防滑排风阀故障
排风阀线路故障
制动力高低阶转换故障
低制动率故障
第1题:
在组合备用飞行指示器ISFD的技术参数自检页,不显示的是()
第2题:
C车03F11“辅助逆变器控制电源”MVB触发引起的现象中,描述不正确的是()。
第3题:
当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C,故障描述为()
第4题:
当列车出现意外制动,且MMI显示故障代码为1736,故障描述为()。
第5题:
BCU电源故障MMI显示故障代码为(),故障描述:MCB28-F19制动面板电源断开
第6题:
全部MMI上显示某一联锁区全灰,可能的原因是().
第7题:
当CRH5型动车组制动控制单元(BCU或WSP)的MMI界面显示51和52时分别代表什么故障?
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
658A
6583
658B
6580
第11题:
第12题:
防滑排风阀故障
排风阀线路故障
制动力高低阶转换故障
低制动率故障
第13题:
BCU电源故障MMI显示故障代码6583故障描述:MCB28-F11BCU或BCU1关闭。
第14题:
当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。
第15题:
直通式电空制动控制失效,MMI显示故障代码为1610和()
第16题:
当列车出现意外制动,故障代码为17C6,故障描述为:至少一个速度传感器DNRA信号故障
第17题:
制动手柄C23失效,MMI显示故障代码为1617,1817
第18题:
对于利用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码,若显示方式采用一位数故障代码,则故障指示灯连续闪亮的次数为故障代码。两个故障代码之间间隔()s。
第19题:
制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C,在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位,切除本车空气制动。通知司机,处理完毕;司机按MMI指示进行制动试验第2.3项;司机确认车辆状态;按限速180km/h运行
第20题:
对
错
第21题:
至少一个WSP速度传感器信号故障
至少一个速度传感器DNRA信号故障
速度传感器损坏
温度传感器损坏
第22题:
第23题:
对
错
第24题:
1610
1710
1810
1910