运营损失
社会影响
乘客投诉
人员恐慌
第1题:
列车在地下隧道发生火灾被迫停车后,如果火灾发生在列车中部,应采取前后两端同时疏散乘客,驾驶员打开车辆前端疏散门,并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门,或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。
第2题:
应急情况下,以下做法正确的有()
第3题:
突发事件的先期处置应本着:先保证(),尽量疏散乘客,再进行(),尽最大可能减少运营损失的原则。
第4题:
各专业救援队伍负责人负责引导救援队员进入现场,了解现场情况后由现场处置小组组织制定初步救援方()。
第5题:
乘降组织是客运组织服务工作的重点,本着()的原则。
第6题:
地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()min内全部疏散至安全区域。
第7题:
列车发生火灾时,如列车能维持进站,尽量维持进站后疏散乘客;如列车不能维持进站,应就地停车,司机组织乘客尽快疏散,疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生,疏散方向为()。
第8题:
第9题:
列车发生火灾立即进行疏散
列车发生火灾尽可能维持进站处置
如区间列车发生火灾,且乘客紧急解锁,司机应立即疏散
如区间列车发生火灾,且乘客紧急解锁,司机应让乘客恢复解锁装置并维持进站
第10题:
员工应保持镇定,不能因应急事态而慌乱。
员工应主动维持乘客秩序,听从相关调遣。保证客流的有序,地铁客运服务的安全。
对于惊慌不安的乘客,员工应尽量安抚。
员工在疏散时应让乘客先行,对于需要帮助的乘客,应尽量给予帮助
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
突发事件的先期处理应本着先保证设备安全再保证人员安全。
第14题:
突发事件的先期处置应本着:先保证乘客安全,尽量疏散乘客,再进行列车救援,尽最大可能减少()的原则。
第15题:
车厢发生异常事件(如着火、打架、乘客晕倒等)时下列情况中处置不当的是()
第16题:
突发事件的先期处置应本着()的原则进行处置。
第17题:
纵向连挂救援时,故障列车的乘客不用转移到救援列车上,直接由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。
第18题:
纵向连挂救援时,乘客不用转移到救援列车上,在故障列车载人的情况下,由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。
第19题:
乘降组织是客运组织服务工作的重点,本着()、()的原则,确保乘客()。列车进站停稳后,组织乘客(),(),对下车乘客()。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
保证乘客安全
尽量疏散乘客
进行列车救援
减少运营损失
第23题:
对
错