第1题:
盘形基础制动装置,活塞杆推力经过杠杆、连杆的作用,最终使()压紧制动盘而起制动作用。
第2题:
同一制动梁两端闸瓦托吊长度差超限,制动时受力不均是闸瓦托吊折损的主要原因之一。
第3题:
闸瓦装车时,瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端,需安装在制动梁闸瓦托的上端。
第4题:
闸瓦装车时,瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端,安装在制动梁闸瓦托的()。
第5题:
原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦,就必须改变基础制动装置的(),更换专用闸瓦托。
第6题:
基础制动装置常见故障有:制动梁脱落、拉杆及推杆折断、()、闸瓦托裂损等。
第7题:
基础制动装置脱落的原因有()。
第8题:
第9题:
正确
密贴
安全
第10题:
第11题:
制动梁折损
开尾折断
闸瓦托吊折损
闸瓦插销丢失
第12题:
闸瓦托
闸瓦托吊
闸瓦托吊座
第13题:
货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.
第14题:
基础制动装置脱落的原因是()。
第15题:
闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销()安装在制动梁的闸瓦托上。
第16题:
基础制动装置的制动梁两端装有闸瓦托,()用插销装在闸瓦托上。
第17题:
闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底,闸瓦插销底部环眼孔()闸瓦托底部。
第18题:
基础制动装置的()两端装有闸瓦托,闸瓦用插销装在闸瓦托上。
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
制动梁
制动杠杆
制动拉杆
第22题:
制动功率
制动倍率
制动系数
第23题:
基础制动装置的有关开口销丢失
基础制动装置的有关圆销折损或丢失
制动梁折损
闸瓦插销丢失