问答题《行规》对检修车站及段管线接触网时有哪些规定？
题目
问答题
《行规》对检修车站及段管线接触网时有哪些规定？
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
一、检修车站或段管线接触网时，凡不需停电作业的项目，不得申请停电作业。
二、检修前，接触网工区应在车站或段管线。《接触网检修登记簿》内登记申请，影响范围栏中必须指明须封锁的线路，待得到电力调度员发布的停电作业命令及车站或段管线签认后，方准作业。
三、车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经接触网检修负责人签字同意，不准进入。
四、接触网工区检修作业完毕后，应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内办理取消手续.
二、检修前，接触网工区应在车站或段管线。《接触网检修登记簿》内登记申请，影响范围栏中必须指明须封锁的线路，待得到电力调度员发布的停电作业命令及车站或段管线签认后，方准作业。
三、车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经接触网检修负责人签字同意，不准进入。
四、接触网工区检修作业完毕后，应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内办理取消手续.
解析：
暂无解析
更多“《行规》对检修车站及段管线接触网时有哪些规定？”相关问题
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第1题：
段管线道岔的定位由各段自行规定。
正确答案:正确 -
第2题：
检修车站或段管线接触网前，接触网工区应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内登记申请，影响范围栏中必须指明需（）的线路。待得到供电调度员发布的停电作业命令及车站或段管线签认后，方准作业.
正确答案:封锁 -
第3题：
《行规》对信号系统采用ATC模式行车发生SRS故障时有哪些规定？
正确答案:（1）行调通知车站、司机启动VCC后备模式行车。列车以ATO模式驾驶，终点站以PM模式进站对标。
（2）间隔控制站按当时实际的时刻表行车间隔或行调通知的间隔为发车间隔发车。列车在间隔控制站除确认车载信号外，还需得到车站取消扣车的通知方可动车。
（3）列车在站没有收到速度码、在站停车1分钟及以上时，司机、车站应立即报告行调。
（4）有列车出现故障且无法处理时，由值班主任决定采用完全后备模式组织行车。 -
第4题：
《行规》对检修车站及段管线接触网时有哪些规定？
正确答案: 一、检修车站或段管线接触网时，凡不需停电作业的项目，不得申请停电作业。
二、检修前，接触网工区应在车站或段管线。《接触网检修登记簿》内登记申请，影响范围栏中必须指明须封锁的线路，待得到电力调度员发布的停电作业命令及车站或段管线签认后，方准作业。
三、车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经接触网检修负责人签字同意，不准进入。
四、接触网工区检修作业完毕后，应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内办理取消手续. -
第5题：
接触网停电检修时车站值班员应遵守什么规定？
正确答案:接触网停电检修时车站值班员不得将有电区的电力机车向无电区的线路放行。 -
第6题：
车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经（）签字同意，不准进人.
正确答案:接触网检修负责人 -
第7题：
管线共沟敷设时有哪些规定？
正确答案: （1）排水管道布置应在沟底，当沟底内有腐蚀性介质管道时，排水管道应位于其上面；
（2）腐蚀性介质管道的标高应低于沟内其他管线；
（3）火灾危险性属于甲、乙、丙类的液体，液体石油气，可燃气体，毒性气体和液体以及腐蚀性介质管道，不应共沟敷设，并严禁与消防水管共沟敷设；
（4）凡有可能产生互相影响的管线，不应共沟敷设。 -
第8题：
判断题检修车站或段管线接触网时，不需停电作业的项目，不得申请停电作业。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经（）签字同意，不准进人.正确答案： 接触网检修负责人解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题《行规》对检修车站及段管线接触网时有哪些规定？正确答案： 一、检修车站或段管线接触网时，凡不需停电作业的项目，不得申请停电作业。
二、检修前，接触网工区应在车站或段管线。《接触网检修登记簿》内登记申请，影响范围栏中必须指明须封锁的线路，待得到电力调度员发布的停电作业命令及车站或段管线签认后，方准作业。
三、车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经接触网检修负责人签字同意，不准进入。
四、接触网工区检修作业完毕后，应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内办理取消手续.解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题接触网工区检修车站或段管线接触网作业完毕后，应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内办理取消手续。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题检修车站或段管线接触网前，接触网工区应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内登记申请，影响范围栏中必须指明需（）的线路。待得到供电调度员发布的停电作业命令及车站或段管线签认后，方准作业.正确答案： 封锁解析： 暂无解析 -
第13题：
检修车站或段管线接触网时，不需停电作业的项目，不得申请停电作业。（）
正确答案:正确 -
第14题：
检修整流、变流及磁饱和等电源设备时有哪些规定？
正确答案: （1）电压高于220V的设备应关闭电源，并通过人工放电，释放电容器电能后，方可开始工作；
（2）不准将电流互感器二次线圈开路，以免产生高电压击穿设备和危及人身安全。 -
第15题：
《行规》中对设备检修施工组织原则有哪些规定？
正确答案: （1）在客车运行时间内，原则上不准进行影响行车的有关设备检修作业。
（2）对处于进路锁闭状态的的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。
（3）正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。
（4）进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经行调同意；进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经车厂调度员同意。 -
第16题：
车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经接触网检修负责人签字同意，不准进人。（）
正确答案:正确 -
第17题：
保安装置及标志检修作业，检修技术标准：在接触网分相标志为白底黑框，黑字黑体，标志装设位置及规格符合《（）》等规定。
- A、技规
- B、铁路电力牵引供电施工规范
- C、行规
- D、行细
正确答案:A,B -
第18题：
在车站内线路、道岔上进行作业或检修信号、联锁、闭塞设备时有哪些规定？
正确答案: 在车站（包括线路所、辅助所）内线路、道岔上进行作业或检修信号、联锁、闭塞设备，影响其使用时，事先须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始。正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。
检修完了后，应会同使用人员检查试验，并将其结果记人《行车设备检查登记簿》。对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。 -
第19题：
判断题车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经接触网检修负责人签字同意，不准进人。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题在车站内线路、道岔上进行作业或检修信号、联锁、闭塞设备时有哪些规定？正确答案： 在车站（包括线路所、辅助所）内线路、道岔上进行作业或检修信号、联锁、闭塞设备，影响其使用时，事先须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始。正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。
检修完了后，应会同使用人员检查试验，并将其结果记人《行车设备检查登记簿》。对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题段管线道岔的定位由各段自行规定。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题段管线道岔的定位，由（）自行规定。A段
B车站
C调度
D各单位
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题接触网工区检修车站或段管线接触网作业完毕后，应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内办理（）手续.正确答案： 取消解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题检修车站或段管线接触网前，接触网工区应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内登记申请，影响范围栏中必须指明需封锁的线路。待得到供电调度员发布的停电作业命令及车站或段管线签认后，方准作业。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析