电路域
分组域
频率域
时间域
第1题:
基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。
第2题:
TDCS/CTC车务终端工控机因为只有一套键盘鼠标,所以为单机系统。
第3题:
CTC系统三个业务功能----无线调度命令、无线进路预告和机车同步信息,依托通信GSM-R系统提供车地通信的传输。
第4题:
()采用GSM-R实现车地间双向无线数据传输,代替目前用的轨道电路来传输色灯信号的指令。
第5题:
列控CTCS~3/4基于GSM~R传输平台,提供车地之间单向安全数据传输通道,连续、单向、大容量数据传输。
第6题:
CTC是通过RBC来实现进路车地功能联系。
第7题:
地面应答器是一种可以发送数据报文的高速数据传输设备,实现地对车的数据传输
第8题:
对
错
第9题:
地对地
车对车
地对车
车对地
第10题:
调度命令传送
列尾装置信息传送
机车同步控制传输
列车控制信息传送
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
车务通业务在BOSS系统中选择附加套餐是终端类型、定位方式选择()
第14题:
TDCS/CTC车务终端包括哪些设备?
第15题:
GPRS在铁路领域主要提供的业务是分组域数据传输,如与CTC/TDCS系统互联,实现()数据信息传送。
第16题:
利用GSM~R的数据业务,每列旅客列车都与地面中心维持一条实时双向数据传输通道,所有与旅客相关的移动信息服务数据(车~地和地~车)都可以通过这条通道进行传输,为旅客提供优质服务。
第17题:
铁路电务信息设备主要包括:TDCS、CTC、CTCS、CSMIS(电务管理信息系统)、()等系统。
第18题:
ATP系统车地实现()信息传输。
第19题:
TFDS三级联网系统提供了()的查询功能。
第20题:
连续
数据输入
双向
大容量
第21题:
过车信息
故障信息
设备信息
数据传输状况
第22题:
对
错
第23题:
ATP-RBC
地~地
车~地
车~车