问答题社会保障发展的国际经验有哪些？
题目
问答题
社会保障发展的国际经验有哪些？
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第1题：
国外（）是科学发展观的重要国际借鉴。
- A、发展经验
- B、经济建设经验
- C、生态环境保护经验
正确答案:A -
第2题：
社会保障立法向国际化方向发展的标志是北欧五国社会保障公约。
正确答案:正确 -
第3题：
社会保障的国际经验与教训有哪些？
正确答案:国际经验：（1）尊重本国的国情。（2）追求长期稳定协调发展。（3）健全社会保障制度。（4）努力追求社会化。（5）对市场机制日益重视。
国际教训：（1）国家包办社会保障事务和福利的高速膨胀，将带来严重的社会保障财政危机。（2）社会保障水平过高会主张国民惰性，影响国家竞争力。（3）社会保障体系的残缺不全亦会使有关社会问题进一步恶化。 -
第4题：
国际服务市场发展有哪些趋势？
正确答案:（1）国际服务贸易发展迅速；
（2）国际服务市场发展不平衡；
（3）国际服务贸易构成项目全面增长；
（4）国际服务贸易市场竞争激烈，服务质量要求日益提高。 -
第5题：
尊重本国国情，追求长期稳定、协调、和谐发展是社会保障发展的国际经验。
正确答案:正确 -
第6题：
社会保障发展的国际教训有哪些？
正确答案: 1.国家包办社会保障事务和福利的高速膨胀，将带来严重的社会保障财政危机；
2.社会保障水平的过高会助长国民惰性，影响国家竞争力；
3.社会保障体系的残缺不全或水平过低亦会使有关社会问题进一步恶化。 -
第7题：
现代社会保障制度的发展有哪些基本规律？
正确答案: 1、立法先行2、与社会经济发展相适应3、协调发展4、多样化发展。 -
第8题：
问答题国际采购的发展障碍有哪些？正确答案： 1）语言沟通问题；
2）货币问题：在国际采购中，外币与本国货币的折合吡率可能发生变化，从而产生外汇风险；
3）价格水平不同：各国劳动力，资本等生产要素流动受到种种限制，使同种商品在各国市场中的价格存在较大的差异，国际采购比国内采购具有更大的价格风险；
4）贸易手续复杂；
5）运输成本问题：国际采购往往意味着长距离的商品运输问题，必须考虑由此带来的时间成本和费用成本；
6）前置时间较长：运输时长不确定，无法预估各种不同活动所需的时间，所以国际采购需要更多的沟通协调，前置时间更长。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题尊重本国国情，追求长期稳定、协调、和谐发展是社会保障发展的国际经验。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题社会保障发展的国际经验有：（）。A尊重本国的国情；
B追求长期稳定协调发展；
C健全社会保障法律制度；
D努力追求社会化；
E对市场机制日益重视。
正确答案： E,D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述社会保障发展的国际经验与教训。正确答案： 社会保障发展的国际经验：与社会经济发展相适应、协调发展和多样化发展，是社会保障发展在各国发展实践中的重要经验。此外，还有尊重本国国情、追求长期稳定协调发展、健全社会保障法律制度、努力追求社会化、对市场机制日益重视等经验。
社会保障发展的国际教训：
第一，国家包办社会保障事务和福利的高速膨胀，将带来严重的社会保障财政危机。
第二，社会保障水平过高会助长国民惰性，影响国家竞争力。
第三，社会保障体系的残缺不全亦会使有关社会问题进一步恶化。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题现代社会保障制度的发展有哪些基本规律？正确答案： 1、立法先行2、与社会经济发展相适应3、协调发展4、多样化发展。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述社会保障发展的国际经验与教训。
正确答案: 社会保障发展的国际经验：与社会经济发展相适应、协调发展和多样化发展，是社会保障发展在各国发展实践中的重要经验。此外，还有尊重本国国情、追求长期稳定协调发展、健全社会保障法律制度、努力追求社会化、对市场机制日益重视等经验。
社会保障发展的国际教训：
第一，国家包办社会保障事务和福利的高速膨胀，将带来严重的社会保障财政危机。
第二，社会保障水平过高会助长国民惰性，影响国家竞争力。
第三，社会保障体系的残缺不全亦会使有关社会问题进一步恶化。 -
第14题：
当前国际组织的发展有哪些特点？
正确答案: ⑴国际组织的数量大量增加；
⑵区域性国际组织的区域协调作用；
⑶经济性国际组织的经济协调作用。 -
第15题：
国际港口物流管理发展的经验对中国港口的发展有何启示？
正确答案: 在现代物流理念下，传统港口将成为货物转运、聚集、增值、拼装和配送的中心，并且控制着货物的及时流转。港口质量高低已经不再是仅决定于船只进出的速度、码头处理货物的速度和质量，而是越来越取决于与腹地联系的质量、增值服务的质量，如物流和信息等。
（1）加强政府政策引导。政府通过政策引导、体制建设等手段，积极为港口物流的发展提供的良好宏观环境。首先，把握国际集装箱运输与国际多式联运的发展趋势，对港口进行正确定位，制定港口物流发展政策，实现国土、财税、工商、城管等各个管理工作、环节的有机结合和有效衔接；其次，调整优化港口结构，重视各部门之间的协作，促进物流联盟的形成，提供高质量的综合物流服务。
（2）增强基础设施能力。首先，整合港口现有的条件，对港口的配套设施进行技术改造，完善港口集疏运设施，合理安排作业流程，提高设备利用率，增强港口通过能力，缩短船舶货物在港停留时间；其次，加强包括集装箱码头数量、装卸能力、码头堆场、航道水深等在内的港口基础设施建设，为物流服务供应商提供大型现代化仓库，为客户创造“零仓储”。
（3）建设公用物流信息平台。利用条码技术、数据库技术、电子订货系统（EOS）、电子数据交换（EDI）、快速反应（QR）及有效的客户反馈（ECR）、资源管理系统（ERP）等信息技术，建立覆盖港区生产流通和仓储运
3输企业的网络平台，使港口具备物流信息港的功能，实现各企业、客户和有关管理机构的信息充分互联，形成港口与港口、港口与海关、港口与货主、港口与承运商连接的有机整体。
（4）建设自有特色的港口物流。任何一个港口的经营目标和市场定位都不相同，物流服务的范围和重点也不一致。我国港口必须因港制宜建设各有特色的港口物流。比如，枢纽港充分可以利用自己的技术和实力优势，向物流中心方向发展，具备物流集散、货物存储分拨配送物流服务和市场交易、信息管理、服务咨询增值性服务等功能；中小型港口则应根据业务范围，选择与大型港口联营等方式找准物流服务的切入点。
（5）拓宽港口物流服务功能。港口物流服务分为三个层次：一是以货物装卸为主的核心服务；二是在特定的货场完成货物装卸、运输、堆码、储存的辅助服务；三是向货主提供优质、便捷的货物交接的延伸服务。我国港口必须通过提供多元化服务来挖掘“第三利润源泉”，开发包装、流通加工、储运、配送、免税自由贸易等物流功能，提供融资、报关、商检、货物保险、风险规避、信息交流、专业人员培训等增值服务，提高综合物流效率。
（6）发展港区联动的模式。港区联动是国际上自由贸易区的通行模式，也是我国主要港口加快发展的必由之路。充分发挥保税区的政策优势和港口的区位优势，形成“前港后区”格局，实现港口经济与自由贸易区或保税区彼此依存、紧密配合、互相促进，形成息息相关的利益共同体，紧密联系区域经济。 -
第16题：
中国马克思主义史学发展的主要经验有哪些？
正确答案: 第一，坚持以唯物史观指导研究历史的正确方向和科学道路。
第二，坚持研究历史和关注现实相结合的学术宗旨。
第三，彰显中国马克思主义史学的民族风格和民族特色。
第四，在唯物史观指导下，批判继承中国史学的优秀遗产，引进、借鉴外国史学的积极成果，以丰富当今史学的研究内容，开拓新的研究领域，提升史学自身的理论和方法。
第五，努力贯彻‚双百方针‛，活跃史学，繁荣史学。 -
第17题：
社会保障发展的国际经验有：（）。
- A、尊重本国的国情；
- B、追求长期稳定协调发展；
- C、健全社会保障法律制度；
- D、努力追求社会化；
- E、对市场机制日益重视。
正确答案:A,B,C,D,E -
第18题：
社会保障发展的国际经验有哪些？
正确答案:1.尊重本国的国情；
2.追求长期稳定、协调、和谐发展；
3.健全社会保障法律制度；
4.努力追求社会化；
5.对市场机制和社会组织日益重视。 -
第19题：
根据《“十三五”安徽省老龄事业发展和养老体系建设规划》，健全完善社会保障体系有哪些社会保障制度？
正确答案:（1）完善养老保险制度。
（2）健全基本医疗保险制度。
（3）探索建立长期护理保险制度。 -
第20题：
问答题近年来，国际发达国际商业银行通过先进的服务工具、丰富的经营经验和多种市场营销手段，不断加强服务创新，中间业务发展迅猛，主要原因有哪些？正确答案： 第一，利率市场化使得贷款业务利差缩窄，利息收入稳定性降低，银行必须通过提供更丰富的产品和服务创造新的利润来源。第二，随着劳动力和经营成本的快速上升，银行服务成本同步增加，“有偿服务”在满足消费者金融需求的同时，其服务收费主要为覆盖银行正常业务成本，促证银行的长期可持续经营。第三，适度服务收费有利于实现银行与客户端互利共赢。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题社会保障发展的国际教训有哪些？正确答案： 1.国家包办社会保障事务和福利的高速膨胀，将带来严重的社会保障财政危机；
2.社会保障水平的过高会助长国民惰性，影响国家竞争力；
3.社会保障体系的残缺不全或水平过低亦会使有关社会问题进一步恶化。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题国际港口物流管理发展的经验对中国港口的发展有何启示？正确答案： 在现代物流理念下，传统港口将成为货物转运、聚集、增值、拼装和配送的中心，并且控制着货物的及时流转。港口质量高低已经不再是仅决定于船只进出的速度、码头处理货物的速度和质量，而是越来越取决于与腹地联系的质量、增值服务的质量，如物流和信息等。
（1）加强政府政策引导。政府通过政策引导、体制建设等手段，积极为港口物流的发展提供的良好宏观环境。首先，把握国际集装箱运输与国际多式联运的发展趋势，对港口进行正确定位，制定港口物流发展政策，实现国土、财税、工商、城管等各个管理工作、环节的有机结合和有效衔接；其次，调整优化港口结构，重视各部门之间的协作，促进物流联盟的形成，提供高质量的综合物流服务。
（2）增强基础设施能力。首先，整合港口现有的条件，对港口的配套设施进行技术改造，完善港口集疏运设施，合理安排作业流程，提高设备利用率，增强港口通过能力，缩短船舶货物在港停留时间；其次，加强包括集装箱码头数量、装卸能力、码头堆场、航道水深等在内的港口基础设施建设，为物流服务供应商提供大型现代化仓库，为客户创造“零仓储”。
（3）建设公用物流信息平台。利用条码技术、数据库技术、电子订货系统（EOS）、电子数据交换（EDI）、快速反应（QR）及有效的客户反馈（ECR）、资源管理系统（ERP）等信息技术，建立覆盖港区生产流通和仓储运
3输企业的网络平台，使港口具备物流信息港的功能，实现各企业、客户和有关管理机构的信息充分互联，形成港口与港口、港口与海关、港口与货主、港口与承运商连接的有机整体。
（4）建设自有特色的港口物流。任何一个港口的经营目标和市场定位都不相同，物流服务的范围和重点也不一致。我国港口必须因港制宜建设各有特色的港口物流。比如，枢纽港充分可以利用自己的技术和实力优势，向物流中心方向发展，具备物流集散、货物存储分拨配送物流服务和市场交易、信息管理、服务咨询增值性服务等功能；中小型港口则应根据业务范围，选择与大型港口联营等方式找准物流服务的切入点。
（5）拓宽港口物流服务功能。港口物流服务分为三个层次：一是以货物装卸为主的核心服务；二是在特定的货场完成货物装卸、运输、堆码、储存的辅助服务；三是向货主提供优质、便捷的货物交接的延伸服务。我国港口必须通过提供多元化服务来挖掘“第三利润源泉”，开发包装、流通加工、储运、配送、免税自由贸易等物流功能，提供融资、报关、商检、货物保险、风险规避、信息交流、专业人员培训等增值服务，提高综合物流效率。
（6）发展港区联动的模式。港区联动是国际上自由贸易区的通行模式，也是我国主要港口加快发展的必由之路。充分发挥保税区的政策优势和港口的区位优势，形成“前港后区”格局，实现港口经济与自由贸易区或保税区彼此依存、紧密配合、互相促进，形成息息相关的利益共同体，紧密联系区域经济。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题社会保障发展的国际经验有哪些？正确答案： 1.尊重本国的国情；
2.追求长期稳定、协调、和谐发展；
3.健全社会保障法律制度；
4.努力追求社会化；
5.对市场机制和社会组织日益重视。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述社会保障发展的国际教训。正确答案： 社会保障制度的产生与发展，取得的成就无疑是十分辉煌，但同样有着一些必须引起我们重视的教训：
第一，国家包办社会保障事务和福利的高速膨胀，将带来严重的社会保障财政危机
第二，社会保障水平过高会助长国民惰性，影响国家竞争力
第三，社会保障体系的残缺不全也会使有关社会问题进一步恶化解析： 暂无解析