参考答案和解析
正确答案: D
解析: 当压缩比增加后,压缩压力与压缩温度升高,最高爆发压力PZ提高,热效率提高,但机械负荷也增大。
更多“关于压缩比的正确论述是()。”相关问题
  • 第1题:

    下列关于率的抽样误差的论述中正确的是


    正确答案:A

  • 第2题:

    下列关于盐渍土的论述中哪些选项是正确的?(  )





    答案:A,C,D
    解析:
    根据《工程地质手册》(第四版)第五篇第七章第二节第二点进行判断:A项,硫酸盐渍土有较强的腐蚀性,氯盐渍土具有一定的腐蚀性;B项,盐渍土的含水率较低且含盐量较高时其抗剪强度就较高;C项,盐渍土的起始冻结温度随溶液的浓度增大而降低,且与盐的类型有关;D项,盐渍土的盐胀性主要是由于硫酸盐渍土中的无水芒硝吸水变成芒硝,体积增大。

  • 第3题:

    论述内燃机压缩比的意义


    正确答案: 压缩比是柴油机的一个重要的参数,它表明气缸内空气被活塞压缩的程度。压缩比越大,压缩终了时的压力和温度就越高,燃油就越容易燃烧,燃烧产生的压力就越高,零部件受或曲轴输出的力就越大。反之,压缩比越小,压缩终了时的气体压力和温度就越低,零部件受力或曲轴输出力就越小,功率越低。压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性能、工作平稳性及机械负荷等都有很大影响。

  • 第4题:

    关于压缩比的叙述中,错误的说法是()

    • A、压缩比提高,柴油机的热效率也相应有所提高
    • B、压缩比降低,最高爆发压力也会相应降低
    • C、高速柴油机的压缩比大于低速机
    • D、在柴油机的运转过程中,压缩比的变化趋势是会逐渐增大

    正确答案:D

  • 第5题:

    以下关于压缩比说法正确的是()。

    • A、风机没有压缩比
    • B、往复式压缩机的压缩比一般高于离心式压缩机的压缩比
    • C、离心泵也可以用压缩比衡量
    • D、离心式压缩机的压缩比一般高于往复式压缩机的压缩比

    正确答案:B

  • 第6题:

    关于柴油机压缩比变化的叙述中,正确的是() ①连杆平面内弯曲变形会使压缩比变小 ②连杆平面内弯曲变形会使压缩比变大 ③加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变小 ④加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变大

    • A、①④
    • B、①③
    • C、②③
    • D、②④

    正确答案:B

  • 第7题:

    关于视频质量、数据量、压缩比的关系,描述正确的是()。

    • A、视频质量越高数据量越大
    • B、随着压缩比的增大解压后视频质量不会下降
    • C、压缩比越大数据量越小
    • D、视频质量越高数据量越小

    正确答案:A,C

  • 第8题:

    关于土石坝的缺点正确的论述是();();()。


    正确答案:粘性土料的施工受天气的影响较大;蓄水后一定时间内坝体会产生一定的变形;不允许坝顶溢流

  • 第9题:

    单选题
    下面关于数字视频质量、数据量、压缩比的关系的论述,正确的是()。 (1)数字视频质量越高数据量越大 (2)随着压缩比的增大解压后数字视频质量开始下降 (3)压缩比越大数据量越小 (4)数据量与压缩比是一对矛盾
    A

    仅(1)

    B

    (1)(2)

    C

    (1)(2)(3)

    D

    全部


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    关于提高柴油机理想循环热效率的论述,()是错误的。
    A

    增加压缩比可提高

    B

    增大压力升高比可提高

    C

    增大绝热指数可提高

    D

    增大初期膨胀比可提高


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下列压缩比大小对柴油机影响的一个不正确论述是()。
    A

    压缩比越小,启动性能越差

    B

    压缩比增大,膨胀功增加

    C

    压缩比增大,热效率增高

    D

    压缩比越大,机械效率越高


    正确答案: A
    解析: 压缩比越大,压缩终点温度与压力越高。压缩温度越高,越有利于柴油机的起动;而压缩压力越高,燃烧后的最大爆炸压力也越高,其膨胀做功能力越大,热效率也越高。同时压缩比越大.其膨胀比也越大。
    但当ε>12后对经济性的影响程度减弱,即热效率的提高率降低,因为ε过高时,将使余隙高度过小不利于雾化与混合而使经济性降低。

  • 第12题:

    单选题
    关于压缩比的正确论述是()。
    A

    压缩比越大,增压度越小

    B

    压缩比越大,热效率越高

    C

    压缩比越大,机械负荷越小

    D

    压缩比越大,功率越大


    正确答案: D
    解析: 当压缩比增加后,压缩压力与压缩温度升高,最高爆发压力PZ提高,热效率提高,但机械负荷也增大。

  • 第13题:

    关于率的标准误,下列论述正确的是


    正确答案:A

  • 第14题:

    以下关于压缩比描述正确的是()。

    • A、压缩比是气体压缩后容积与燃烧室容积之比
    • B、压缩比是汽缸总容积与燃烧室容积之比
    • C、压缩比是燃烧室容积与汽缸总容积之比
    • D、压缩比是燃烧室容积与气体压缩前容积之比

    正确答案:B

  • 第15题:

    下面对于汽车汽油机的压缩比描述正确的是()

    • A、  压缩比是体积比
    • B、  压缩比是指燃烧室和气缸的容积比
    • C、  压缩比是指气缸总容积和燃烧室容积比值

    正确答案:C

  • 第16题:

    以下关于压缩比的描述中,正确的有?()

    • A、压缩比越高,效率越高
    • B、压缩比越高,动力越强
    • C、压缩比越低,油耗越低
    • D、压缩比越低,动力越强

    正确答案:A,D

  • 第17题:

    关于PNG格式,正确的说法是()

    • A、支持透明背景
    • B、压缩比较高,是有损压缩
    • C、是Fireworks默认的存储格式
    • D、支持动画制作

    正确答案:A,C,D

  • 第18题:

    关于提高柴油机理想循环热效率的论述,()是错误的。

    • A、增加压缩比可提高
    • B、增大压力升高比可提高
    • C、增大绝热指数可提高
    • D、增大初期膨胀比可提高

    正确答案:C

  • 第19题:

    下面关于数字视频质量、数据量、压缩比关系的论述哪个是不恰当的()

    • A、对同一文件,压缩比越大数据量越小
    • B、随着压缩比的增大解压后数字视频质量开始下降
    • C、数据量与压缩比是一对矛盾
    • D、数字视频质量越高数据量越大

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    以下关于压缩比描述正确的是()。
    A

    压缩比是气体压缩后容积与燃烧室容积之比

    B

    压缩比是汽缸总容积与燃烧室容积之比

    C

    压缩比是燃烧室容积与汽缸总容积之比

    D

    压缩比是燃烧室容积与气体压缩前容积之比


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下面关于数字视频质量、数据量、压缩比关系的论述哪个是不恰当的()
    A

    对同一文件,压缩比越大数据量越小

    B

    随着压缩比的增大解压后数字视频质量开始下降

    C

    数据量与压缩比是一对矛盾

    D

    数字视频质量越高数据量越大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下述关于压缩比的说法中不正确的是()。
    A

    缸内工质经活塞压缩后,温度与压力均增高

    B

    压缩比对柴油机的燃烧、效率、机动性与机械负荷等均有影响

    C

    压缩比e=Va/Vc

    D

    压缩比e=Vs/Vc


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    关于视频质量、数据量、压缩比的关系,描述正确的是()。
    A

    视频质量越高数据量越大

    B

    随着压缩比的增大解压后视频质量不会下降

    C

    压缩比越大数据量越小

    D

    视频质量越高数据量越小


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是()。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片,压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片,压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损,活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气,理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀,压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度,压缩比变小
    A

    Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    C

    Ⅱ+Ⅴ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ


    正确答案: A
    解析: 影响压缩比的因素有:
    (1)连杆大端轴承严重磨损,使活塞组件下沉,压缩比变小;
    (2)十字头销(活塞销)与曲柄销严重喜损,压缩比变小;
    (3)活塞顶面、缸盖底面被烧蚀(压缩比变小)或积炭(压缩比变大),使vc改变;
    (4)船用大端杆身凸缘与大端轴承座之问的调整垫片厚度(抽减连杆大端的调节垫片,压缩比变小);
    (5)缸盖底面密封垫片厚度(减少缸盖垫片厚度,压缩比变大);
    (6)连杆杆身发生弯曲,压缩比变小;
    (7)气缸漏气,理论压缩比不变,而有效压缩比变小。