问答题简述共同海损成立的先决条件。

题目
问答题
简述共同海损成立的先决条件。
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1.共同海损成立应具备哪些要件?

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  • 第1题：

    简述共同海损成立的条件。


    正确答案: （1）共同海损，指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲或支付的特殊费用。
    （2）共同海损成立的要件为：
    第一，确有危及船舶、货物和其它财产的迫切的共同危险。
    第二，采取的措施必须是有意、合理且有效的。
    第三，作出的牺牲和支付的费用必须是非常的。

  • 第2题：

    简述共同海损的含义及构成条件？


    正确答案: ①共同海损是指在海洋运输中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同威胁，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支出的特殊费用，称为共同海损。
    ②构成共同海损必须具备以下条件：
    （1）共同海损的危险必须是为船货共同安全而采取的合理措施
    （2）共同海损的危险必须是真实存在的，或者是不可避免地产生，而不是主观臆测的；
    （3）共同海损的牺牲必须是自动和有意采取的行为，其费用必须是额外的；
    （4）共同海损必须属非常情况下的损失.

  • 第3题：

    简述共同海损分摊价值的计算。


    正确答案: 1.船舶分摊价值
    2.货物分摊价值
    3.运费分摊价值
    4.免除分摊义务的财产

  • 第4题：

    简述共同海损（请解释的同时举例说明）。


    正确答案: 共同海损是为了使船舶和船上货物避免共同危险，有意且合理地做出特殊牺牲或支付特殊的费用。例如在海洋中航行的船只遭遇暴风浪，随时有倾覆的危险，为了保护大多数人的生命和货物，船长决定主动抛弃部分货物，以减轻船只负担，渡过困难。部分被抛弃的货物就属于共同海损。

  • 第5题：

    简述共同海损成立的先决条件。


    正确答案:（1）危险必须危及同一航程的船舶，货物以及其他财产的共同安全；
    （2）措施必须是为了解除共同危险而有意采取的并且是合理的；
    （3）牺牲和费用必须是共同海损措施直接引起的，既是特殊的，也是额外的.

  • 第6题：

    简述共同海损的定义及成立条件。共同海损是指在海上运输中，船舶、货物遭到共同危险，船方为了共同安全，有意和合理地作出特别牺牲或支出的特殊费用。共同海损的成立需具备以下条件。


    正确答案: ①必须有危及船、货共同安全的危险存在。这种危险是共同的、真实的，不是臆想和推断。
    ②作出的牺牲和费用是特殊的、直接的。如海上遇到台风，船开往避风港，不算特殊。
    ③牺牲和费用是有意的。即是人为的、有意识的行为，而不是意外事故。
    ④是合理的。共同海损行为之作出，是必要的、节约的，符合全体利益的。例如，抛货是价低体重的，符合当时情况的需要，牺牲和费用是为共同安全作出的。
    ⑤有效的。共同海损措施是有效的。经过有意采取这些合理措施后，船货得到部分挽救和保留。作为构成共同海损的以上条件，缺一不可。对于共同海损所作牺牲和支出的费用，用获救船舶、货物、运费获救后的价值按比例在所有与之有利害关系的受益人之间进行分摊。因此，共同海损属于部分损失，保险公司对共同海损牺牲和费用以及共同海损分摊都给予赔偿

  • 第7题：

    问答题
    简述共同海损成立的先决条件。

    正确答案： （1）危险必须危及同一航程的船舶，货物以及其他财产的共同安全；
    （2）措施必须是为了解除共同危险而有意采取的并且是合理的；
    （3）牺牲和费用必须是共同海损措施直接引起的，既是特殊的，也是额外的.
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    简述共同海损的定义及成立条件。共同海损是指在海上运输中，船舶、货物遭到共同危险，船方为了共同安全，有意和合理地作出特别牺牲或支出的特殊费用。共同海损的成立需具备以下条件。

    正确答案： ①必须有危及船、货共同安全的危险存在。这种危险是共同的、真实的，不是臆想和推断。
    ②作出的牺牲和费用是特殊的、直接的。如海上遇到台风，船开往避风港，不算特殊。
    ③牺牲和费用是有意的。即是人为的、有意识的行为，而不是意外事故。
    ④是合理的。共同海损行为之作出，是必要的、节约的，符合全体利益的。例如，抛货是价低体重的，符合当时情况的需要，牺牲和费用是为共同安全作出的。
    ⑤有效的。共同海损措施是有效的。经过有意采取这些合理措施后，船货得到部分挽救和保留。作为构成共同海损的以上条件，缺一不可。对于共同海损所作牺牲和支出的费用，用获救船舶、货物、运费获救后的价值按比例在所有与之有利害关系的受益人之间进行分摊。因此，共同海损属于部分损失，保险公司对共同海损牺牲和费用以及共同海损分摊都给予赔偿
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    简述共同海损的含义及构成条件？

    正确答案： ①共同海损是指在海洋运输中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同威胁，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支出的特殊费用，称为共同海损。
    ②构成共同海损必须具备以下条件：
    （1）共同海损的危险必须是为船货共同安全而采取的合理措施
    （2）共同海损的危险必须是真实存在的，或者是不可避免地产生，而不是主观臆测的；
    （3）共同海损的牺牲必须是自动和有意采取的行为，其费用必须是额外的；
    （4）共同海损必须属非常情况下的损失.
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述共同海损。

    正确答案： 指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的；共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的；共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的（）。
    A

    即使损失是由船舶所有人造成的，其共同海损仍可成立

    B

    如损失是由船舶所有人造成的，则共同海损不能成立

    C

    船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损

    D

    以上都是


    正确答案： C
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  • 第12题：

    判断题
    共同海损是由于一方不能免责的过失造成的，共同海损不成立。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述共同海损。


    正确答案:指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的；共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的；共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。

  • 第14题：

    简述共同海损的构成要件。


    正确答案: 1船舶和货物必须处于共同危险状态；
    2共同海损措施是为了解除船舶和货物共同危险有意而合理地采取；
    3共同海损牺牲是特殊的费用是额外的；
    4共同海损措施必须有效果。

  • 第15题：

    简述初验的先决条件？


    正确答案: ①、施工图设计的工程量已全部完成。
    ②、隐蔽工程项目随工验收已全部完成。
    ③、竣工技术文件齐全，符合档案要求（最迟应于初验前一周送建设单位审验合格）。
    ④、施工单位正式发出交工或完工报告。

  • 第16题：

    简述单独海损与共同海损之间的联系与区别。


    正确答案: 联系：同属部分损失
    区别：造成海损的原因不同，对海损的承担方式不同

  • 第17题：

    简述发生共同海损后通常采取的做法。


    正确答案: 发生了共同海损后，通常的做法是：经船方宣布共同海损后，船东为了保证能取得日后的共同海损分摊，对货物拥有留置权。当货主提供了按货值估算的一定比例的共同海损现金担保或书面担保后方能提货，等到理算完毕，再与各方进行最终结算。另外，也有因货主损失巨大而要求船东提供担保的。值得一提的是，现在船舶保险和货物运输保险都承保共同海损，这样，本由船货双方之间进行的共同海损理算，转到他们各自的保险公司之间进行。最终保险公司对于被保险人应承担的共同海损分摊金额给予赔偿。

  • 第18题：

    问答题
    简述共同海损成立的条件。

    正确答案： （1）共同海损，指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲或支付的特殊费用。
    （2）共同海损成立的要件为：
    第一，确有危及船舶、货物和其它财产的迫切的共同危险。
    第二，采取的措施必须是有意、合理且有效的。
    第三，作出的牺牲和支付的费用必须是非常的。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船方为了船货转危为安，采取了各种措施，为此作出了牺牲、产生了费用，但没有取得效果，最终船货全损，在此情况下，（）。
    A

    共同海损成立，但得不到补偿

    B

    共同海损分摊失去基础，共同海损不成立

    C

    共同海损成立，但船方只能得到特别补偿

    D

    共同海损不成立，但船方能得到特别补偿


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    共同海损成立应具备哪些要件?

    正确答案： 共同海损成立必须具备以下四个要件：
    (1)必须确有危及船、货共同安全的危险存在;
    (2)共同海损的措施必须是有意而合理的;
    (3)共同海损的牺牲和费用必须是特殊的;
    (4)共同海损措施必须具有效果。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据下列，当产生共同海损的原因是船方不可免责的过失时，共同海损仍然成立（）.
    A

    《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》

    B

    我国《海商法》

    C

    马基斯协议

    D

    A+B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据安特卫普规则、北京理算规则以及我国海商法，（）。
    A

    提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任，证明其损失应当列入共同海损

    B

    提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任，证明牺牲和费用不属于共同海损

    C

    共同海损分摊方应当负举证责任，证明要求分摊的损失不属于共同海损

    D

    船方应举证，证明自己所采取的行动符合共同海损成立的条件


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述共同海损以及构成条件

    正确答案： （1）共同危险确实客观存在，而非主观臆测；（2）为消除船货共同危险所采取的措施，必须是有意的和合理的，是主观行为直接造成的（3）属于非正常性质的损失（4）费用支出是额外的。与单独海损的区别主要是：（1）造成损失原因不同：单独海损为现实风险，共同海损为人为措施；（2）损失承担不同：单独海损有货方自行承担，共同海损要所有受益人分摊
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    关于共同海损代替费用，以下表述有误的是（）。
    A

    代替费用本身不具备共同海损费用的条件

    B

    代替费用满足共同海损成立的基本条件

    C

    由于支付了代替费用，可以避免或节省原应列入共同海损的费用

    D

    代替费用列入共同海损时，不得超过被代替的共同海损费用


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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