问答题什么是常用制动？特点是什么？
题目
问答题
什么是常用制动？特点是什么？
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第1题：
什么是常用制动？特点是什么？
正确答案:正常情况下为调整列车（机车车辆）运行速度或将列车（机车车辆）停在规定地点实施的制动。特点是作用缓和、制动力可调。 -
第2题：
自阀在常用制动位的作用是什么？
正确答案: 在正常情况下使列车停车或运行中调节列车速度时，所使用的位置。 -
第3题：
广州地铁列车的制动系统包括哪些？其基本制动系统是什么？常用制动下采用什么制动方式？
正确答案: 广州地铁列车的制动系统包括电制动系统、空气制动系统和弹簧制动系统；其基本制动系统采用的是微机控制的单侧式空气摩擦制动系统。常用制动下，列车采用“电――空”联合制动的方式。 -
第4题：
盘式制动器的制动特点是什么？
正确答案: （1）散热能力强，热稳定性好；
（2）抗水衰退能力强；
（3）制动时的平顺性好；
（4）结构简单，维修方便，尺寸小，重量轻；
（5）盘片间隙小，便于自动调节间隙；
（6）制动时无助势作用，要求管路的液压比鼓式制动器的高，活塞回位能力差，防污性差，制动衬块磨损面积小，磨损较快。 -
第5题：
什么是紧急制动？特点是什么？
正确答案:紧急制动是在紧急情况下为使列车（机车车辆）尽快停止运行而实行的制动。特点是不仅用尽全部的制动能力，而且作用比较迅速。 -
第6题：
JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是什么？
正确答案: 常用限压阀的作用是在常用全制动时，限制作用风缸压力在340～360kPa（列车管压力为500kPa时）或420～450kPa（列车管压力为600kPa时），以达到限制机车制动缸压力的目的。 -
第7题：
评价制动性能常用的指标是什么？
正确答案: ①制动效能：指制动时所产生的制动减速度、制动力、所经过的制动距离和制动时间
②制动效能的恒定性：指制动器抵抗热衰退的能力
③制动时的方向稳定性：指制动时汽车按驾驶员给定的方向行驶的能力，制动跑偏和侧滑是引起方向不稳定的主要原因。 -
第8题：
问答题什么是常用制动？特点是什么？正确答案： 正常情况下为调整列车（机车车辆）运行速度或将列车（机车车辆）停在规定地点实施的制动。特点是作用缓和、制动力可调。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题广州地铁列车的制动系统包括哪些？其基本制动系统是什么？常用制动下采用什么制动方式？正确答案： 广州地铁列车的制动系统包括电制动系统、空气制动系统和弹簧制动系统；其基本制动系统采用的是微机控制的单侧式空气摩擦制动系统。常用制动下，列车采用“电――空”联合制动的方式。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题120阔常用制动位作用原理是什么？正确答案： 120型控制阀常用制动位作用原理是
（1）第一阶段时，因制动管减压，主活塞带动节制阀上移，节制阀切断制动管与副风缸通路，制动管压力经滑阀座、节制阀、局减室至大气孔，实行局部减压。
（2）第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升至50∽7。KPa时局减阀关闭。
（3）副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入制动缸。
（4）紧急阀的紧急活塞两侧压差小，故紧急室压力向制动管逆流，保持常用制动的安定。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题空气制动机的特点是什么？正确答案： 第一，向制动主管充气（增压）时缓解；将制动主管内的压缩空气排出（减压）
时制动。所以称为“增压缓解、减压制动”。当列车分离或拉动车长阀时，由于制动主管内的压缩空气向产气排出，压力突然降低，就可以自动地产生紧急制动作用，使列车立即停车，以防事故的发生或扩大。
第二，这种制动装置在制动过程中不是直接将总风缸的压缩空气送人制动缸，而是将预先储存在副风缸内的空气送人制动缸起制动作用的，因此称为“间接制动”。它能使列车前后车辆的制动作用不致差别过大。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是紧急制动？特点是什么？正确答案： 紧急制动是在紧急情况下为使列车（机车车辆）尽快停止运行而实行的制动。特点是不仅用尽全部的制动能力，而且作用比较迅速。解析： 暂无解析 -
第13题：
列控车载设备中常用制动和紧急制动的区别是什么？
正确答案: 列控车载设备在实施常用制动后，在列车速度低于允许速度后，才可以人工缓解，不需要停车。而紧急制动采用失电制动方式，一旦实施紧急制动，设备应保证不能进行人工干预，直到列车完全停车。 -
第14题：
空气制动机的特点是什么？
正确答案: 第一，向制动主管充气（增压）时缓解；将制动主管内的压缩空气排出（减压）
时制动。所以称为“增压缓解、减压制动”。当列车分离或拉动车长阀时，由于制动主管内的压缩空气向产气排出，压力突然降低，就可以自动地产生紧急制动作用，使列车立即停车，以防事故的发生或扩大。
第二，这种制动装置在制动过程中不是直接将总风缸的压缩空气送人制动缸，而是将预先储存在副风缸内的空气送人制动缸起制动作用的，因此称为“间接制动”。它能使列车前后车辆的制动作用不致差别过大。 -
第15题：
自动空气制动机的特点是什么？
正确答案: 向制动管充气增压时，制动机呈缓解状态，制动管排气减压时，制动机呈制动状态。 -
第16题：
常用制动有什么特点？
正确答案: 作用比较缓和，制动力可以调节，通常只用列车制动能力的20%－80%，多数情况下只用50%左右。 -
第17题：
空气制动机有哪些部件组成，其工作原理是什么？空气制动机的特点是什么？
正确答案: 空气制动机也叫自动制动机，是利用压缩空气产生制动力的，一般作为列车制动用。空气制动机的部件，一部分装在机车上，另一部分装在车辆上，装在机车上的有空气缩机、总风缸、制动阀等。由空气压缩机产生的压缩空气贮存在总风缸中，当司机操纵制动阀向制动主管充气时，压缩空气可以进入车辆制动机的副风缸中。安装在车辆上的设备包括：三通阀；缓解阀；副风缸；制动缸；远心集尘器；截断塞门；制动主管；折角塞门；连接器；车长阀；制动支管；软管；安全阀；降压风缸；空重车转换手把。
空气制动机的工作原理：（1）缓解作用：当司机将制动阀放在缓解位置时，总风缸内的压缩空气进入制动主管，经制动支管进入三通阀，推动主鞲鞴向右移动，打开充气沟，使压缩空气经充气沟进入副风缸，直到副风缸内的空气压力和制动主管内的压力相等为止。在三通阀主鞲鞴移动的同时，和它连在一起的滑阀也跟着向右移动，使得制动缸内的压缩空气经过滑阀下的排气口排出，于是制动鞲鞴被弹簧的弹力推回原位，使闸瓦离开车轮而缓解。（2）制运作用：当司机将制动阀移到制动位时，制动主管内的压缩空气向大气排出一部分，这时副风缸内的空气压力相对地大于制动主管内的压力，因而推动三通阀的主鞲鞴向左移动，截断充气沟的通路，使副风缸内的压缩空气不能回流。在三通阀主鞲鞴移动的同时，带动滑阀也向左移动，截断了通向大气的出口，使副风缸内的压缩空气进入制动缸，推动制动缸鞲鞴向右移动，通过制动杠杆的传动，使闸瓦紧抱车轮而制动。
空气制动机的特点是：第一，向制动主管充气（增压）时缓解，将制动主管内的压缩空气排出（减压）时制动，所以称为“减压制动”。当列车分离或拉动车长阀时，由于制动主管内的压缩空气向大气中排出，压力突然降低，就可以自动地产生紧急制动作用，使列车立即停车，以防事故的发生或扩大；第二，这种制动装置在制动过程中不是直接用总风缸的压缩空气送入制动缸，而是用预先贮存在副风缸内的空气进入制动缸起制动作用的，这是一种间接作用的制动。它能使列车前后车辆的制动作用不致差别过大。 -
第18题：
动车组的制动系统的特点是什么？
正确答案: 动车组制动机采用计算机控制直通式电空制动系统。制动系统具备动力制动和空气制动的功能，当动力制动能力不足或丧失时，使用空气制动补充，仍须保证规定的紧急制动距离。 -
第19题：
问答题常用制动有什么特点？正确答案： 作用比较缓和，制动力可以调节，通常只用列车制动能力的20%－80%，多数情况下只用50%左右。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题列控车载设备中常用制动和紧急制动的区别是什么？正确答案： 列控车载设备在实施常用制动后，在列车速度低于允许速度后，才可以人工缓解，不需要停车。而紧急制动采用失电制动方式，一旦实施紧急制动，设备应保证不能进行人工干预，直到列车完全停车。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题空气制动机有哪些部件组成，其工作原理是什么？空气制动机的特点是什么？正确答案： 空气制动机也叫自动制动机，是利用压缩空气产生制动力的，一般作为列车制动用。空气制动机的部件，一部分装在机车上，另一部分装在车辆上，装在机车上的有空气缩机、总风缸、制动阀等。由空气压缩机产生的压缩空气贮存在总风缸中，当司机操纵制动阀向制动主管充气时，压缩空气可以进入车辆制动机的副风缸中。安装在车辆上的设备包括：三通阀；缓解阀；副风缸；制动缸；远心集尘器；截断塞门；制动主管；折角塞门；连接器；车长阀；制动支管；软管；安全阀；降压风缸；空重车转换手把。
空气制动机的工作原理：（1）缓解作用：当司机将制动阀放在缓解位置时，总风缸内的压缩空气进入制动主管，经制动支管进入三通阀，推动主鞲鞴向右移动，打开充气沟，使压缩空气经充气沟进入副风缸，直到副风缸内的空气压力和制动主管内的压力相等为止。在三通阀主鞲鞴移动的同时，和它连在一起的滑阀也跟着向右移动，使得制动缸内的压缩空气经过滑阀下的排气口排出，于是制动鞲鞴被弹簧的弹力推回原位，使闸瓦离开车轮而缓解。（2）制运作用：当司机将制动阀移到制动位时，制动主管内的压缩空气向大气排出一部分，这时副风缸内的空气压力相对地大于制动主管内的压力，因而推动三通阀的主鞲鞴向左移动，截断充气沟的通路，使副风缸内的压缩空气不能回流。在三通阀主鞲鞴移动的同时，带动滑阀也向左移动，截断了通向大气的出口，使副风缸内的压缩空气进入制动缸，推动制动缸鞲鞴向右移动，通过制动杠杆的传动，使闸瓦紧抱车轮而制动。
空气制动机的特点是：第一，向制动主管充气（增压）时缓解，将制动主管内的压缩空气排出（减压）时制动，所以称为“减压制动”。当列车分离或拉动车长阀时，由于制动主管内的压缩空气向大气中排出，压力突然降低，就可以自动地产生紧急制动作用，使列车立即停车，以防事故的发生或扩大；第二，这种制动装置在制动过程中不是直接用总风缸的压缩空气送入制动缸，而是用预先贮存在副风缸内的空气进入制动缸起制动作用的，这是一种间接作用的制动。它能使列车前后车辆的制动作用不致差别过大。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是包合物？常用包合材料是什么？有何应用特点？正确答案： 包合物是指一种药物分子被全部或部分包入另一种物质的分子腔道中而形成的独特形式的络合物。常用的包合材料有环糊精及其衍生物、胆酸、淀粉、纤维素、蛋白质、核酸等。药物被包合后可增加药物的稳定性，增加药物的溶解度，液体药物可粉末化，可掩盖不良气味，减少刺激性及毒副作用，调节释药速度，提高药物的生物利用度。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题双回路制动系统的特点是什么？正确答案： 双回路制动系统的特点是行车制动器的传动回路分属于两个彼此独立的回路，当一个回路失效，还能利用另一个回路获得一定的制动力，从而提高了汽车制动的可靠性和安全性。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题盘式制动器的制动特点是什么？正确答案： （1）散热能力强，热稳定性好；
（2）抗水衰退能力强；
（3）制动时的平顺性好；
（4）结构简单，维修方便，尺寸小，重量轻；
（5）盘片间隙小，便于自动调节间隙；
（6）制动时无助势作用，要求管路的液压比鼓式制动器的高，活塞回位能力差，防污性差，制动衬块磨损面积小，磨损较快。解析： 暂无解析