单选题船舶停车后，虽然还有相当的余速，却很快失去舵效，是由于（）。A 滑失的影响B 伴流的影响C 螺旋桨尾流的影响D 舵与船体之间的相互干扰

题目
单选题
船舶停车后，虽然还有相当的余速，却很快失去舵效，是由于（）。
A

滑失的影响

B

伴流的影响

C

螺旋桨尾流的影响

D

舵与船体之间的相互干扰

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1.在一般情况下,有关舵效,下列说法正确的是( )。A、操舵时间越长，舵效越好B、船舶顺流航行的舵效比逆流好C、首纵倾的船舶舵效变好D、船舶低速航行时，向低舷侧转向舵效较好

2.提高船舶舵效的措施有________。A.加大舵角B.减小伴流C.提高舵速D.以上都是

3.船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因( )影响而很快失去舵效。A.空泡B.螺旋桨艉流C.螺旋桨来流D.伴流

4.船舶驶向泊地过程中下令停车,在螺旋桨停转的瞬间,船舶虽然仍有相当大的速度,却很快失去舵效,主要是受( )的影响。A、伴流B、尾流C、横流D、风

更多“船舶停车后，虽然还有相当的余速，却很快失去舵效，是由于（）。”相关问题

  • 第1题：

    有关船舶舵效，哪一种说法是正确的______。

    A.船舶在浅水中比在深水中的舵效好，船舶顺风转向比逆风转向舵效好

    B.船舶在浅水中比在深水中的舵效好，船舶顺风转向比逆风转向舵效差

    C.船舶在浅水中比在深水中的舵效差，船舶顺风转向比逆风转向舵效差

    D.船舶在浅水中比在深水中的舵效差，船舶顺风转向比逆风转向舵效好


    参考答案：D

  • 第2题：

    船舶停车后，虽然还有相当的余速，却很快失去舵效，是由于（）。

    • A、滑失的影响
    • B、伴流的影响
    • C、螺旋桨尾流的影响
    • D、舵与船体之间的相互干扰

    正确答案:B

  • 第3题：

    单选题
    在航行中发现主机突然停车，应立即采取的措施是：（）。 ①利用余速和舵效操纵； ②游移到缓流区锚泊修理； ③显示失控信号； ④利用主流航行。
    A

    ①②④

    B

    ②③④

    C

    ①③④

    D

    ①②③


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    测定船舶停车冲程时，一般以（）船舶的惯性距离作为停车冲程。
    A

    船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时

    B

    船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时

    C

    船舶对水速度降到0时

    D

    船舶对地速度降到0时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    根据经验，船舶在常速航进中停车，降速到维持其舵效的速度时，一般货船的停车冲程约为船长的（）。
    A

    6~7倍

    B

    8~20倍

    C

    15~25倍

    D

    6~19倍


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    在航行中发现主机突然停车，应立即采取的措施是（）。 Ⅰ．利用余速和舵效操纵； Ⅱ．游移到缓流区进行锚泊修理； Ⅲ．显示失控信号。
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    提高船舶舵效的措施有：（） Ⅰ、加大舵角Ⅱ、降低车速或停车Ⅲ、提高车速
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    一般船舶在控制抵泊余速时，下述做法错误的是（）。
    A

    在保持舵效的前提下，速度尽量慢

    B

    淌航至泊位后端是控制余速的关键

    C

    空载且吹拢风时，余速更应降低

    D

    空载且吹强开风时，余速更应降低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于：（）
    A

    减小了旋回滞距，并增大了舵速的结果

    B

    减小了旋回滞距，并减小了舵速的结果

    C

    增大了旋回滞距，并增大了舵速的结果

    D

    增大了旋回滞距，并减小了舵速的结果


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    有关船舶舵效，哪一种说法是正确的（）？
    A

    船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好

    B

    船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差

    C

    船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差

    D

    船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在航行中发现主机突然停车，应立即采取（）措施。
    A

    利用余速和舵效操纵

    B

    显示失控信号

    C

    A+B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车以后，虽然还有相当大的余速，但舵效很差，这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故：（） Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流较大
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    Z型试验的目的在于（）

    • A、判定船舶旋回性，追随性与航向稳定性的优劣
    • B、求船舶转舵后的应舵速度
    • C、判定船舶蛇航运动的降速性能
    • D、判定船舶的舵效

    正确答案:A

  • 第14题：

    在航行中发现主机突然停车，应立即采取的措施是：（）。 ①利用余速和舵效操纵； ②游移到缓流区锚泊修理； ③显示失控信号； ④利用主流航行。

    • A、①②④
    • B、②③④
    • C、①③④
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第15题：

    单选题
    船舶停车后，虽然还有相当的余速，却很快失去舵效，是由于（）。
    A

    滑失的影响

    B

    伴流的影响

    C

    螺旋桨尾流的影响

    D

    舵与船体之间的相互干扰


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因（）影响而很快失去舵效。
    A

    空泡

    B

    螺旋桨尾流

    C

    螺旋桨来流

    D

    伴流


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于此时：（）
    A

    伴流速度较大和舵速减小的结果

    B

    伴流速度较低和舵速增大的结果

    C

    伴流速度较大和舵速增大的结果

    D

    伴流速度较低和舵速减小的结果


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    Z型试验的目的在于：（）.
    A

    判定船舶旋回性，追随性与航向稳定性的优劣

    B

    求船舶转舵后的应舵速度

    C

    判定船舶蛇航运动的降速性能

    D

    判定船舶的舵效


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    根据试验结果，4万吨油轮在停车后余速约（）时无舵效
    A

    2.2节

    B

    3.2节

    C

    4.2节

    D

    5.2节


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在船舶靠码头控制余速方面，下列哪种说法错误？（）
    A

    在能保持舵效的前提下，速度应尽量慢；

    B

    根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机；

    C

    控速的手段可以借助车、舵或拖锚等；

    D

    空载且横风较强时，余速应更进一步降低。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车后虽然还有相当大的余速，但舵效较差，除排出流突然消失外，还主要是由于（）使舵力减少的缘故.
    A

    伴流较小

    B

    吸入流较小

    C

    伴流较大

    D

    伴流消失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    肥大型船在驶向停泊地的过程中，命令停车，在车叶停转的瞬间，虽然还有相当大的余速，却很快失去舵效，这是因为突然失去（）使舵力减少的缘故。
    A

    相对水流

    B

    吸入流

    C

    排出流

    D

    伴流


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶进闸的关键操纵，下列说法正确的是（）。
    A

    加车助舵，维持舵效，调顺船身

    B

    控制航速，维持舵效，注意横风

    C

    停车淌航，注意横风

    D

    停车滞航，维持舵效，注意横风


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    测定船舶的停车冲程，通常以降速到维持其舵效的速度为界限来计算船舶的停车冲程与冲时。根据经验，一般万吨级货船维持舵效的最小速度为（）。
    A

    2kn

    B

    3kn

    C

    4kn

    D

    5kn


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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