单选题电气化铁路是运用（）牵引的铁路。A 动力B 拉力C 推力D 电力
题目
单选题
电气化铁路是运用（）牵引的铁路。
A
动力
B
拉力
C
推力
D
电力
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第1题：
我国电气化铁路牵引供电系统的牵引变压器的备用方式有（）和（）两种。
正确答案:移动备用；固定备用 -
第2题：
电气化铁路牵引站供电方案包括哪些内容？
正确答案: 电铁牵引站供电方案由接入系统方案、受电系统方案、计量方案、计费方案组成。
1.接入系统方案包括：供电电压等级、供电容量、供电电源位置、供电电源数（单电源或多电源）、供电回路数、路径、出线方式、供电线路敷设等。
2.受电系统方案包括：进线方式、受电装置容量、主接线、运行方式、继电保护方式、调度通信、保安措施、产权及维护责任分界点、主要电气设备技术参数、谐波负序治理技术要求等。
3.计量方案包括：计量点与采集点设置、电能计量装置配置类别及接线方式、安装位置、计量方式、用电信息采集终端安装方案等。
4.计费方案包括：用电类别、电价分类及功率因数执行标准、国家规定的代征基金及附加、线损、电铁供电工程还本付息电价批复文件或测算方案等信息。 -
第3题：
高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。
- A、牵引变电所
- B、AT所
- C、分区所
- D、开闭所
正确答案:A -
第4题：
采用电力牵引的铁路称为电气化铁路。
正确答案:正确 -
第5题：
电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引变电所的（）损失。
正确答案:电能 -
第6题：
铁路线路按照牵引动力不同分为：电气化铁路和非电气化铁路。
正确答案:正确 -
第7题：
电气化铁路钢轨作为牵引电流的（）。
正确答案:回路 -
第8题：
各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上车顶处理，应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。
正确答案:错误 -
第9题：
填空题电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引（）的电能损失。正确答案： 变电所解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。A牵引变电所
BAT所
C分区所
D开闭所
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题电气化铁路是运用（）牵引的铁路。A动力
B拉力
C推力
D电力
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题用电能作为铁路运输动力能源的牵引方式叫（）。电气化铁路的牵引动力是电力机车。正确答案： 电力牵引解析： 暂无解析 -
第13题：
用电能作为铁路运输动力能源的牵引方式叫（）。电气化铁路的牵引动力是电力机车。
正确答案:电力牵引 -
第14题：
电气化铁路牵引变电所用电执行大宗工业电价。
正确答案:正确 -
第15题：
电气化铁路牵引供电系统所采用的电压为多少？
正确答案: 电气化铁路牵引供电系统所采用的电压为25KV。 -
第16题：
电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引（）的电能损失。
正确答案:变电所 -
第17题：
电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、（）和馈线组成。
正确答案:接触网 -
第18题：
我国电气化铁路牵引网的保护采用什么样的方式？
正确答案: 我国早期实行电气化的铁路区段，均采用电磁型和感应型保护装置，这些保护装置存在一定的缺点，为此，近年来广泛采用了整类型和晶体管型继电保护装置。应用较多的有按照整流型原理构成的PLH-11型线路保护屏，晶体管DTK-1和DTK-2型牵引网馈电线成套保护装置等。 -
第19题：
电气化铁路是运用（）牵引的铁路。
- A、动力
- B、拉力
- C、推力
- D、电力
正确答案:D -
第20题：
电气化铁路是以（）为列车牵引动力并设有（）的铁路。
正确答案:电力机车；牵引供电系统 -
第21题：
填空题电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、（）和馈线组成。正确答案： 接触网解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题电气化铁路是以（）为列车牵引动力并设有（）的铁路。正确答案： 电力机车,牵引供电系统解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题电气化铁路钢轨作为牵引电流的（）。正确答案： 回路解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题铁路线路按照牵引动力不同分为：电气化铁路和非电气化铁路。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析