第1题:
存固定型道岔的有害空间部位,轨检车检测出的()和轨距病害,不属于轨道几何尺寸超限。
第2题:
无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中:轨距为()mm。
第3题:
轨道几何形位的组成要素:轨距、水平、()、方向和轨底坡。
第4题:
轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后,又回到Ⅰ级限界以内,统计为一次超限。
第5题:
道岔几何尺寸的检查项目主要有:()等。
第6题:
写出WJ-8型扣件轨道几何尺寸中轨距轨向调整的作业方法?
第7题:
轨距
水平
方向
外轨超高
第8题:
第9题:
第10题:
道岔各部分轨距、水平、高低
导曲线支距
查照间距
尖轨与基本轨的密贴程度
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
轨检车检测出不平顺幅值是半幅值。
第14题:
固定型道岔轨检车检测时轨向轨距突然增大的原因是什么?
第15题:
轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。
第16题:
轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言,即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后,又回到Ⅲ级限界以内,统计为一处Ⅲ级超限。
第17题:
轨道几何尺寸()。
第18题:
08-475型道岔捣固车轨道静态几何尺寸容许偏差是多少?
第19题:
道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度
道岔各部分轨距、水平、轨向、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度
道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、辙叉心磨耗程度、尖轨与基本轨的密贴程度
道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、护轮轨的间距、尖轨与基本轨的密贴程度
第20题:
轨距
水平
高低
轨向
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题: