单选题检查ADD装置的运行，2号拔下碳化板一个供风堵（一般为非供风端），观察受电弓（）后，拧上供风堵，受电弓自动升起，整个过程受电弓移动自如。A 自动降下B 自动升起C 不动作

题目
单选题
检查ADD装置的运行，2号拔下碳化板一个供风堵（一般为非供风端），观察受电弓（）后，拧上供风堵，受电弓自动升起，整个过程受电弓移动自如。
A

自动降下

B

自动升起

C

不动作

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1.SS3B机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风,而受电弓升弓气路则由总风通过()后供风。

2.受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。()此题为判断题(对，错)。

3.成都地铁车辆的()不需要风源系统供风。A.制动控制系统B.空气悬挂系统C.受电弓升弓装置D.车门控制装置

4.由风路引起的哪些故障点会造成受电弓无法正常升起( )。A.受电弓本身的压力风管漏风B.受电弓控制阀板上的风管漏风C.受电弓碳滑板漏风D.受电弓气囊坏损

更多“检查ADD装置的运行，2号拔下碳化板一个供风堵（一般为非供风端），观察受电弓（）后，拧上供风堵，受电弓自动升起，整个过程”相关问题

  • 第1题：

    电力机车正常运行，受电弓升弓风源是（）。

    • A、主风缸
    • B、辅助风缸
    • C、控制风缸
    • D、辅助压缩机打风

    正确答案:A

  • 第2题：

    检查ADD装置的运行，2号拔下碳化板一个供风堵（一般为非供风端），观察受电弓（）后，拧上供风堵，受电弓自动升起，整个过程受电弓移动自如。

    • A、自动降下
    • B、自动升起
    • C、不动作

    正确答案:A

  • 第3题：

    神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    以下可以导致受电弓无法升起的有：（）①EGS闭合②手柄运行位③方向前向④VCB闭合⑤总风管漏风⑥辅助风缸压力过低⑦受电弓碳滑板漏风

    • A、①④⑥⑦
    • B、①②③④⑤⑥⑦
    • C、①③⑤⑥⑦
    • D、①④⑤⑥⑦

    正确答案:A

  • 第5题：

    司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于7.0bar。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）。

    • A、后端弓
    • B、前端弓
    • C、两端受电弓

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    以下可以导致受电弓无法升起的有：（）①EGS闭合②手柄运行位③方向前向④VCB闭合⑤总风管漏风⑥辅助风缸压力过低⑦受电弓碳滑板漏风
    A

    ①④⑥⑦

    B

    ①②③④⑤⑥⑦

    C

    ①③⑤⑥⑦

    D

    ①④⑤⑥⑦


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于4.0bar。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。
    A

    按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风

    B

    受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar

    C

    安全阀的动作值为4bar

    D

    安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    SS34000系机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风，而受电弓升弓气路则由总风通过（）后供风。

    正确答案： 调压阀
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    TSG3-630/25开进单臂受电弓静态接触压力试验中：传动风缸供风，上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25M的升弓高度开始，通过调节无初始速度的释放，受电弓应能自行下降到（）的高度。


    正确答案:0.5M

  • 第14题：

    受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因？

    • A、两端司机室配电盘中的（受电弓VCB）断路器处于断开位
    • B、辅助风缸压力过低
    • C、EGS处于断开状态
    • D、VCB处于闭合状态

    正确答案:C

  • 第16题：

    司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9）压力是否足够大于4.0bar。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    受电弓风源来自于控制风缸，受电弓在控制风缸无风时，不能升弓。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。

    • A、按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风
    • B、受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar
    • C、安全阀的动作值为4bar
    • D、安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    单选题
    当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）。
    A

    后端弓

    B

    前端弓

    C

    两端受电弓


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因（）
    A

    两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB）断路器处于断开位

    B

    辅助风缸压力过低

    C

    EGS、VCB处于闭合状态

    D

    04、06车运行配电盘中的（升弓）断路器处于断开位


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    韶山7E型电力机车总风向受电弓供风经路为：总风→塞门140→止回阀108→（）→电空阀YV1→门联锁37、38→塞门143（塞门144）→升弓电空阀YV3（YV4）→受电弓1AP（2AP）。

    正确答案： 调压阀52
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9）压力是否足够大于4.0bar。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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