单选题NJ07型列车在司控台设置（），在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动，但是无法缓解紧急制动。A 牵引复位按钮B 远程缓解按钮1C BBPB按钮D 紧急制动复位按钮

题目
单选题
NJ07型列车在司控台设置（），在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动，但是无法缓解紧急制动。
A

牵引复位按钮

B

远程缓解按钮1

C

BBPB按钮

D

紧急制动复位按钮

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1.JZ－7型空气制动机,列车制动机为一次缓解型,客货转换阀客车位,自阀手柄常用制动后在制动区左移,列车制动机会()。A、自然缓解B、制动力增加C、制动力不变D、紧急制动

2.下列说法关于紧急制动和常用制动说法错误的是().A、紧急制动时将压缩空气全部排入大气B、常用制动是直接控制列车主管压力是机车制动和缓解，不影响原有列车制动系统的功能C、紧急制动施行制动，是列车很快停下来D、紧急制动中途可以缓解

3.地铁电动列车按下强迫缓解按钮则：()A.只能缓解单车紧急制动B.能缓解列车紧急制动C.只能缓解单车常用制动D.能缓解发生故障列车的常用制动

4.重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到(),观察紧急制动缓解,制动压力最后达到保持制动压力。A.牵引位B.制动位C.最大常用制动位D.“0”位

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  • 第1题：

    铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则（）。

    • A、只能缓解单车紧急制动
    • B、能缓解列车紧急制动
    • C、只能缓解单车常用制动
    • D、能缓解列车常用制动

    正确答案:D

  • 第2题：

    HXD3D型电力机车电空指令包括：（）。

    • A、常用制动
    • B、制动缓解
    • C、紧急制动
    • D、列车管保压

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    （）可保证列车在AW3载荷的情况下列车可停在不不超过35‰的坡道上

    • A、保持制动
    • B、停放制动
    • C、常用制动
    • D、紧急制动

    正确答案:B

  • 第4题：

    当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时，将造成列车（）制动无法缓解。

    • A、常用制动
    • B、紧急制动
    • C、快速制动
    • D、混合制动

    正确答案:A

  • 第5题：

    在进行制动测试前，要缓解列车的常用制动和紧急制动输出。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    单选题
    NJ07型列车在司控台设置（），在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动，但是无法缓解紧急制动。
    A

    牵引复位按钮

    B

    远程缓解按钮1

    C

    BBPB按钮

    D

    紧急制动复位按钮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    NJ07型列车保持制动缓解的条件中，不包含以下哪项？（）
    A

    有硬线牵引指令

    B

    无硬线制动指令

    C

    制动系统检测到速度＞2km/h

    D

    有硬线制动指令


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    列车运行监控记录装置紧急制动是指：在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时，监控装置发出指令实施紧急制动，使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解，当列车速度为（）时，自动缓解。
    A

    0km/h

    B

    5km/h

    C

    10km/h

    D

    20km/h


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则（）。
    A

    只能缓解单车紧急制动

    B

    能缓解列车紧急制动

    C

    只能缓解单车常用制动

    D

    能缓解列车常用制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    HXD3D型电力机车电空指令包括：（）。
    A

    常用制动

    B

    制动缓解

    C

    紧急制动

    D

    列车管保压


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    NJ07型列车信号紧急制动如何缓解？

    正确答案： 有信号紧急制动就必然有车辆紧急制动，需先缓解信号紧制。
    （1）在CBTC模式下，产生信号紧急制动，DMI左上角会出现红色方块，右下方会出现小红手，待列车停妥自动缓解信号禁制后红色方块消失。再将DCH拉至制动区，持续按压紧制缓解按钮3s缓解车辆紧制，小红手消失。
    （2）在BM模式下，产生信号紧急制动，DMI左上角会出现红色方块右下方会出现小红手，待列车停妥后，需要按下限制模式按钮，列车建立RM-CBI，红色方块消失，信号紧制缓解。再将DCH拉至制动区，持续按压紧制缓解按钮3s缓解车辆紧制，小红手消失。
    （3）当列车显示ATC故障时，信号紧急制动无法缓解，需要重启或者切除ATC。注：严禁驾驶模式开关在ATO模式下缓解紧急制动。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    NJ07型列车DMI右下方的小红手表示列车产生了（）。
    A

    车辆紧急制动

    B

    信号紧急制动

    C

    常用制动

    D

    保持制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    地铁列车按下强迫缓解按钮则（）。

    • A、只能缓解单车紧急制动
    • B、能缓解列车紧急制动
    • C、只能缓解单车常用制动
    • D、能缓解列车常用制动

    正确答案:D

  • 第14题：

    在发生制动不缓解的情况下，通过按下司控台（）按钮

    • A、保持制动切除
    • B、停放制动缓解
    • C、电制动切除
    • D、强迫缓解

    正确答案:D

  • 第15题：

    电动列车在制动不缓解故障时，按下强迫缓解按钮则（）。

    • A、只能缓解单车紧急制动
    • B、能缓解列车紧急制动
    • C、只能缓解单车常用制动
    • D、能缓解列车常用制动

    正确答案:D

  • 第16题：

    重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到（），观察紧急制动缓解，制动压力最后达到保持制动压力。

    • A、牵引位
    • B、制动位
    • C、最大常用制动位
    • D、“0”位

    正确答案:D

  • 第17题：

    列车运行监控记录装置紧急制动是指：在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时，监控装置发出指令实施紧急制动，使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解，当列车速度为（）时，自动缓解。

    • A、0km/h
    • B、5km/h
    • C、10km/h
    • D、20km/h

    正确答案:A

  • 第18题：

    判断题
    NJ07型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    地铁列车按下强迫缓解按钮则（）。
    A

    只能缓解单车紧急制动

    B

    能缓解列车紧急制动

    C

    只能缓解单车常用制动

    D

    能缓解列车常用制动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    电动列车在制动不缓解故障时，按下强迫缓解按钮则（）。
    A

    只能缓解单车紧急制动

    B

    能缓解列车紧急制动

    C

    只能缓解单车常用制动

    D

    能缓解列车常用制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    NJ07型列车保持制动施加的条件：（）、无硬线牵引信号。
    A

    制动系统检测到零速

    B

    列车停止运行

    C

    停放制动施加

    D

    气制动施加


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    NJ07型列车产生紧急制动，无法缓解，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理？

    正确答案： （1）检查门关好灯，DDU上所有车门图标和两侧关门按钮灯，若有异常，处理车门故障。
    （2）检查驾驶台上指示灯，若所有指示灯都不亮，则检查并断合CREC内的CORCB。如果故障依然存在，则使用“紧急牵引”模式，按照正常程序缓解紧急制动后，手动驾驶至终点。
    （3）按下RM按钮，按照正常程序缓解紧急制动。
    （4）若DDU上显示网络故障，则使用“紧急牵引”模式，按照正常程序缓解紧急制动后，手动驾驶至下一站，关闭“紧急牵引”，若能正常驾驶则继续运营，否则启用“紧急牵引”运营到终点下线。
    （5）检查DDU上受电弓图标，确认蘑菇按钮没有被按下。
    （6）检查司机室气压表，若主风管气压<6bar使用紧急牵引强制打风；若气压不上升，使用两端CREC内LMRPBS，按照正常程序缓解紧急制动，就近清客下线。
    （7）检查CREC内EBCB、CORCB和EBTLCB状态，若无跳闸则断合一次。
    （8）将ATCIS打至隔离位，按照正常程序缓解紧急制动。
    （9）使用两端CREC内LMRPBS，按照正常程序缓解紧急制动。
    （10）上述操作无效，清客下线。清客后将BBS开关打至紧急制动旁路位（蜂鸣器鸣叫），按住BBPB紧急制动缓解。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    NJ07型列车在产生紧急制动，无法缓解时，可检查CREC内EBCB、（）和（）状态，若无跳闸则断合一次。

    正确答案： CORCB,EBTLCB
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时，将造成列车（）制动无法缓解。
    A

    常用制动

    B

    紧急制动

    C

    快速制动

    D

    混合制动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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