问答题RH5型动车组显示DJ非正常闭合故障现象？
题目
问答题
RH5型动车组显示DJ非正常闭合故障现象？
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第1题：
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯（）点亮表示动车组尚未具备升弓合主断的条件。
正确答案:准备未完 -
第2题：
“动车组信号故障”模式对任何动车组信号显示都不控制。
正确答案:正确 -
第3题：
CRH5型动车组使用41A01断开TSB时需要什么条件（）。
- A、30KV5闭合
- B、DJ闭合
- C、B100得电
- D、B100失电
正确答案:A,D -
第4题：
CRH380AL型动车组发生头罩闭合故障时，如何处理？
正确答案:（1）在作业过程中发现或接到司机通知司机室设备舱有漏风声音后，应立即赶往故障车，查看故障详情。（2）如果漏泄量较大，总风压力下降较快，应打开司机室设备舱照明灯，进入司机室设备舱检查漏风部位，如果是压力释放阀处漏风，可将司机室配电盘中的（车内压力释放阀）断路器断开后再投入，如还漏风可直接将通往压力释放阀的截断塞门关闭。
（3）根据司机提供情况、漏风声音判断及从MON屏观察总风漏泄量，如果漏泄量较小，可暂时不处理，到前方折返站再检查处理。 -
第5题：
动车组信号设备出现哪些现象，视为动车组信号故障？
正确答案: 动车组信号设备出现如下现象，视为动车组信号故障：
（1）动车组信号机持续灭灯或频繁闪灭。
（2）连续两个闭塞分区，动车组信号机显示白灯或频繁出现“掉白灯”现象。
（3）动车组信号连续显示与地面显示不符的“半红半黄”、“红”灯显示。
（4）动车组信号出现升级显示。 -
第6题：
CRH5型动车组显示DJ非正常闭合故障现象有（）。
- A、主指令闭合后，显示DJ断开
- B、同一组牵引变压器3、6车切除
- C、软件不能切除任何设备
- D、同一组车受电弓不能升起
正确答案:B,C,D -
第7题：
问答题动车组信号设备出现哪些现象，视为动车组信号故障？正确答案： 动车组信号设备出现如下现象，视为动车组信号故障：
（1）动车组信号机持续灭灯或频繁闪灭。
（2）连续两个闭塞分区，动车组信号机显示白灯或频繁出现“掉白灯”现象。
（3）动车组信号连续显示与地面显示不符的“半红半黄”、“红”灯显示。
（4）动车组信号出现升级显示。解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题CRH2A型动车组操纵台故障显示灯电气设备点亮表示EGS闭合时及检测到电路故障。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题RH5型动车组牵引剩余6/10限速220km/h。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题CRH5型动车组显示DJ非正常闭合故障现象有（）。A主指令闭合后，显示DJ断开
B同一组牵引变压器3、6车切除
C软件不能切除任何设备
D同一组车受电弓不能升起
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题CRH380A型动车组牵引变流器故障的一般现象是（）。AK断开，此动车无法牵引和再生制动
BK闭合，此动车无法牵引和再生制动
CK断开，此动车可继续牵引和再生制动
DK闭合，此动车无法牵引和再生制动
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题CRH2A型动车组操纵台故障显示灯（）点亮表示动车组尚未具备升弓合主断的条件。正确答案： 准备未完解析： 暂无解析 -
第13题：
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示蓝色边框，表示（）。
- A、有故障并断开
- B、断开（或状态不明）
- C、有故障并闭合
- D、切除并断开
正确答案:D -
第14题：
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯电气设备点亮表示EGS闭合时及检测到电路故障。
正确答案:错误 -
第15题：
RH5型动车组显示DJ非正常闭合故障现象？
正确答案: （1）主指令闭合后，显示DJ已闭合；
（2）同一组牵引变压器3、6车切除；
（3）同一组车牵引变流器自动切除或者显示故障；
（4）软件不能切除任何设备；
（5）同一组车受电弓不能升起。 -
第16题：
CRH2A型动车组发生故障时，司机台的警报生成和内容显示及引导显示。
正确答案:错误 -
第17题：
RH5型动车组切除单弓的操作方法？
正确答案: 具体操作方法主要有两种：
（1）使用监控屏进行软切：即将TD屏打到“指令”页面，使用方向键选中需要切除的受电弓栏，然后按确定键“E”，等待10S以后，要切除的受电弓栏将不显示，即可；
（2）断开受电弓控制空开即QEL内27Q08空开，即硬切。注意：切除受电弓时，必须在主断断开、受电弓降下的状态下进行。 -
第18题：
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示全红色框，表示（）。A正常闭合
B断开（或状态不明）
C有故障并闭合
D有故障并断开
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题RH5型动车组采用的电机悬挂方式为（）。A架悬式
B体悬式
C抱轴半悬挂
D半悬挂
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示全绿色，表示（）。A正常闭合
B断开（或状态不明）
C有故障并闭合
D切除并断开
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题RH5型动车组切除单弓的操作方法？正确答案： 具体操作方法主要有两种：
（1）使用监控屏进行软切：即将TD屏打到“指令”页面，使用方向键选中需要切除的受电弓栏，然后按确定键“E”，等待10S以后，要切除的受电弓栏将不显示，即可；
（2）断开受电弓控制空开即QEL内27Q08空开，即硬切。注意：切除受电弓时，必须在主断断开、受电弓降下的状态下进行。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示红色边框，表示（）。A正常闭合
B断开（或状态不明）
C有故障并闭合
D有故障并断开
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题CRH380AL型动车组发生头罩闭合故障时，如何处理？正确答案： （1）在作业过程中发现或接到司机通知司机室设备舱有漏风声音后，应立即赶往故障车，查看故障详情。（2）如果漏泄量较大，总风压力下降较快，应打开司机室设备舱照明灯，进入司机室设备舱检查漏风部位，如果是压力释放阀处漏风，可将司机室配电盘中的（车内压力释放阀）断路器断开后再投入，如还漏风可直接将通往压力释放阀的截断塞门关闭。
（3）根据司机提供情况、漏风声音判断及从MON屏观察总风漏泄量，如果漏泄量较小，可暂时不处理，到前方折返站再检查处理。解析： 暂无解析