全部加固
整修加固
重点加固
快速加固
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A.供电段调度
B.列车调度员
C.接触网工区
D.局供电处
第3题:
发生接触网跳闸重合失败或设备异常影响列车运行超过()分钟时,铁路局、供电段抢修领导小组成员要及时赶赴调度台或现场组织指挥抢修,及时协调解决存在的问题。
第4题:
利用自耦变压器对接触网供电,以减少对通信线路的干扰。此种供电方式为()。
第5题:
对接触网供电线路要进行(),发生水害及时抢修。
第6题:
普速铁路接触网故障抢修(以下简称故障抢修)要遵循“先通后复”和“先通一线”,“先行供电”的原则。
第7题:
主要线路发生水害断道后,站段主要领导要带领防洪指挥部有关人员以最快速度赶赴现场,全力组织水害抢修。
第8题:
供电段和供电车间要成立接触网故障应急()。
第9题:
迅速出动
快速抢修
先通后复
先通一线
第10题:
供电段
供电车间
班组
作业组
第11题:
供电抢修
抢修人员
抢修组织
接触网故障抢修
第12题:
工区工长
供电车间
供电调度员和供电段生产调度员
供电段
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
第15题:
遇有较大水害,抢修比较困难,短时间不易抢通者,由()组织抢修。
第16题:
接触网抢修用车辆应停放在能够迅速出动的指定地点。如变更停放地点,工区值班员要及时报告( )。
第17题:
在接触网抢修过程中抢修组的联络要求是().
第18题:
对接触网的事故抢修工作应做到哪些?
第19题:
接触网抢修要遵循()的基本原则,以最快的速度设法先行供电,疏通线路和及早恢复设备正常的技术状态。
第20题:
在事故发生后,供电调度要与行车调度加强联系、密切配合,采取(),适当调整(),尽可能减少对行车的影响,及时安排抢修和处理时间,尽快恢复对接触网的供电和正常行车秩序。
第21题:
抢修组抢修工作领导人与供电调度经常保持联络,并向供电调度随时报告抢修进度等情况
抢修组抢修工作领导人与供电调度经常保持联络,并向段生产调度随时报告抢修进度等情况
抢修组要指定专人与供电调度经常保持联络,并向段生产调度随时报告抢修进度等情况
抢修组要指定专人与供电调度经常保持联络,并向供电调度随时报告抢修进度等情况
第22题:
第23题:
20
30
40