单选题轨道平车车轴探伤合格，轴身探伤、碰伤残余深度不大于（）。A 1mmB 1.5mmC 2mmD 3mm

题目
单选题
轨道平车车轴探伤合格，轴身探伤、碰伤残余深度不大于（）。
A

1mm

B

1.5mm

C

2mm

D

3mm

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1.车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、（）施行超声波探伤检查。A、轴颈卸荷槽B、车轴C、盘座镶入部D、轴身

2.铁路货车新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对

3.轨道车车轴探伤是如何规定的？

4.轴身上的横裂纹旋除深度不超过2.5mm，经磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋（）mm，同时将轴伸、身全部加工，直径尺寸符合规定限度者允许使用。如裂纹深度超过2.5mm时车轴报废。

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  • 第1题：

    （）组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。

    • A、新制车轴
    • B、复探合格的车轴
    • C、已报废的车轴
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第2题：

    车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm或轴身弯曲时，不须送厂处理.。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    客车新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。

    • A、全轴穿透探伤检查
    • B、全轴探伤检查
    • C、全面超声探伤检查
    • D、以上都对

    正确答案:A

  • 第4题：

    铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将轴身（），直径符合规定限度者可使用。

    • A、全部加工
    • B、镟修
    • C、加修
    • D、打磨

    正确答案:A

  • 第5题：

    *车轴轴身部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM，同时（），直径符合规定限度者可使用。

    • A、经质检验收共同确认
    • B、再次探伤无裂纹
    • C、将裂纹部位局部加工
    • D、将轴身全部加工

    正确答案:B

  • 第6题：

    车轴轮座部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM（），直径符合规定限度者可使用。

    • A、经质检验收共同确认
    • B、再次探伤无裂纹
    • C、将轴身全部加工
    • D、将裂纹部位局部加工

    正确答案:B

  • 第7题：

    轨道车出乘时应具备正、副司机的驾驶证，轨道车年检合格证，轨道车辆车轴探伤合格证。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm或轴身弯曲时，不须送厂处理.。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    铁路货车新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。
    A

    全轴穿透探伤检查

    B

    全轴探伤检查

    C

    全面超声探伤检查

    D

    以上都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。
    A

    “TD”、内侧、轴身

    B

    “TD”、外侧、轴端

    C

    “TD”、外侧、轴身

    D

    “T”、外侧、轴身


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将轴身（），直径符合规定限度者可使用。
    A

    全部加工

    B

    镟修

    C

    加修

    D

    打磨


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    轨道平车大修后，承修厂须为用户提供大修合格证、车轴探伤合格证、路试记录表。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。

    • A、全轴穿透探伤检查
    • B、全轴探伤检查
    • C、全面超声探伤检查
    • D、以上都对

    正确答案:A

  • 第14题：

    遇到不需要微超探伤的轮轴推过时要关闭微超总停，防止轴身轴端探头伸出被碰伤。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    铁路货车（）组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。

    • A、新制车轴
    • B、复探合格的车轴
    • C、已报废的车轴
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第16题：

    车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm时，经打磨光滑，消除棱角后可继续使用。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    轨道平车大修后，承修厂须为用户提供大修合格证、车轴探伤合格证、路试记录表。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。

    • A、“TD”、内侧、轴身
    • B、“TD”、外侧、轴端
    • C、“TD”、外侧、轴身
    • D、“T”、外侧、轴身

    正确答案:C

  • 第19题：

    判断题
    车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm时，经打磨光滑，消除棱角后可继续使用。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    客车新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。
    A

    全轴穿透探伤检查

    B

    全轴探伤检查

    C

    全面超声探伤检查

    D

    以上都对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铁路货车（）组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。
    A

    新制车轴

    B

    复探合格的车轴

    C

    已报废的车轴

    D

    以上都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路货车车轴轴身部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM，同时（），直径符合规定限度者可使用
    A

    经质检验收共同确认

    B

    再次探伤无裂纹

    C

    将裂纹部位局部加工

    D

    将轴身全部加工


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车轴轮座部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM（），直径符合规定限度者可使用。
    A

    经质检验收共同确认

    B

    再次探伤无裂纹

    C

    将轴身全部加工

    D

    将裂纹部位局部加工


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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