AS318
中继器
SKS
RS485
第1题:
CRH1A型动车组制动控制单元(BCU)是通过()总线实现网络通信。
第2题:
每列车的Tc车SIBAS®KLIP(SKS子站)均可作为MVB网络的总线管理器。
第3题:
MVB主干网通过()和各个MVB车辆总线网络联接起来,实现车与车之间的数据交换。
第4题:
列车级网络主要由列车总线WTB和()构成。列车级网络的主要功能是进行两个动力单元之间的通讯,每四节车为一个动力单元,传输介质是双绞线。
第5题:
制动控制系统通过网关阀和智能阀的MVB接口与列车MVB总线通信。
第6题:
300T车载设备与CRH3型车接口分别是MVB总线接口类型的。
第7题:
CTCS3-300T车载设备与CRH2型车和CRH3型车接口分别是什么类型的()。
第8题:
对
错
第9题:
都是继电接口
与CRH2型车是继电接口,与CRH3型车是MVB总线接口
与CRH3型车是继电接口,与CRH2型车是MVB总线接口
都是MVB总线接口
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
以太网线
车辆MVB总线
信号MVB总线
profibus总线
第13题:
哪些设备通过车辆总线(MVB)与牵引单元的列车通信和控制相连?
第14题:
MVB主干网通过中继器和各个MVB车辆总线网络联接起来,实现车与车之间的数据交换.
第15题:
列车控制配置原则为:对于有微机控制的子系统应尽量通过SKS与MVB车辆总线直接连接。
第16题:
CRH1动车组车辆总线(MVB)()内各模块之间的数据传递。
第17题:
HXD2型电力机车MVB总线设备数目(单节车)是()。
第18题:
TSG列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互。
第19题:
第20题:
AS318
中继器
SKS
RS485
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
第24题: