单选题正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。A 7、9B 9、7C 5、7D 7、5

题目
单选题
正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。
A

7、9

B

9、7

C

5、7

D

7、5

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1.地铁1号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A.97B.79C.57D.75

2.1号线正线所采用的道岔为（）A、9号道岔B、7号道岔C、6号道岔D、8号道岔

3.配置有9号道岔的线路有哪些？（）A、正线B、联络线C、折返线D、试车线E、车辆段/停车场线

4.正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A、50B、60C、单开D、多开

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
更多“正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。”相关问题

  • 第1题：

    福州地铁道岔配置正线、辅助线、试车线采用（）道岔。

    • A、60kg/m的9号
    • B、60kg/m的7号
    • C、50kg/m的9号
    • D、50kg/m的7号

    正确答案:A

  • 第2题：

    我国地铁线路一般在正线采用（）Kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用（）kg/m钢轨的7号道岔。

    • A、45；40
    • B、60；50
    • C、50；60
    • D、60；55

    正确答案:B

  • 第3题：

    正线、辅助线采用（）道岔。

    • A、7号
    • B、8号
    • C、9号
    • D、10号

    正确答案:C

  • 第4题：

    城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    正线、辅助线和试车线应采用不小于（）号的各类道岔，车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔。


    正确答案:9

  • 第6题：

    地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。

    • A、97
    • B、79
    • C、57
    • D、75

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    正线、辅助线采用（）道岔。
    A

    7号

    B

    8号

    C

    9号

    D

    10号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。
    A

    50

    B

    60

    C

    单开

    D

    多开


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    我国地铁线路一般在正线采用（）Kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用（）kg/m钢轨的7号道岔。
    A

    45；40

    B

    60；50

    C

    50；60

    D

    60；55


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。

    正确答案： 60,50,60,60,1435
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    福州地铁道岔配置正线、辅助线、试车线采用（）道岔。
    A

    60kg/m的9号

    B

    60kg/m的7号

    C

    50kg/m的9号

    D

    50kg/m的7号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    南京地铁一号线正线试车线采用的是（），9号道岔，转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。

    正确答案： 60Kg钢轨
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    1号线车场线采用的轨道道岔与正线有所不同，采用的是（）号道岔。

    • A、7
    • B、9
    • C、10
    • D、12

    正确答案:A

  • 第14题：

    车场线（试车线除外）采用50km/h钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度（）km/h。

    • A、35
    • B、20
    • C、25
    • D、30

    正确答案:C

  • 第15题：

    正线、辅助线一般采用不小于（）号的道岔

    • A、6
    • B、7
    • C、8
    • D、9

    正确答案:D

  • 第16题：

    正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。

    • A、7、9
    • B、9、7
    • C、5、7
    • D、7、5

    正确答案:B

  • 第17题：

    正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。


    正确答案:60；50；60；60；1435

  • 第18题：

    单选题
    1号线正线所采用的道岔为（）
    A

    9号道岔

    B

    7号道岔

    C

    6号道岔

    D

    8号道岔


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    地铁1号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
    A

    97

    B

    79

    C

    57

    D

    75


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    1号线车场线采用的轨道道岔与正线有所不同，采用的是（）号道岔。
    A

    7

    B

    9

    C

    10

    D

    12


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。
    A

    7、9

    B

    9、7

    C

    5、7

    D

    7、5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    正线、辅助线和试车线应采用不小于（）号的各类道岔，车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔。

    正确答案： 9
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车场线（试车线除外）采用50km/h钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度（）km/h。
    A

    35

    B

    20

    C

    25

    D

    30


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    车场线（）、（）除外采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度25km/h。
    A

    试车线

    B

    牵出线

    C

    练兵线

    D

    吹扫线


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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