问答题铁路设计的基本标准是什么？铁路的主要技术标准有哪些？为什么它们是主要技术标准？
题目
问答题
铁路设计的基本标准是什么？铁路的主要技术标准有哪些？为什么它们是主要技术标准？
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
铁路设计的基本标准是铁路等级。
铁路设计的主要标准包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、车场分布、到发线有效长度、牵引种类、机车类型、机车交路、闭塞类型。
这些标准是确定铁路能力大小的决定因素，一条铁路的能力设计实质上是选定主要技术标准。同时这些标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响，并且是确定设计线一系列工程标准和设备类型的依据。
铁路设计的主要标准包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、车场分布、到发线有效长度、牵引种类、机车类型、机车交路、闭塞类型。
这些标准是确定铁路能力大小的决定因素，一条铁路的能力设计实质上是选定主要技术标准。同时这些标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响，并且是确定设计线一系列工程标准和设备类型的依据。
解析：
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第1题：
设计技术标准的内容有哪些？
正确答案: 设计就是将市场调研过程中所确定的市场和顾客需求转化为设计规范、产品设计图样和原材料采购、外购件、工艺标准、服务规范、服务提供规范、服务质量控制规范等，进行样机（样品）试验，以及小批量产品试制，并通过设计评审、验证和确认，进一步改进和完善产品设计、最终完成产品定型。 -
第2题：
定位装置的主要维修技术标准有哪些？
正确答案: ⑴定位器应保证接触线之字值、拉出值及工作面的正确性。
⑵定位装置的结构及安装状态应保证定位点处接触网的弹性符合规定。当温度变化时，接触线能自由伸缩，使受电弓有良好的取流状态。
⑶定位器的形状和坡度应能保证受电弓安全通过。
⑷定位器应处于受拉状态。支持器安装方向正确。
⑸定位器在平均温度时应垂直于线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移应与接触线该点的伸缩相适应，极限温度时其偏移值最大不超过定位器管长度的1/3。定位器应转动灵活，无卡滞。
⑹反定位器主管、定位肩架及组合定位器的定位管均应保持水平。反定位器主管两侧拉线长度和张力应相等。⑺定位装置各部件应连接良好、可靠。各定位拉线受力适当且不锈蚀。 -
第3题：
铁路主要技术标准包括哪些？
正确答案:正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、牵引种类、牵引质量、机车类型、机车交路、到发线有效长度和闭塞类型。 -
第4题：
铁路主要技术标准内容是什么？
正确答案: 铁路主要技术标准包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。这些标准是确定铁路能力大小的决定因素，一条铁路选用不同的标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响，同时又是确定设计线的工程标准和设备类型的依据。 -
第5题：
各种铁路货车装卸机械设备的设计、制造与安装使用应适应铁路货车的技术标准和性能要求。
正确答案:正确 -
第6题：
线路有哪些主要技术标准？各技术标准在选择时有哪些注意事项？
正确答案: 线路主要技术标准：按远期高峰小时单向运输能力，大运量轨道交通通常采用A型车或B型车，中运量轨道交通通常采用L型车或C型车。
另由于小半径曲线有许多缺点，如轮轨磨耗大、噪声大等，实践中应尽量避免采用小半径曲线。车站应尽可能设置在
直线上，高架车站与地面车站的线路一般应采用平坡，地下车站的线路考虑排水需要，需设置2‰~3‰的坡度等等。 -
第7题：
问答题影响铁路通过能力的主要技术标准有哪些？试分析其对铁路通过能力的影响。正确答案： 影响铁路通过能力的主要技术标准包括：正线数目、车站分布、闭塞方式；
单线和双线铁路的通过能力悬殊很大。单线半自动闭塞铁路的通过能力约为42～48对/d；双线自动闭塞则为144～180对/d。双线的通过能力远远超过两条单线的通过能力，而双线的投资比两条平行单线少约30%，双线旅行速度比单线高约30%，运输费用低约20%。可见，运量大的线路修建双线是经济的。
车站分布距离大小决定列车在区间的往返走行时分，从而影响通过能力。车站分布距离因影响车站数量，故对工程投资有较大影响；因影响起停次数和旅行速度，故对运营支出有直接影响。
闭塞方式决定车站作业间隔时分，从而影响通过能力。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题线路有哪些主要技术标准？各技术标准在选择时有哪些注意事项？正确答案： 线路主要技术标准：按远期高峰小时单向运输能力，大运量轨道交通通常采用A型车或B型车，中运量轨道交通通常采用L型车或C型车。
另由于小半径曲线有许多缺点，如轮轨磨耗大、噪声大等，实践中应尽量避免采用小半径曲线。车站应尽可能设置在
直线上，高架车站与地面车站的线路一般应采用平坡，地下车站的线路考虑排水需要，需设置2‰~3‰的坡度等等。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题《线规》中规定哪些内容为各级铁路主要技术标准？正确答案： 正线数目、限制坡度、最小曲线半径、车站分布、到发线有效长度、牵引种类、机车类型、机车交路、闭塞类型。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题铁路设计的基本标准是什么？铁路的主要技术标准有哪些？为什么它们是主要技术标准？正确答案： 铁路设计的基本标准是铁路等级。
铁路设计的主要标准包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、车场分布、到发线有效长度、牵引种类、机车类型、机车交路、闭塞类型。
这些标准是确定铁路能力大小的决定因素，一条铁路的能力设计实质上是选定主要技术标准。同时这些标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响，并且是确定设计线一系列工程标准和设备类型的依据。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题铁路主要技术标准包括哪些？正确答案： 正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、牵引种类、牵引质量、机车类型、机车交路、到发线有效长度和闭塞类型。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题铁路主要技术标准包括哪些内容？正确答案： 铁路主要技术标准包括铁路等级、正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。解析： 暂无解析 -
第13题：
铁路主要技术标准包括哪些内容？
正确答案: 铁路主要技术标准包括铁路等级、正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。 -
第14题：
一条铁路的能力设计实际上是（）。
- A、确定线路空间位置
- B、确定线路运行时分
- C、选定主要技术标准
- D、确定列车牵引质量
正确答案:C -
第15题：
在铁路主要技术标准中，属于基建标准，铁路建成后很难改变的项目包括（）。
- A、正线数目
- B、牵引种类
- C、机车类型
- D、限制坡度
- E、最小曲线半径
正确答案:A,D,E -
第16题：
铁路设计的基本标准是什么？铁路的主要技术标准有哪些？为什么它们是主要技术标准？
正确答案: 铁路设计的基本标准是铁路等级。
铁路设计的主要标准包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、车场分布、到发线有效长度、牵引种类、机车类型、机车交路、闭塞类型。
这些标准是确定铁路能力大小的决定因素，一条铁路的能力设计实质上是选定主要技术标准。同时这些标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响，并且是确定设计线一系列工程标准和设备类型的依据。 -
第17题：
提出铁路主要技术标准应在（）。
- A、预可行性研究
- B、施工图设计阶段
- C、初步设计阶段
- D、可行性研究
正确答案:D -
第18题：
问答题铁路主要技术标准内容是什么？正确答案： 铁路主要技术标准包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。这些标准是确定铁路能力大小的决定因素，一条铁路选用不同的标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响，同时又是确定设计线的工程标准和设备类型的依据。解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题提出铁路主要技术标准应在（）。A预可行性研究
B施工图设计阶段
C初步设计阶段
D可行性研究
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题各种铁路货车装卸机械设备的设计、制造与安装使用应适应铁路货车的技术标准和性能要求。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题客货共线铁路主要技术标准不包括哪些（）。A到发线有效长度
B最小行车间隔
C牵引种类
D车站分布
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题一条铁路的能力设计实际上是（）。A确定线路空间位置
B确定线路运行时分
C选定主要技术标准
D确定列车牵引质量
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题铁路主要技术标准包括什么？正确答案： 铁路主要技术标准包括铁路等级、正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、车站分布、到发线有效长度和闭塞类别等。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述各级铁路的主要技术标准正确答案： 正线数目；限制坡度；最小曲线半径；车站分布；到发线有效长度；牵引种类；机车类型；机车交路；闭塞类型解析： 暂无解析