单选题《新华沙公约》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双梯度责任制，其中第一梯度是指（）A 100万及100万特别提款权以下B 100万特别提款权以下C 10万及10万特别提款权以下D 10万特别提款权

题目
单选题
《新华沙公约》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双梯度责任制，其中第一梯度是指（）
A

100万及100万特别提款权以下

B

100万特别提款权以下

C

10万及10万特别提款权以下

D

10万特别提款权

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1.在中国国内航空运输中，原则上承运人对外国籍旅客的身体损害赔偿限额为 _____。A.人民币 40 万元B.10 万特别提款权C.人民币 100 万元D.5 万特别提款权

2.《汉堡规则》关于赔偿限额规定每件或每装运单位A. 835特别提款权B. 100英镑C. 10000金法郎D. 666.67特别提款权

3.蒙特利尔公约》规定（ ）。A．航空公司须承担严格的举证责任B．航班延误造成损失的，每位旅客的赔偿限额为4150特别提款(按公约签署当日的货币换算标准，约5000美元)权C．旅客伤亡时，如果承运人有责任，承运人的赔偿限额增加到13．5万特别提款权D．行李赔偿方面，不按重量赔偿损失，每名旅客以l000特别提款权为限

4.关于特别提款权，下列说法正确的是（）。A.特别提款权是货币B.基金组织的成员国承担必须参加的义务C.参与者不能随时通知基金组织退出特别提款权账户D.退出基金组织的会员国视同其退出特别提款权账户

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  • 第1题：

    下列哪几项是《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人赔偿责任限额的规定？()

    A、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件920个特别提款权，或货物毛重每公斤2.75个特别提款权，以较高者为准
    B、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤8.33个特别提款权
    C、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件666.67个特别提款权，或货物毛重每公斤2个特别提款权，以较高者为准
    D、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多或联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤2.5个特别提款权

    答案：A,B
    解析：
    根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，多式联运经营人在其责任期间，发生货物灭失、损坏应负赔偿责任。(1)如果在国际多式联运中包括了海运或内河运输，则货物灭失或损坏赔偿责任限制按灭失或损坏货物的每件或其他货运单位不得超过920特别提款权，或按毛重每公斤不得超过2.75特别提款权，以较高者为准。(2)如果多式联运不包括海上运输或内河运输，则多式联运经营人的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过8.33特别提款权。对于迟延交货的赔偿责任限制，相当于迟延交付的货物应付费用的2.5倍，但该费用不得超过多式联运合同规定应付的总额。因此，A、B项是正确答案。

  • 第2题：

    《汉堡规则》规定的承运人对每件或单位货物的赔偿限额为（）

    • A、100英镑
    • B、1000法郎
    • C、835特别提款权
    • D、835美元

    正确答案:C

  • 第3题：

    《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用（）。（）实行严格责任制，第二梯度实行（）。


    正确答案:双梯度责任制；第一梯度；过错推定责任制

  • 第4题：

    依《汉堡规则》的规定，货运承运人对货物的灭失或损坏的赔偿限额是从下列哪几项中选择高者（）

    • A、每件100英镑
    • B、每件或每个货运单位666.67个特别提款权
    • C、货物每公斤2.5个特别提款权
    • D、每件或每个货运单位835个特别提款权

    正确答案:C,D

  • 第5题：

    关于特别提款权，下列说法正确的是（）。

    • A、特别提款权是货币
    • B、基金组织的成员国承担必须参加的义务
    • C、参与者不能随时通知基金组织退出特别提款权账户
    • D、退出基金组织的会员国视同其退出特别提款权账户

    正确答案:D

  • 第6题：

    《新华沙公约》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双梯度责任制，其中第一梯度是指（）

    • A、100万及100万特别提款权以下
    • B、100万特别提款权以下
    • C、10万及10万特别提款权以下
    • D、10万特别提款权

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    《统一国际航空运输某些规则的公约》规定承运人在第一梯度下，无论承运人是否有过错，都要对旅客的死亡或身体伤害承担以100000（　　）为限额的赔偿责任。
    A

    元

    B

    特别提款权

    C

    美元

    D

    欧元


    正确答案： B
    解析：
    《统一国际航空运输某些规则的公约》第二十一条第一款规定，对于根据第十七条第一款所产生的每名旅客不超过100000特别提款权的损害赔偿，承运人不得免除或者限制其责任。

  • 第8题：

    单选题
    根据《统一国际航空运输某些规则的公约》，对于因旅客死亡或者身体伤害而产生的损失，对每名旅客第一梯度的赔偿责任限额为（）特别提款权。
    A

    113100元

    B

    4194元

    C

    1131元

    D

    5325元


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用（）。（）实行严格责任制，第二梯度实行（）。

    正确答案： 双梯度责任制,第一梯度,过错推定责任制
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于特别提款权，下列说法正确的是（）。
    A

    特别提款权是货币

    B

    基金组织的成员国承担必须参加的义务

    C

    参与者不能随时通知基金组织退出特别提款权账户

    D

    退出基金组织的会员国视同其退出特别提款权账户


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    《蒙特利尔公约》规定，承运人对每名旅客的人身损害赔偿不超过（　　）。
    A

    10万欧元

    B

    10万法郎

    C

    10万美元

    D

    10万特别提款权


    正确答案： C
    解析：
    《蒙特利尔公约》第二十一条规定，对于根据第十七条第一款所产生的每名旅客不超过100000特别提款权的损害赔偿，承运人不得免除或者限制其责任。

  • 第12题：

    判断题
    《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客的赔偿责任采用双梯度责任制。其中，第一梯度实行严格责任制，即无论旅客是否有过错，承运人都需要承担赔偿责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （2016年）根据涉外经济法律制度的规定，下列关于特别提款权的表述中，正确的有（ ）。

    A.特别提款权是一种货币
    B.特别提款权本身具有价值
    C.特别提款权的“货币篮”目前由5种货币组成
    D.加入特别提款权“货币篮”标志着人民币完全实现了可自由兑换

    答案：B,C
    解析：
    （1）选项AB：特别提款权本身不是货币，但可用于换取可自由使用货币，其本身具有价值；（2）选项D：目前人民币尚未完全实现可自由兑换，资本项目还存在限制。

  • 第14题：

    《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客的赔偿责任采用双梯度责任制。其中，第一梯度实行严格责任制，即无论旅客是否有过错，承运人都需要承担赔偿责任。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    根据涉外经济法律制度的规定，下列关于特别提款权的表述中，正确的有（）。

    • A、特别提款权是一种货币
    • B、特别提款权本身具有价值
    • C、特别提款权的“货币篮”由5种货币组成
    • D、加入特别提款权“货币篮”标志着人民币完全实现了可自由兑换

    正确答案:B,C

  • 第16题：

    根据《统一国际航空运输某些规则的公约》，对于因旅客死亡或者身体伤害而产生的损失，对每名旅客第一梯度的赔偿责任限额为（）特别提款权。

    • A、113100元
    • B、4194元
    • C、1131元
    • D、5325元

    正确答案:A

  • 第17题：

    《蒙特利尔公约1999》的主要内容有（）

    • A、取消了国际民用航空运输中承运人对旅客赔偿责任限额
    • B、增加第五司法管辖权
    • C、规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双层梯度责任制
    • D、规定对旅客的非补偿性的损失要予以赔偿
    • E、规定对旅客延误及行李和货物的赔偿限额

    正确答案:A,B,C,E

  • 第18题：

    我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是（）。

    • A、特别提款权
    • B、人民币
    • C、金法郎
    • D、美元

    正确答案:A

  • 第19题：

    多选题
    依《汉堡规则》的规定，货运承运人对货物的灭失或损坏的赔偿限额是从下列哪几项中选择高者（）
    A

    每件100英镑

    B

    每件或每个货运单位666.67个特别提款权

    C

    货物每公斤2.5个特别提款权

    D

    每件或每个货运单位835个特别提款权


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    《蒙特利尔公约1999》的主要内容有（）
    A

    取消了国际民用航空运输中承运人对旅客赔偿责任限额

    B

    增加第五司法管辖权

    C

    规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双层梯度责任制

    D

    规定对旅客的非补偿性的损失要予以赔偿

    E

    规定对旅客延误及行李和货物的赔偿限额


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    国内航空运输企业对旅客人身伤亡的赔偿责任限额为：（　　）。
    A

    16600元

    B

    10万特别提款权

    C

    400000元

    D

    70000元


    正确答案： C
    解析：
    《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条规定，国内航空运输承运人应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：①对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；②对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；③对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。

  • 第22题：

    单选题
    1999年5月28日，航空法国际会议通过的《统一国际航空运输某些规则的公约》规定了承运人对旅客的双梯度责任制度，在第一梯度下，无论承运人是否有过错，都要对旅客的死亡或者身体伤害承担以（　　）为限额的赔偿责任。
    A

    100特别提款权

    B

    1000特别提款权

    C

    10000特别提款权

    D

    100000特别提款权


    正确答案： D
    解析：
    1999年5月10日，“航空法国际会议”外交大会在蒙特利尔召开，大会于5月28日通过了《统一国际航空运输某些规则的公约》，对华沙体制下的各项公约和协议书规定的国际航空运输规则和承运人制度进行了重大修改。公约最大的特点就是规定了承运人对旅客的双梯度责任制度，即在第一梯度下，无论承运人是否有过错，都要对旅客的死亡或者身体伤害承担以100000特别提取款为限额责任。在第二梯度下，对超过100000特别提取款的部分，只要承运人能够证明其没有过错，就不承担赔偿责任。

  • 第23题：

    单选题
    我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是（）。
    A

    特别提款权

    B

    人民币

    C

    金法郎

    D

    美元


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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