单选题列车在隧道内运行一旦发生火灾或险性事故时，驾驶员可打开2个TC车的（）引导乘客走向路轨中央，然后向两端车站疏散。A 客室车门B 屏蔽门C 紧急疏散门D 司机室侧门

题目
单选题
列车在隧道内运行一旦发生火灾或险性事故时，驾驶员可打开2个TC车的（）引导乘客走向路轨中央，然后向两端车站疏散。
A

客室车门

B

屏蔽门

C

紧急疏散门

D

司机室侧门

相似考题

1.车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。()此题为判断题(对，错)。

2.当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（ ）。A.只要列车不完全丧失动力，应尽量使列车开行到前方车站进行疏散B.当火灾位于列车头节时，乘客向列车头端侧车站疏散C.当火灾位于列车尾节时，乘客向列车头端侧车站疏散D.当列车中部节火灾时，火灾通风气流与行车方向相反E.当列车火灾部位不明确时，通风气流方向宜与列车行驶方向一致

3.在隧道中运行的列车发生火灾时，为避免乘客恐慌，驾驶员应就地停车，组织救援。

4.地铁列车在区间隧道运行时列车头节敷设火灾工况下人员疏散及防排烟的运作模式为____________。A.当火灾位于列车头节时，为保证大多数乘客的安全，列车尾节端门打开(自动落下梯)，乘客鱼贯而入到达轨道面层，向列车尾端侧车站疏散。B.此时，列车尾端侧车站送风，列车头端侧车站排风，形成区间介于2m/s～11m/s的气流量，即通风方向与疏散方向始终相逆。C.设有纵向应急通道的区间，此时应打开列车侧门，使乘客通过端门疏散的同时，也利用应急平台进行疏散，方向也向列车尾端侧车站疏散。D.应充分利用位于疏散区间段内上、下行区间的联络通道，从火灾区间进入非火灾区间疏散，此时，非火灾区间内应停止列车运行，方能作为疏散通道使用。

更多“列车在隧道内运行一旦发生火灾或险性事故时，驾驶员可打开2个TC车的（）引导乘客走向路轨中央，然后向两端车站疏散。”相关问题

  • 第1题：

    联络通道的主要作用是在列车与区间遇火灾等灾害、事故停运时，供（）由事故隧道向无事故隧道安全疏散。

    • A、乘客
    • B、救援人员
    • C、工作人员
    • D、驾驶员

    正确答案:A

  • 第2题：

    驾驶员进行隧道疏散的应急处理中，以下哪些做法是正确的（）。

    • A、播放广播，安抚乘客，提醒乘客保持镇定
    • B、打开车门，跳下轨道，查看停车的位置，以便向控制中心报告
    • C、按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备，并通过广播引导乘客疏散
    • D、打开车门，进入隧道，查看列车情况

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    列车在隧道内运行一旦发生火灾或险性事故时，驾驶员可打开2个TC车的（）引导乘客走向路轨中央，然后向两端车站疏散。

    • A、客室车门
    • B、屏蔽门
    • C、紧急疏散门
    • D、司机室侧门

    正确答案:C

  • 第4题：

    列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下，车站隧道模式的开启应该遵循（）方式。

    • A、人员顺风向
    • B、两端车站排风
    • C、人员迎风向
    • D、两端车站送风

    正确答案:C

  • 第5题：

    在发生火灾时，车站内自动扶梯停止运行，不能作为固定楼梯疏散乘客。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    列车在区间发生火灾处理： 1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓 3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    联络通道的主要作用是在列车与区间遇火灾等灾害、事故停运时，供（）由事故隧道向无事故隧道安全疏散。
    A

    乘客

    B

    救援人员

    C

    工作人员

    D

    驾驶员


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    在隧道中运行的列车发生火灾时，为避免乘客恐慌，驾驶员应就地停车，组织救援。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    当列车车厢内发生（）、（）等突发事件，事故列车运行到车站准备疏散乘客，而司机、车长在车内无法打开车门时，（）应设法打开车门，让车内乘客逃离事故列车。

    正确答案： 爆炸,火灾,站台站务员
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于火灾疏散原则说法错误的是（）。
    A

    火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外

    B

    如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站

    C

    可穿越火灾现场进行疏散

    D

    组织疏散时，要求逆风迎面疏散


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    列车在区间发生火灾处理： 1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓 3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    当列车车厢内发生（）、（）等突发事件，事故列车运行到车站准备疏散乘客，而司机、车长在车内无法打开车门时，（）应设法打开车门，让车内乘客逃离事故列车。


    正确答案:爆炸；火灾；站台站务员

  • 第16题：

    列车上发生不明原因的人员中毒／怀疑为毒气（化学毒剂）袭击时，可在该车到站后，停止该车站的大系统及隧道通风系统运行，司机需立即关闭列车空调，乘客疏散完毕后，保持车门打开状态。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    列车在石太客专隧道内发生火灾事故后，应将事故列车拉到洞外进行疏散，如果事故列车不能驶出隧道，才可以停靠在就近的“紧急救援站”进行疏散。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    判断题
    车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    驾驶员进行隧道疏散的应急处理中，以下哪些做法是正确的（）。
    A

    播放广播，安抚乘客，提醒乘客保持镇定

    B

    打开车门，跳下轨道，查看停车的位置，以便向控制中心报告

    C

    按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备，并通过广播引导乘客疏散

    D

    打开车门，进入隧道，查看列车情况


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下，车站隧道模式的开启应该遵循（）方式。
    A

    人员顺风向

    B

    两端车站排风

    C

    人员迎风向

    D

    两端车站送风


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    火灾爆炸等需被迫疏散时，司机应（）
    A

    打开疏散平台侧车门，广播疏散

    B

    降弓、施加停放制动

    C

    做好乘客安抚，等待车站人员到达

    D

    配合车站人员，引导乘客往OCC指定方向疏散


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    有关火灾疏散方向描述正确的是（）
    A

    车头火灾，乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散

    B

    车头火灾，乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散

    C

    若车尾火灾，乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散；

    D

    若车尾火灾，乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散；


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    火灾疏散的原则说法错误的是（）
    A

    火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外

    B

    如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站

    C

    可穿越火灾现场进行疏散

    D

    组织疏散时，要求逆风迎面疏散


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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