单选题舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：（） ①、舷边角钢连接；②、圆弧连接；③、舷边直角焊接；④、上倾式和下倾式连接A ①、②、③B ②、③、④C ①、③、④D ①、②、③、④

题目
单选题
舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：（） ①、舷边角钢连接；②、圆弧连接；③、舷边直角焊接；④、上倾式和下倾式连接
A

①、②、③

B

②、③、④

C

①、③、④

D

①、②、③、④

相似考题

1.外板需局部加厚或加覆板的部位有______。 Ⅰ、锚链筒出口处 Ⅱ、舷侧货舱门的周围 Ⅲ、桥楼两端的舷侧外板 Ⅳ、与尾柱连接的外板 Ⅴ、船首部的船底外板和舷侧外板 Ⅵ、舭部外板A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

2.船壳外板由_______组成。A.龙骨+船底列板+舭列板+舷侧列板+舷顶列板B.平板龙骨+船底列板+舭列板+舷侧列板+舷顶列板C.龙骨+平板龙骨+船底列板+舷侧列板+舷顶列板D.平板龙骨＋舭肘板+船底列板+舷侧列板+舷顶列板

3.在船舶外板的命名中，字母“A”表示：A.平板龙骨B.平板龙骨左右两边的第一列列板C.甲板边板D.舷顶列板

4.上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽的 （）的甲板建筑物。后升高甲板应视为上层建筑。A.1%B.2%C.4%D.5%

更多“舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：（） ①、舷边角钢连接；②、圆弧连接；③、舷边直角焊接；④、上倾式和下倾”相关问题

  • 第1题：

    舷边结构的连接方法有：1、圆弧连接；2、舷边角钢连接；3、直角焊接。

    A.1、2对

    B.1、3对

    C.2、3对

    D.1、2、3对


    正确答案：D

  • 第2题：

    船体外板中舭部以上的称为（）

    • A、舷侧外板
    • B、舭列板
    • C、舷顶列板

    正确答案:A

  • 第3题：

    法规定义的上层建筑是在甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的4％的甲板建筑物。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    单选题
    为防止舭龙骨损坏时使船体外板受损，舭龙骨一般焊接在：（）
    A

    舭部外板上

    B

    舷侧列板上

    C

    船底列板上

    D

    与舭部外板连接的覆板上


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：（） ①、舷边角钢连接法；②、圆弧连接法；③、舷边直角焊接法；④、下倾连接法；⑤、上倾连接法
    A

    ①、②、③

    B

    ②、③、④、⑤

    C

    ①、②、③、⑤

    D

    ①、④、⑤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    在舷边的连接方法中，若采用圆弧舷板，则应满足的要求是（） Ⅰ．圆弧半径应不小于板厚的15倍； Ⅱ．圆弧舷板厚度至少应等于甲板板厚度； Ⅲ．在船中0.5L区域内的圆弧舷板上应尽量避免焊接甲板装置。
    A

    Ⅰ，Ⅱ

    B

    Ⅰ，Ⅲ

    C

    Ⅱ，Ⅲ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    甲板舷边连接形式有哪几种？分别用于什么船？

    正确答案： 舷边直角连接、目前此种形式多用于中小型船舶和一些有加强措施的船舶，如杂货船等。
    圆弧舷板连接、目前多见于大型船舶的船中部位，如大型油船中部。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船壳板的组成部分有（） Ⅰ．平板龙骨； Ⅱ．船底板； Ⅲ．舭列板； Ⅳ．舷侧外板； Ⅴ．舷顶列板。
    A

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

    B

    Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

    C

    Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    舷边结构的连接方法有：（） ①、圆弧连接；②、舷边角钢连接；③、直角焊接
    A

    ①、②

    B

    ①、③

    C

    ②、③

    D

    ①、②、③


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    在外板中，平板龙骨和舷顶列板的位置在船梁的最下端和最上端，受到较大的（）应力，因此要比其它外板厚些。平板龙骨还承受船舶建造和修理时的（）的反力和磨损，故应比其它船底板加厚；舷顶列板与上甲板相连接，又起着（）之间力的传递作用，故在船中（）L的区域内，舷顶列板的厚度应不小于甲板边板厚度的（），且不小于相邻舷侧外板的厚度。

    正确答案： 总纵弯曲,龙骨墩或坞墩,舷侧与甲板,0.4,4/5
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列哪种船壳板较薄（）
    A

    舷顶列板

    B

    龙骨板

    C

    中部舷侧列板

    D

    首尾舷侧列板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶的上层建筑是指在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的（）的甲板建筑物。
    A

    1％

    B

    2％

    C

    4％

    D

    5％


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶的上层建筑是指在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的（）的甲板建筑物。

    • A、1％
    • B、2％
    • C、4％
    • D、5％

    正确答案:C

  • 第14题：

    舷侧外板与上甲板相连接的一列板称为（）。


    正确答案:舷顶列板

  • 第15题：

    单选题
    下列属于舷侧结构的是（） ①水密的舷侧外板； ②肋骨和强肋骨； ③舷边。
    A

    ①、②；

    B

    ①、③；

    C

    ①～③；

    D

    ②、③。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    填空题
    舷侧外板与上甲板相连接的一列板称为（）。

    正确答案： 舷顶列板
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    与相邻的舷侧列板相比，舷顶列板需加厚的主要原因是（）。
    A

    舷顶列板是承受总纵弯矩最大的一列板

    B

    舷顶列板位于舷侧列板的最上部

    C

    舷顶列板上方要焊接舷墙，因而影响其结构

    D

    舷顶列板上要开甲板排水孔，使其强度降低


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    舷侧结构由（）等组成。 ①、舷侧外板；②、肋骨；③、强肋骨；④、舷侧纵桁；⑤、舷边
    A

    ①、②、③、④

    B

    ②、③、④、⑤

    C

    ①、②、③、④、⑤

    D

    ①、②、③、⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    甲板间断处的舷侧应设置舷侧纵桁并用（）
    A

    肋骨连接

    B

    纵骨连接

    C

    外板连接

    D

    延伸肘板连接


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    舷边结构的连接方法是（） Ⅰ．圆弧连接； Ⅱ．舷边角钢连接； Ⅲ．直角焊接。
    A

    Ⅰ，Ⅱ

    B

    Ⅰ，Ⅲ

    C

    Ⅱ，Ⅲ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    位于船底的各列板统称为（）板，其中位于船体中线的一列船底板称为（）。由船底过渡到舷侧的转圆部分称为（），该处的列板称为（）板。舭列板以上的外板称为（）外板，其中与上甲板连接的舷侧外板称为（）列板。生产图纸中，一般称（）为K列板，相邻列板为（）列板，其次的列板为（）列板，余此类推，直至舷顶列板为（）列板。甲板与舷侧连接的一列甲板板称为（）。

    正确答案： 船底,平板龙骨,舭部,舭列,舷侧,舷顶,平板龙骨,A,B,S,甲板边板
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列船壳板中较薄的是：（）
    A

    舷顶列板

    B

    龙骨板

    C

    中部舷侧列板

    D

    首尾舷侧列板


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    舷边的舷顶列板与甲板边板的连接形式一般有三类，请说说其各自的优缺点。

    正确答案： 舷边的舷顶列板与甲板边板的连接形式一般有：舷边角钢铆接、圆弧舷板连接和舷边直接焊接三类。舷边角钢铆接的优点：
    a、舷边位于高应力区域，用铆钉连接具有重新分布高应力，减少产生结构损坏的危险。
    b、铆接有止裂作用，一旦甲板板发生裂缝时，可防止裂缝向舷侧板继续扩展。
    缺点：铆接的工作量大，劳动强度大，形式陈旧，不适于现代化工艺要求，现已逐渐淘汰。
    圆弧舷板连接：优点：
    a、舷侧顶列板与甲板边板构成一个整体，能使甲板和舷侧的应力顺序过渡；
    b、弯曲的圆弧板比平板的刚性大，舷边不易变形。
    缺点：a、减少了甲板面积；
    b、甲板上流下来的水会弄脏舷侧外板；
    c、施工较麻烦。
    舷边直接焊接：施工简便，但舷边应力大。
    解析： 暂无解析

相关内容