蒙特利尔公约》规定( )。
A.航空公司须承担严格的举证责任
B.航班延误造成损失的,每位旅客的赔偿限额为4150特别提款(按公约签署当日的货币换算标准,约5000美元)权
C.旅客伤亡时,如果承运人有责任,承运人的赔偿限额增加到13.5万特别提款权
D.行李赔偿方面,不按重量赔偿损失,每名旅客以l000特别提款权为限
第1题:
乘运人在( )情况下需安排旅客的膳宿
A.航空公司原因造成航班延误
B.非航空公司原因造成航班延误
C.在经停站发生不正常情况
D.航班晚到
第2题:
第3题:
按照万国邮政公约规定,各国邮政对邮件的丢失、损毁、延误所造成的间接损失应承担相应的责任。(二级)
A对
B错
第4题:
以下属于航空公司原因造成航班延误的有()
第5题:
根据《民航航班正常统计办法》的规定,前段航班晚到的延误原因,由航空公司或其代理机构及时了解情况,并负责通知相关部门
第6题:
航班延误的事件多有发生,又因为诸多的法律规定对旅客并不公平,因此导致大量负面事件。但对于航班延误的维权,如下哪一做法是不可取的()。
第7题:
《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用()。()实行严格责任制,第二梯度实行()。
第8题:
按照万国邮政公约规定,各国邮政对邮件的丢失、损毁、延误所造成的间接损失应承担相应的责任。(二级)
第9题:
因天气原因造成飞机航班延误,是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去5年的历史资料,预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是:()
第10题:
4小时
5小时
6小时
12小时
第11题:
对
错
第12题:
旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用
旅客误乘下一经停地点航班的损失
旅客因错过商业交易时间所造成的经济损失
旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款
第13题:
根据《蒙特利尔公约》,对于航班延误造成损失的,对每位旅客赔偿责任限额为 _____ 特别提款权。
A.1 350
B.2 350
C.4 150
D.5 000
第14题:
第15题:
乘运人在()情况下需安排旅客的膳宿
第16题:
除天气、航空公司、机场的原因外,造成航班延误的其他原因有()
第17题:
下列航班延误原因判定的说法正确的是()
第18题:
由于天气原因,造成航班延误,延误4小时,航空公司可以不提供住宿
第19题:
根据《民用航空法》对航空运输延误的赔偿规定,航空公司因自身原因造成航班延误()以上,航空公司要对旅客进行经济补偿。
第20题:
承运人应当对因延误造成的()承担责任。
第21题:
因大雾天气撤销航班导致的损失
对尚未造成损失的延误行为,也要承担赔偿责任
因延误导致的直接经济损失
航空公司采取了必要措施之后仍不能避免的损失
第22题:
未知未知风险
已知未知风险
已知已知风险
未知已知风险
第23题:
航空公司因自身原因造成航班延误4小时以上,要对旅客进行经济补偿
补偿方式可以为现金、购票折扣和退还机票
航空公司可以采用信函、登记等补偿方式进行
航班延误后,旅客可要求航空公司免费提供食宿