填空题对于往复式内燃机,曲轴断裂多发生在应力集中的轴颈拐角处,有时也会在()或曲轴上断裂,其断裂的原因很复杂,最根本的原因是()所致。

题目
填空题
对于往复式内燃机,曲轴断裂多发生在应力集中的轴颈拐角处,有时也会在()或曲轴上断裂,其断裂的原因很复杂,最根本的原因是()所致。

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  • 第1题:

    皱折或断裂通常发生在应力集中部位( )

    A、对

    B、错


    参考答案:A

  • 第2题:

    对于往复式内燃机,在没有曲轴磨床且曲轴轴颈磨损属于正常的情况下,可采用()修配轴承。


    正确答案:过渡刮削法

  • 第3题:

    通常,()往往起源于有严重应力集中效应的缺口处。

    • A、延性断裂
    • B、脆性断裂
    • C、疲劳断裂

    正确答案:B

  • 第4题:

    对曲轴的叙述有误的是()

    • A、曲轴轴颈及轴销接角处均呈圆弧形,以免应力集中而断裂
    • B、现代发动机为提高转数,会在曲轴两侧装平衡重
    • C、直列式四缸发动机1~4缸轴销在同侧,2~3缸轴销在同侧
    • D、六缸发动机以V式安装为宜。

    正确答案:B

  • 第5题:

    为了防止疲劳断裂,在曲轴的()和()加工时都留有园角。

    • A、曲轴颈
    • B、通油孔
    • C、曲柄轴颈
    • D、键槽

    正确答案:A,C

  • 第6题:

    NJ2型内燃机车减振器位于曲轴的输出端。它可减轻每个燃烧冲程的冲击。没有减振器,曲轴将会断裂。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    曲轴常见的损伤有()。

    • A、断裂
    • B、裂纹
    • C、轴颈磨损
    • D、轴弯曲

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    单选题
    组合式曲轴特有的失效形式是()。
    A

    轴颈磨损

    B

    裂纹及断裂

    C

    轴颈腐蚀

    D

    红套滑移


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    曲轴发生扭转疲劳损坏,其损坏的部位与断裂形式是()。
    A

    损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线垂直

    B

    损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线水平

    C

    损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上,断面与轴线成45°

    D

    损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处,断面与轴线成45°


    正确答案: C
    解析: 曲轴在驱动力矩作用下产生交变的扭转应力及曲轴的扭转振动产生的附加扭转应力,会引起曲轴发生扭转疲劳损坏。
    轴颈的疲劳裂纹多从油孔、轴颈过渡圆角及曲柄臂处开始,然后向轴颈与轴线成45°角的方向发展。

  • 第10题:

    单选题
    曲轴的裂纹和断裂是属于()疲劳,其断裂应力甚至仅为()。
    A

    低周/σs

    B

    高周/σs/3

    C

    低周/σs/2

    D

    高周/σs/2


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    曲轴损坏或断裂的原因是()。
    A

    没有定期检修

    B

    曲轴变形或有裂缝

    C

    润滑油太多

    D

    曲轴质量不好


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    对于往复式内燃机,在没有曲轴磨床且曲轴轴颈磨损属于正常的情况下,可采用()修配轴承。

    正确答案: 过渡刮削法
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对于往复式内燃机,曲轴断裂多发生在应力集中的轴颈拐角处,有时也会在()或曲轴上断裂,其断裂的原因很复杂,最根本的原因是()所致。


    正确答案:连杆轴颈;疲劳损伤

  • 第14题:

    皱折或断裂通常发生在应力集中部位。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    分析曲轴产生变形和断裂的原因。


    正确答案: 曲轴的变形主要是弯曲和扭曲。其原因是曲轴的刚度较差,工作中发生烧瓦、抱轴、过载以及发动机机体主轴承座孔的同轴度超过允许值等。曲轴的变形超过规定值将会加剧缸套、活塞连杆组、曲轴和轴瓦的磨损,还会促使曲轴的断裂。曲轴断裂的部位多发生在曲轴圆角处或油孔周围,因这里是应力集中处,疲劳断裂易在这些地方产生。

  • 第16题:

    往复式压缩机盘车时出现金属撞击声的原因有()。

    • A、阀片断裂或弹簧断裂
    • B、阀体压筒破裂或松动
    • C、缸套松动或断裂
    • D、曲轴与联轴节配合松弛

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    下列哪种原因中,()不是曲轴断裂的因素。

    • A、轴瓦与轴颈间隙过小
    • B、油孔处有裂纹
    • C、汽缸体过量变形
    • D、轴颈磨损过度

    正确答案:A

  • 第18题:

    富水性较强的地段为()。

    • A、断裂交叉处
    • B、断裂密集段
    • C、褶曲轴部
    • D、产状剧烈变化地段
    • E、瓦斯带

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    曲轴损坏或断裂的原因是()。

    • A、没有定期检修
    • B、曲轴变形或有裂缝
    • C、润滑油太多
    • D、曲轴质量不好

    正确答案:A,B,D

  • 第20题:

    多选题
    曲轴常见的损伤有()。
    A

    断裂

    B

    裂纹

    C

    轴颈磨损

    D

    轴弯曲


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    整体式曲轴常见的失效形式有()。
    A

    轴颈磨损

    B

    轴颈腐蚀

    C

    皱纹及断裂

    D

    A+B+C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    对曲轴的叙述有误的是()
    A

    曲轴轴颈及轴销接角处均呈圆弧形,以免应力集中而断裂

    B

    现代发动机为提高转数,会在曲轴两侧装平衡重

    C

    直列式四缸发动机1~4缸轴销在同侧,2~3缸轴销在同侧

    D

    六缸发动机以V式安装为宜。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列哪种原因中,()不是曲轴断裂的因素。
    A

    轴瓦与轴颈间隙过小

    B

    油孔处有裂纹

    C

    汽缸体过量变形

    D

    轴颈磨损过度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析