶靠 D 滑行驶靠

题目
单选题
船舶在涨潮末的转潮期间,或在弱回流区中,由于航道狭窄,或为了避免复杂的掉头操纵,可采用:( )。
A

抛锚驶靠 

B

横移驶靠 

C

顺流驶靠 

D

滑行驶靠


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  • 第1题:

    船舶靠离码头、系离浮筒、进出港或船坞、通过船闸、桥梁、架空电线和狭窄航道、船舶安全操纵或避让等情况下需要考虑的尺度是()。

    • A、理论尺度
    • B、最大尺度
    • C、船型尺度

    正确答案:B

  • 第2题:

    《规则》对掉头的机动船与船队负有“不应妨碍”他船的责任和义务体现在()

    • A、掉头前密切注意航道情况和周围航行船舶动态
    • B、对局面作出充分的估计和判断,及早地采取行动以留出足够的水域供其它船舶安全通过,避免因本船回转掉头操作而与他船构成碰撞危险
    • C、在掉头开始前,显示掉头信号,并鸣放规定的掉头声号
    • D、A+B+C对

    正确答案:D

  • 第3题:

    船舶在涨潮末的转潮期间,或在弱回流区中,由于航道狭窄,或为了避免复杂的掉头操纵,可采用:( )。

    • A、抛锚驶靠 
    • B、横移驶靠 
    • C、顺流驶靠 
    • D、滑行驶靠

    正确答案:C

  • 第4题:

    机动船掉头时,应采取避免碰撞危险的航行方法是:()。

    • A、尽量靠航道两侧行驶
    • B、尽量减速行驶
    • C、控制航向和速度或准确把握与过往船舶的距离、航速
    • D、控制方向和速度或准确把握与过往船舶的情况

    正确答案:C

  • 第5题:

    上行船舶可以用回流提高航速,下行船舶也可利用回流达到()目的。

    • A、利用嘴下回流出水作为支撑点,直舵摆尾顺向,缩水航迹带宽度
    • B、在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时,可利用出水增大船舶的旋转力矩,缩小旋回圈半径
    • C、提高航速
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第6题:

    单选题
    船舶在涨潮末的转潮期间,或在弱回流区中,由于航道狭窄,或为了避免复杂的掉头操纵,可采用:( )。
    A

    抛锚驶靠 

    B

    横移驶靠 

    C

    顺流驶靠 

    D

    滑行驶靠


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    船舶在有流的航道中顺流掉头,应使()处于缓流中利于掉头。
    A

    船首

    B

    船尾

    C

    以上都对

    D

    以上都不对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    在航行中,船舶遇能见度不良时,决定是航行或停泊考虑的因素有()
    A

    本船的操纵性

    B

    前方航道条件,有无适当掉头地点和锚地

    C

    天气和视距是否恶化等

    D

    A+B+C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    在狭水道或航道中,当你船企图追越他船时,根据良好的船艺,你船应避免在()。
    A

    船舶密集地段追越

    B

    航道弯曲地段追越

    C

    环境复杂地段追越

    D

    以上都是


    正确答案: A
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  • 第10题:

    单选题
    船舶在入海河口遇转潮浪,最不利的情况是()转流。
    A

    上行遇涨潮

    B

    上行遇落潮

    C

    下行遇涨潮

    D

    下行遇落潮


    正确答案: D
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  • 第11题:

    单选题
    船舶在潮流河段掉头时,选择适当掉头时机,使得船舶抵达掉头地点时()。
    A

    处于急涨潮

    B

    处于急落潮

    C

    潮流已趋缓和

    D

    处于涨、落潮任意时刻


    正确答案: D
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  • 第12题:

    单选题
    船舶在岛礁区航行的主要特点有:() Ⅰ、航道狭窄; Ⅱ、水流复杂且较急; Ⅲ、危险物多; Ⅳ、可供定位和导航的物标较多; Ⅴ、海区测量不充分
    A

    Ⅰ~Ⅴ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

    C

    Ⅱ~Ⅴ

    D

    Ⅱ~Ⅳ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶在入海河口遇转潮浪,最不利的情况是()转流。

    • A、上行遇涨潮
    • B、上行遇落潮
    • C、下行遇涨潮
    • D、下行遇落潮

    正确答案:C

  • 第14题:

    任何船舶如当时环境许可,都应避免在狭窄水道内:()

    • A、追越
    • B、锚泊
    • C、停泊
    • D、掉头

    正确答案:A

  • 第15题:

    下列各项属于机动船掉头前需充分注意的航道情况和周围环境有()。

    • A、航道、水流、气象(能见度)
    • B、通航密度、船舶尺度、操纵性能
    • C、来船类型、大小、动态、距离、速度
    • D、以上都正确

    正确答案:D

  • 第16题:

    在航行中,船舶遇能见度不良时,决定是航行或停泊考虑的因素有()

    • A、本船的操纵性
    • B、前方航道条件,有无适当掉头地点和锚地
    • C、天气和视距是否恶化等
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第17题:

    单选题
    掉头水域范围的大小一般决定了船舶掉头操纵方式,掉头水域范围较大时,可以采用自力掉头操纵方式;掉头水域范围有限时,()船舶可以采用拖锚掉头方式,()船舶需采用拖船协助方式。
    A

    大型;小型

    B

    大型;中、小型

    C

    小型;中、大型

    D

    小型;大型


    正确答案: B
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  • 第18题:

    单选题
    船舶采用顶岸掉头的条件是()。 Ⅰ.航道狭窄且岸边有足够水深;Ⅱ.风、流影响较小;Ⅲ.无水下障碍物。
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


    正确答案: A
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  • 第19题:

    单选题
    掉头水域也称为回旋水域,掉头水域是指船舶在靠离码头、进出港口需要掉头或改变航向时的专用水域,掉头水域的大小与()因素有关。 ①船舶尺度; ②掉头操纵方式; ③流向流速; ④风向风力
    A

    ①②③

    B

    ①②③④

    C

    ①③

    D

    ②③


    正确答案: A
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  • 第20题:

    问答题
    大风浪中如何操纵船舶掉头?

    正确答案: (1)等待大浪过后较平静的海面到来之前开始掉头,以求在较平静海面到来时,正好转到横浪。
    (2)开始时慢速中舵,当接近横浪时应加大车速和舵角,减少横浪的时间。
    (3)在掉头过程中,应避免操舵引起的横倾与波浪的横倾角的相位一致。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    连接进出港航道至码头的水域有()等;这些水域的大小及其与航道之间的关系直接影响船舶操纵的安全性。 ①掉头水域; ②码头前沿水域; ③制动水域"
    A

    ①②③

    B

    ①②

    C

    ①③

    D

    ②③


    正确答案: C
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  • 第22题:

    单选题
    快速船在航时,应当给下列哪些船舶让路?()。①掉头的船舶;②从事捕鱼的船舶;③靠泊或离泊的船舶;④顺航道行驶的船舶。
    A

    ①②④

    B

    C

    ②③

    D

    ①②③④


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于利用流力掉头,下列说法中错误的是()。
    A

    掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法

    B

    大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’

    C

    大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域

    D

    小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域


    正确答案: C
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  • 第24题:

    单选题
    船舶在侧风中掉头,从风致偏转角度来看,无论逆风掉头还是顺风掉头,风动力转船力矩都存在()的作用。
    A

    助转

    B

    碍转

    C

    助转和碍转

    D

    无偏转


    正确答案: C
    解析: 暂无解析