问答题办理由ⅡG向D1的调车变通进路，车列停在ⅡG，当信号开放后，因故不用这条进路，如何取消？
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第1题：
办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后，哪些信号机应开放？并注明开放的顺序。当车列驶入进路时，写出信号机的关闭时机？
正确答案: D3、D9、D13开放；开放顺序是D13、D9、D3；
关闭时机是：车列全部进入D3内方时D3关闭，车列全部进入D9内方时D9关闭，车列全部进入D13内方时D13关闭。 -
第2题：
办理X-5G接车进路（经9／11反位），当列车出清9－15DG，占用11－13DG时，紧接着办理D1-ⅠG长调车进路，D1、D9、D13各信号机能否开放？为什么？
正确答案: D1、D9、D13信号机不会开放。因为列车占用11－13DG，9／112SJ、13／151SJ还在落下状态，办理D1-ⅠG调车进路时，虽9／111DCJ↑、13／152DCJ↑，但道岔不会转换，因为道岔控制电路检查其1SJ↑、2SJ↑的条件，故从7线开始的网络线都不会动作，所以信号不会开放。 -
第3题：
办理D17至D7调车进路需依次按压（）和（）；取消这条进路需同时按压（）和（）；人工解锁这条进路需同时按压（）和（）；重复开放信号时需按压（）。
正确答案:D17DA、D9A；ZQA、D17DA；ZRA、D17DA；D17DA -
第4题：
办理由ⅡG向ⅠG转线调车作业，牵出进路为SⅡ-D3，当车列牵出进入3DG、9-15DG时，开放折返信号D13。车列折返后，试分析5DG、3DG与9-15DG的解锁时机？
正确答案: 当车列退清D7的接近区段9-15DG时，5DG、3DG依次解锁。当车列退清D13的接近区段9-15DG时，9-15DG解锁。 -
第5题：
取消D1至ⅡG调车进路时，只要同时按压XZQA和D1A，进路即可解锁。
正确答案:错误 -
第6题：
驼峰头部调车信号开放且车列已接近时，为什么不能办理人工取消进路？
正确答案:调车信号开放且车列已占用接近区段时，进路已构成完全锁闭，此时按下总取消按钮ZQA和调车信号按钮DA办理取消手续，仅能关闭调车信号，但不能使调车进路解锁。关闭信号的电路动作与车列未接近时相同。车列进入已开放的调车信号机接近区段后，其接近预告继电器JYJ失磁落下。这时按压总取消按钮ZQA和调车信号按钮DA，虽然能使取消继电器QJ励磁吸起，并切断调车信号机内方第一区段的区段检查继电器QJJ电路，使它们失磁落下，但因为接近预告继电器JYJ已落下，无法使它的1LJ和2LJ继电器励磁，所以调车进路得不到解锁。 -
第7题：
单选题6502型电气集中联锁，取消进路时必须符合三个条件，若（），该进路不能取消解锁，需按人工解锁办理。A进路的接近区段确实无车占用
B信号机开放后列车或调车车列已驶人接近区段
C防护该进路的信号机随办理取消而关闭
D进路处于空闲状态
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后，哪些信号机应开放？并注明开放的顺序。当车列驶入进路时，写出信号机的关闭时机？正确答案： D3、D9、D13开放；开放顺序是D13、D9、D3；
关闭时机是：车列全部进入D3内方时D3关闭，车列全部进入D9内方时D9关闭，车列全部进入D13内方时D13关闭。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题驼峰调车信号电路中，当信号开放后因故关闭时，可按下进路始端的调车按钮，通过AJ的前接点使（）再次励磁，信号重复开放。AQJJ
BXJ
CZJ
DXJJ
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题驼峰头部调车信号开放且车列已接近时，为什么不能办理人工取消进路？正确答案： 调车信号开放且车列已占用接近区段时，进路已构成完全锁闭，此时按下总取消按钮ZQA和调车信号按钮DA办理取消手续，仅能关闭调车信号，但不能使调车进路解锁。关闭信号的电路动作与车列未接近时相同。车列进入已开放的调车信号机接近区段后，其接近预告继电器JYJ失磁落下。
这时按压总取消按钮ZQA和调车信号按钮DA，虽然能使取消继电器QJ励磁吸起，并切断调车信号机内方第一区段的区段检查继电器QJJ电路，使它们失磁落下，但因为接近预告继电器JYJ已落下，无法使它的1进路和2进路继电器励磁，所以调车进路得不到解锁。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮。正确答案： SⅡLA、SLZA,SⅡLA、D13A（或D7或D9）、SLZA,ZQA、SⅡLA,ZRA、SⅡLA,SⅡLA解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题办理X至5G接车变通进路的操纵方法是？办理D1至ⅡG调车变通进路的操纵方法是？正确答案： 1.顺序按压XLA、D7A（或D9A.、S5LA；
2.顺序按压D13A、SⅡDA、D1A、D13A（或顺序按压D9A、SⅡDA、D1A、D7A或顺序按压D13A、SⅡDA、D9A、D13A、D1A、D7A.解析： 暂无解析 -
第13题：
排列D11至ⅡG长调车进路，若D11FKJ因故不吸，D13信号也不能开放。
正确答案:错误 -
第14题：
办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业，牵出进路是D17至D3，折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方，车列又按D13的信号显示折返至ⅡG，试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁？为什么？
正确答案: D7所防护的调车进路不能按调车中途返回解锁方式进行解锁。因牵出车列未占用D7防护的进路，当车列折返后，D7信号仍开放，因此不满足调车中途返回解锁的条件。 -
第15题：
当进路锁闭后，使防护进路的信号机开放，允许列车或车列（）。
正确答案:进路 -
第16题：
由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？
正确答案: ⑴、19-27DG
⑵、1DG
⑶、第一种情况 -
第17题：
办理由ⅡG向D1的调车变通进路，车列停在ⅡG，当信号开放后，因故不用这条进路，如何取消？
正确答案: 同时按压SⅡDA和ZRA后，再同时按压D7A和ZQA，使进路取消。 -
第18题：
未设接近区段的调车进路，在信号开放后，再取消进路，信号应关闭，但进路应处于锁闭状态。
正确答案:正确 -
第19题：
填空题当ⅡAG停有车列向ⅠG调车时，D1、D9、D13开放后，牵出车列占用3DG、9-15DG，这时已关闭的信号机有（），仍开放的信号机有（）。正确答案： D1,D9、D13解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题办理D17至D7调车进路需依次按压（）和（）；取消这条进路需同时按压（）和（）；人工解锁这条进路需同时按压（）和（）；重复开放信号时需按压（）。正确答案： D17DA、D9A,ZQA、D17DA,ZRA、D17DA,D17DA解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题取消D1至ⅡG调车进路时，只要同时按压XZQA和D1A，进路即可解锁。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题办理由ⅡG向ⅠG转线调车作业，牵出进路为SⅡ-D3，当车列牵出进入3DG、9-15DG时，开放折返信号D13。车列折返后，试分析5DG、3DG与9-15DG的解锁时机？正确答案： 当车列退清D7的接近区段9-15DG时，5DG、3DG依次解锁。当车列退清D13的接近区段9-15DG时，9-15DG解锁。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题办理由ⅡG向D1的调车变通进路，车列停在ⅡG，当信号开放后，因故不用这条进路，如何取消？正确答案： 同时按压SⅡDA和ZRA后，再同时按压D7A和ZQA，使进路取消。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业，牵出进路是D17至D3，折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方，车列又按D13的信号显示折返至ⅡG，试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁？为什么？正确答案： D7所防护的调车进路不能按调车中途返回解锁方式进行解锁。因牵出车列未占用D7防护的进路，当车列折返后，D7信号仍开放，因此不满足调车中途返回解锁的条件。解析： 暂无解析