单选题活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是（）A 进气相对压力损失上升，循环功增加B 进气相对压力损失上升，循环功不变C 进气相对压力损失上升，循环功下降D 进气相对压力损失下降，循环功上升

题目
单选题
活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是（）
A

进气相对压力损失上升，循环功增加

B

进气相对压力损失上升，循环功不变

C

进气相对压力损失上升，循环功下降

D

进气相对压力损失下降，循环功上升

相似考题

1.活塞式压缩机的实际排气量小于理论排气量，造成损失的因素有( )A.余隙容积的影响B.活塞与气缸之间的间隙处总有气体泄漏问题C.气阀阻力的影响D.进气加热的影响E.构件之间的磨损

2.以下各项中( )是影响活塞式压缩机排气量的因素。A.进气压力、排气压力、排气温度和转速 B.进气压力、排气压力、转速和余隙容积 C.进气压力、进气温度、排气压力和转速 D.进气压力、进气温度、转速和余隙容积

3.往复活塞式压缩机的输气能力受很多因素影响，其主要影响因素有（）。A、余隙容积B、泄漏损失C、压缩损失D、气阀阻力E、进气加热膨胀

4.原料油与原料气混合制氢,因原料气压力低,造成原料气中断,脱硫系统应()。A、提大进油量，压缩机改氢循环B、保持进油量，停下压缩机C、改脱硫系统循环D、停工

更多“活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是（）”相关问题

  • 第1题：

    压缩机压力比也称总压力比，是指末级排气接管处压力（名义排气压力）与第一级进气接管处压力（名义进气压力）之比，即（）。


    正确答案:名义压力比

  • 第2题：

    往复活塞式压缩机实际工作循环的吸气压力（）理论工作循环的吸气压力.

    • A、高于
    • B、低于
    • C、等于
    • D、不能确定

    正确答案:B

  • 第3题：

    发动机的实际循环存在换气损失，下列损失为换气损失（）。

    • A、燃烧损失
    • B、进气损失
    • C、提前进气损失
    • D、提前排气损失
    • E、泵气损失

    正确答案:D,E

  • 第4题：

    发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有：（）

    • A、实际工质影响损失
    • B、进气损失
    • C、传热和流动损失
    • D、排气损失

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    循环氢压缩机每级气缸的所有进气阀上都装有卸荷器，给气卸荷，可进行（）。


    正确答案:五档调节

  • 第6题：

    活塞式压缩机一级排出压力降低是一级吸入阀泄漏。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    活塞式压缩机每一级的压力比不能过大是主要是排气压力的限制。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是（）

    • A、进气相对压力损失上升，循环功增加
    • B、进气相对压力损失上升，循环功不变
    • C、进气相对压力损失上升，循环功下降
    • D、进气相对压力损失下降，循环功上升

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    活塞式压缩机一级排出压力降低是一级吸入阀泄漏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    活塞式压缩机每一级的压力比不能过大是主要是排气压力的限制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    往复活塞式压缩机实际工作循环的吸气压力（）理论工作循环的吸气压力.
    A

    高于

    B

    低于

    C

    等于

    D

    不能确定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    活塞式压缩机进气管内的压力称为（）吸气压力。
    A

    实际

    B

    名义

    C

    缸内

    D

    开始


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞式压缩机一级排气阀倒气会造成二级排气压力（）

    • A、偏低
    • B、偏高
    • C、不变

    正确答案:C

  • 第14题：

    指示功就是每缸每循环活塞在（）和（）冲程上所获得的净功。（）

    • A、压缩
    • B、膨胀
    • C、进气
    • D、排气

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    关于等温指示功率说法正确的是（）。

    • A、当压力比较高时，由于过程指数偏离等温压缩而多耗的功相对较小，进、排气过程中阻力所造成的损失也相对较小，因而等温指示功率较高
    • B、当压力比较低时，由于过程指数偏离等温压缩而多耗的功相对较小，而进、排气过程中阻力所造成的损失相对较大，因而等温指示功率较低
    • C、当压力比逐渐降低时，过程指数的影响慢慢增加，而阻力损失的影响慢慢减小，至某一压力比时，等温指示功率最大
    • D、当超过压力比时，过程线偏离的影响急剧增加，而阻力损失基本不变，等温指示功率逐渐提高

    正确答案:B

  • 第16题：

    为什么活塞式压缩机每一级的压力比不能过高？


    正确答案: 因为，活塞式压缩机每一级的压力比过高，必然会导致排气温度的升高，从而发生如下的不良现象：
    ⑴润滑油中的轻质馏分迅速挥发，造成积碳现象。积碳能使排气阀的阀座和升高限制器通道以及排气管道堵塞，增大通道的阻力，同时积碳还能使活塞环卡死在环槽内，失去密封的作用，积碳燃烧还会造成爆炸事故等。
    ⑵润滑油的粘度降低，失去润滑性能，这将使运动部件之间摩擦加剧零件损坏，从而降低机器寿命。

  • 第17题：

    活塞式压缩机的理想工作过程分有进气、（）、排气。


    正确答案:压缩

  • 第18题：

    活塞式压缩机节流吸气调节方法的优点是（）。

    • A、可以实现无级调节
    • B、调节方法是经济的
    • C、消耗的循环功不变
    • D、气缸循环功几乎为零

    正确答案:A

  • 第19题：

    活塞式压缩机排气量的影响因素是（）

    • A、进气压力、温度、余隙容积
    • B、转速、进气压力、温度、泄漏量
    • C、进气压力、温度、泄漏量、转速
    • D、进气压力、温度、泄漏量、转速、余隙容积

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    活塞式压缩机排气量的影响因素是（）
    A

    进气压力、温度、余隙容积

    B

    转速、进气压力、温度、泄漏量

    C

    进气压力、温度、泄漏量、转速

    D

    进气压力、温度、泄漏量、转速、余隙容积


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    压缩机压力比也称总压力比，是指末级排气接管处压力（名义排气压力）与第一级进气接管处压力（名义进气压力）之比，即（）。

    正确答案： 名义压力比
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    每循环实际进气量决定了每循环燃烧的燃料量，因而直接影响发动机的功率。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    往复活塞式压缩机的输气能力受很多因素影响，其主要影响因素有（）。
    A

    余隙容积

    B

    泄漏损失

    C

    压缩损失

    D

    气阀阻力

    E

    进气加热膨胀


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

相关内容