单选题车站可根据线路的配置状况及（）划分车场。A 线路多少B 地理位置C 作业量大小D 用途
题目
单选题
车站可根据线路的配置状况及（）划分车场。
A
线路多少
B
地理位置
C
作业量大小
D
用途
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
编组站、区段站和其他较大车站线路较多，为了便于管理和减少各种作业间的相互干扰，实行平行作业，提高车站能力，可根据线路的配置状况及用途，按线群划分车场
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第1题：
采区下部车场辅助提升车场线路包括（）线路、（）线路及联接二者的（）线路。
正确答案:斜面、平面储车线、竖曲线 -
第2题：
车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号，一个车站的道岔不得有相同的编号
正确答案:正确 -
第3题：
凡划分车场的车站，各车场由该车场的车站值班员统一指挥；
正确答案:正确 -
第4题：
车站划分车场时，每个车场的道岔（）编号。
正确答案:单独 -
第5题：
车站直线型梯线车场最适合（）。
- A、线路较多的到发场
- B、线路较少的到发场
- C、线路较多的调车场
- D、都适合
正确答案:B -
第6题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车工作：凡划分车场的车站，各车场由该车场的车站值班员统一指挥。
正确答案:正确 -
第7题：
道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。
正确答案:错误 -
第8题：
单选题车站直线型梯线车场最适合（）。A线路较多的到发场
B线路较少的到发场
C线路较多的调车场
D都适合
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题车站可根据线路的配置状况及（）划分车场。A线路多少
B地理位置
C作业量大小
D用途
正确答案： C解析： 编组站、区段站和其他较大车站线路较多，为了便于管理和减少各种作业间的相互干扰，实行平行作业，提高车站能力，可根据线路的配置状况及用途，按线群划分车场 -
第10题：
填空题车站在划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有（）的编号。正确答案： 相同解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及（）作业特点来确定。A调车
B驼峰
C溜放
D推送
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。
正确答案:正确 -
第14题：
CTC车站子系统可根据各个车站的（）和实际行车状况自我检查约束。
正确答案:站细规则 -
第15题：
车站可根据线路的配置状况及（）划分车场。
- A、线路多少
- B、地理位置
- C、作业量大小
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正确答案:D -
第16题：
车站划分车场时，道岔如何编号？
正确答案: 车站划分车场时，每个车场的道岔应单独编号。 -
第17题：
驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及（）作业特点来确定。
- A、调车
- B、驼峰
- C、溜放
- D、推送
正确答案:B -
第18题：
车站划分车场时，每个车场的道岔应（）编号。
正确答案:单独 -
第19题：
填空题车站划分车场时，每个车场的道岔应（）编号。正确答案： 单独解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题凡划分车场的车站，各车场由该车场的车站值班员统一指挥；A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号，一个车站的道岔不得有相同的编号A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题车站划分车场时，道岔如何编号？正确答案： 车站划分车场时，每个车场的道岔应单独编号。解析： 暂无解析 -
第24题：
填空题车站划分车场时，每个车场的道岔（）编号。正确答案： 单独解析： 暂无解析